PSA Group (Peugeot, Citröen และ DS) ยืนยันความเป็นไปได้ในการซื้อกิจการ Opel การวิเคราะห์การซื้อที่เป็นไปได้และการทำงานร่วมกันอื่นๆ ได้รับการพัฒนาร่วมกับ GM
คำชี้แจงออกในวันนี้โดย PSA Group และยืนยันว่ากลุ่มพันธมิตรที่ดำเนินการกับ General Motors ตั้งแต่ปี 2555 อาจรวมถึงการเข้าซื้อกิจการ Opel ในท้ายที่สุดพันธมิตร PSA/GM: 3 รุ่น
เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ขณะที่ภาคยานยนต์ยังคงเผชิญวิกฤตอย่างหนัก Grupo PSA และ GM ได้จัดตั้งพันธมิตรขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้: เพื่อศึกษาความเป็นไปได้สำหรับการขยายตัวและความร่วมมือ ปรับปรุงความสามารถในการทำกำไร และประสิทธิภาพในการดำเนินงาน การขายในปี 2556 โดย GM จาก 7% ที่ถืออยู่ใน PSA ไม่ส่งผลกระทบต่อ Alliance
พันธมิตรนี้ส่งผลให้สามโครงการร่วมกันในยุโรปที่ซึ่งเราสามารถพบ Opel Crossland X ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ (แพลตฟอร์มเสริมของ Citröen C3) ใหม่ Opel Grandland X ในอนาคต (แพลตฟอร์มของเปอโยต์ 3008) และเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก
วัตถุประสงค์ของการเจรจาเหล่านี้ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับปี 2012 ความแปลกใหม่คือความเป็นไปได้ของ Opel และนอกจากนี้ Vauxhall ออกจากขอบเขตของยักษ์อเมริกันและเข้าร่วมกลุ่มฝรั่งเศสตามที่สามารถอ่านได้ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการจาก PSA:
“ในบริบทนี้ General Motors และ PSA Group ตรวจสอบความเป็นไปได้เพิ่มเติมสำหรับการขยายตัวและความร่วมมืออย่างสม่ำเสมอ PSA Group ยืนยันว่าร่วมกับ General Motors กำลังสำรวจความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์มากมายที่มุ่งปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน รวมถึงการเข้าซื้อกิจการ Opel ที่เป็นไปได้
ในเวลานี้ไม่มีการรับประกันว่าจะบรรลุข้อตกลง”
มากกว่าล้านคันต่อปี
นี่คือปริมาณการขายของ Opel ในทวีปยุโรปเพียงอย่างเดียว ซึ่งหมายความว่าหากเกิดขึ้น การควบรวมกิจการครั้งนี้จะเปลี่ยนโครงสร้างของตลาด เมื่อพิจารณาตัวเลขสำหรับปี 2559 และกับ Opel ในขอบเขต PSA ส่วนแบ่งการตลาดของกลุ่มนี้ในยุโรปจะสูงถึง 16.3% ปัจจุบันกลุ่ม Volkswagen มีส่วนแบ่ง 24.1%การมาถึงของ Carlos Tavares สู่ความเป็นผู้นำของกลุ่ม PSA ทำให้เขาสามารถกลับมาทำกำไรได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โปรตุเกสลดจำนวนรุ่นโดยเน้นที่ผลกำไรสูงสุด เพิ่มความสามารถในการทำกำไร และลดต้นทุนการดำเนินงาน
เมื่อ Opel เข้าร่วมกับ Peugeot, DS และ Citröen จะทำให้มีรถยนต์เพิ่มขึ้นหนึ่งล้านคันต่อปี รวมประมาณ 2.5 ล้านคันในยุโรป
Opel ที่ทำกำไรได้ มันคือคันนี้หรือเปล่า?
Opel ไม่ได้มีชีวิตที่ง่ายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2009 GM พยายามขาย Opel โดยเป็น FCA (Fiat Chrysler Cars) ซึ่งเป็นผู้ยื่นคำร้องรายอื่นๆ หลังจากความพยายามครั้งนี้ เขาเริ่มแผนฟื้นฟูสำหรับแบรนด์ ซึ่งเริ่มแสดงผลลัพธ์ครั้งแรก
อย่างไรก็ตาม แผนคืนกำไรถูกเลื่อนออกไปโดย GM เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นในยุโรปอันเป็นผลมาจาก Brexit ในปี 2559 จีเอ็มในยุโรปรายงานการขาดทุนมากกว่า 240 ล้านยูโร การปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับการสูญเสียมากกว่า 765 ล้านยูโรในปี 2558
แหล่งที่มา:พีเอสเอ กรุ๊ป