แนวคิดที่กู๊ดเยียร์นำเสนอในเจนีวาภายใต้ชื่อกู๊ดเยียร์อ็อกซิเจนนั้นประกอบด้วยสวนที่ม้วนตัว เนื่องจากมีตะไคร่น้ำขึ้นที่ผนังยางรถยนต์ ถูกต้อง มอส!
ยางรุ่นนี้มีรูปแบบดอกยางแบบเปิดที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งออกแบบมาเพื่อดูดซับความชื้นบนถนนและส่งต่อไปยังตะไคร่น้ำ
เพราะอะไร หรือเพื่ออะไร?
ด้วยวิธีนี้ การสังเคราะห์แสงทำให้มอสยางสามารถดูดซับ CO2 และปล่อยออกซิเจนสู่อากาศ
แบรนด์กล่าวว่าหากเมืองอย่างปารีสซึ่งมียานพาหนะประมาณ 2.5 ล้านคัน ใช้ยางรถยนต์ Goodyear Oxygene ก็จะสามารถกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 4,000 ตันทุกปี นอกจากจะสามารถผลิตออกซิเจนได้ 3,000 ตันแล้ว
กู๊ดเยียร์ ออกซิเจน
ด้วยวิธีแก้ปัญหานี้ แบรนด์กล่าวว่าเป็นไปได้ที่จะเพิ่มคุณภาพอากาศในเขตเมือง ซึ่งผู้คนมากกว่า 80% ต้องสัมผัสกับระดับมลพิษที่เกินขีดจำกัด
นอกจากนี้ Goodyear Oxygen ยังผลิตจากยางรีไซเคิลซึ่งถูกแปรรูปเป็นผง ด้วยผงแป้งชนิดเดียวกันนี้ ยางจะถูกพิมพ์โดยใช้เทคโนโลยี 3D ซึ่งทำให้ยางมีโครงสร้างที่เบา ยืดหยุ่น และเจาะได้ยาก
ยางรุ่นนี้ยังมีเทคโนโลยี V2V และ V2X ซึ่งช่วยให้สามารถสื่อสารระหว่างยานพาหนะได้ ในกรณีนี้คือระหว่างยาง
นี่คือยางที่เราจะไม่เห็นในเร็วๆ นี้ แต่กู๊ดเยียร์ได้นำเสนอรูปแบบแล้วประสิทธิภาพการยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แบรนด์นี้คาดว่าจะออกสู่ตลาดในปีหน้า และรับประกันการสึกหรอน้อยลง เนื่องจากยางทั่วไปมีการสึกหรอมากขึ้น 30% ในรถยนต์ไฟฟ้า อันเนื่องมาจากแรงบิดในทันทีและในบางกรณี น้ำหนักของแบตเตอรี่มากเกินไป
Goodyear EfficientGrip Performance