บางคนจะไม่เห็นด้วยกับฉัน เพราะพวกเขาชอบผู้หญิงที่สุขุมซึ่งสามารถแนะนำครอบครัว เพื่อนฝูง และพาไปมิสซาในวันอาทิตย์โดยไม่ต้องจ้างหมอผีก่อน
พวกคุณที่ไม่ชอบหญิงสาว "ทางเลือก" ที่ยืนกรานที่จะย้อมผมของเธอเป็นสีแดงเรืองแสงและใส่รอยสักในสถานที่ที่ไม่คาดคิดที่สุดจะไม่สังเกตเห็น และไม่มีประโยชน์ เวลาไม่ได้ทำให้อาการเวียนศีรษะบ้านหมุนหายไปเพราะพูดเกินจริง มันอยู่ในเลือดของเขา
คนอื่นจะเกลียดฉันที่ใช้เวลายาวนานและร้อนระอุกับผู้หญิงที่พวกเขาต้องการออกเดทเป็นเวลาหลายเดือน บางคนถึงกับอยากรู้ว่าฉันอยู่ที่ไหนเพื่อจัดการทุกอย่างให้เรียบร้อย เพราะเธอสัญญากับคุณว่าจะแต่งงานกันในปลายปีนี้ แต่ฉันมีเรื่องที่กล้าหาญที่จะเล่าให้ฟังเกี่ยวกับส่วนโค้งและส่วนโค้งที่เราผ่านไปด้วยกันในบัลเล่ต์ นรก
เอาจริงเอาจังกับเก้าอี้ ฉันเคยเห็นผู้หญิงคนนี้วิ่งผ่านมากกว่า 50 รอบในวงจรโดยไม่ทำให้เสียเหงื่อ ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี ใหม่ฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์
อารัมภบท
คำเชื้อเชิญมองเห็นบางสิ่งที่ยิ่งใหญ่อย่างแท้จริง: the โอกาสในการทดสอบหน่วยก่อนการผลิตบนถนนและเซอร์กิตของ Honda Civic Type R ใหม่คนที่ใส่ใจมากที่สุดจะจำได้อย่างแน่นอน หนึ่งในภาพที่แชร์บน Instagram ของเราในวันนั้นมีคนถูกใจมากกว่า 4,000 ครั้ง วันนี้ฉันมีคนที่เกลียดฉัน 4,000 คน (หรือพวกเขารักฉัน ฉันจะไม่มีวันรู้)นี่เป็นบทนำจึงควรทราบสั้น ๆ เกี่ยวกับข้อกำหนด และเกี่ยวกับสิ่งนั้นเปิดบทความนี้และเรียนรู้ทุกอย่าง แต่ทุกอย่างเกี่ยวกับ Honda Civic Type R ใหม่ตอนนี้คุณมีบทเรียนที่ศึกษามาอย่างดีแล้ว มาลงมือทำธุรกิจกัน
วันแรก: เราต้องพูดถึงเรื่องการระงับ
บนท้องถนน Honda Civic Type R ใหม่เป็นเพื่อนร่วมทางที่ยอดเยี่ยมและอย่าถูกหลอก: รูปลักษณ์ที่ดุดันไม่ได้หมายความว่าจะไม่สบาย เพราะคนรุ่นใหม่นี้ได้แนะนำรูปแบบการขับขี่ใหม่ที่สำคัญ นั่นคือโหมด Comfort
Diogo โหมดสบาย? แต่รถคันนี้มีไว้เพื่อเดินถือมีดเข้าใส่ฟันและคนบ้าในชีวิตเสมอ!
และฉันตอบ: ในความฝันที่ใกล้ชิดที่สุดของคุณ นี่เป็นเรื่องจริง แม้แต่ผู้หญิงที่ร้อนแรงที่สุดก็ยังอยากไปดูหนังกับตัวเองแค่ได้ดูหนังเรื่องนั้นของสปีลเบิร์ก. เช่นเดียวกับจากมุมมองของการใช้งานปกติ คุณจะไม่ทำให้การเดินทางประจำวันของคุณเข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์ความเร็วระดับชาติและหยุดรถของคุณในที่ทำงานด้วยกลิ่นยางไหม้ โอเค บางทีความคล้ายคลึงเหล่านี้อาจไปไกลเกินไป ...
ความจริงที่ว่า Honda Civic Type R กว้างกว่า (2 มม.) สั้นกว่า (36 มม.) และยาวกว่า (165 มม.) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ไม่ได้หมายความว่าความสะดวกสบายของรถที่ทนทานเพียงพอแล้วใน "โหมดปกติ" . แบบนี้โหมดสบาย , Honda Civic Type R กลายเป็นข้อเสนอเกือบสองขั้ว – ไปกันเถอะ+โหมด R.
สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยโปรแกรมลดแรงสั่นสะเทือนที่ปรับเปลี่ยนการตอบสนองของระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ของคุณ ระบบ EPS แบบอัตราส่วนแปรผันได้รับการปรับเทียบแยกกันในโหมดการขับขี่ที่เลือกได้สามโหมด ได้แก่ "Comfort", "Sport" และ "+R"
ระบบนี้ใช้หน่วยที่ปรับปรุงแล้วของแดมเปอร์สามห้อง , ให้ช่วงความแปรปรวนของแรงสั่นสะเทือนที่กว้างขึ้นมาก ในความตึงของช่วงล่างและจังหวะการอัด ผ่านโปรแกรมการขับขี่ที่เลือก: “Comfort”, “Sport” หรือ “+R”
สำหรับ Honda Civic Type R การเพิ่มความเร็วเกิน 200 กม./ชม. นั้นง่ายมาก ง่ายมากแน่นอน หลังจากเดินทางเป็นระยะทางไกลบนทางหลวงโดยไม่มีการจำกัดความเร็ว จะเห็นการทำงานในการเหยียบกระปุกเกียร์ได้ง่าย ซึ่งทำให้แทบไม่ต้องลดความเร็วเพื่อแซง
เราต้องคุยกันอีกหน่อยเกี่ยวกับการระงับ...
ทั้งหมดนี้ทำงานอย่างไร คำตอบอยู่ในเซ็นเซอร์.
การควบคุมแรงสั่นสะเทือนที่เป็นอิสระอย่างต่อเนื่องบนแดมเปอร์ทั้งสี่นั้นเปิดใช้งานโดยการปรับกระแสที่ส่งไปยังขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าภายในแดมเปอร์โดยใช้ข้อมูลจากชุดเซ็นเซอร์ G ที่กระจายอยู่รอบ ๆ Honda Civic Type R ใหม่ คุณกำลังอ่านภาษาญี่ปุ่นอยู่หรือเปล่า? เฉยๆ.
คุณโดดเด่นมาก แต่ไม่มีใครได้ยินคุณพูด
เราต้องพูดถึงช้างในห้อง ทำไมไม่ได้ยินเสียงรถ 3 ท่อไอเสีย? นี่อาจเป็นหนึ่งในข้อบกพร่องใหญ่จาก Honda Civic Type R และฉันถามคำถามที่โต๊ะ: ฟักร้อนกลายเป็นภาพที่แสดงออกตั้งแต่เมื่อไหร่? การลงทุนทั้งหมดที่ทำให้รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดที่น่าดึงดูดใจที่สุดในขณะนี้ การลงทุนสร้างรูปลักษณ์ภายนอกที่ได้ยินจากเสียงของการลงทุนทั้งหมดนั้นเกิดขึ้นที่จุดใดปล่อยผี
เมื่อฉันสวมหมวกกันน็อคในหลุม Lausitzring ฉันลืมรายละเอียดของบันทึกไอเสียที่อ่อนแอไปอย่างรวดเร็ว “นี่เป็นเรื่องจริง” ฉันคิดว่าปุ่มของฉัน ถึงเวลานี้ ติอาโก้ มอนเตโรคงกังวลว่าวันนั้นเขาจะกินอะไรเป็นอาหารค่ำ เพราะสำหรับเขาแล้ว อีก 8 รอบเท่านั้นที่ครึ่งแก๊สและรอมนุษย์ธรรมดา 3 คน
รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ดังนั้น… สมบูรณ์แบบ เส้นชัยจบลงด้วยการเบรกอย่างแรง (เบรกแรงมากใกล้กับ 200 กม./ชม.) และตรงไปที่ส่วนโค้ง-เคาน์เตอร์-โค้งแรก ฉันรู้ว่าฉันอยู่บนพวงมาลัยของบางสิ่งที่พิเศษมาก: เรากำลังเร่งรีบมาก “ตรง” ที่ถึงกับสะกิดหลังแทบไม่รู้สึก พวกเขาสามารถเบรกโดยไม่ต้องกลัวว่าใครเป็นผู้ควบคุม ในซีวิค Type R รุ่นนี้ มีปรับปรุงความแข็งของแรงบิด 37% และการปรับปรุงความแข็งการดัดแบบสถิต 45%.
เครื่องยนต์รู้สึกแข็งแกร่ง "เมื่ออยู่ต่ำ" ซึ่งช่วยให้คุณออกจากมุมได้อย่างรวดเร็วและใส่มาตรวัดความเร็วกลับเป็นตัวเลขที่น่าสนใจ โหมด +R ทำให้เกิดความแตกต่าง – เด็กผู้หญิงที่ประพฤติดีต่อหน้าพ่อแม่ของเธอ ซึ่งถูกทำหมันโดยโหมดสบายตัว จะกลายเป็น "คนพาล" อย่างรวดเร็วด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว แกร่งขึ้น ตอบสนองมากขึ้น +R…เชื่อฉันสิ คุณจะเพ้อถึงพฤติกรรมที่แตกต่างเช่นนี้
การติดต่อครั้งแรกกับ Honda Civic Type R ทำให้ฉันนึกถึงว่าฉันชอบเทคโนโลยีมากขนาดไหน ยกเว้น McLaren F1, Lotus Elan และไอคอนอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง มีรถสปอร์ตแบบอนาล็อกอีกหลายคันที่เป็นรถโปสเตอร์ที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่วัยเด็กและเพื่อนร่วมงานไปจนถึงจินตนาการของเรา... และก็เท่านั้น คุณเคยขับ Lancia Delta Integrale หรือไม่? อย่าขับรถ อยู่ในความโง่เขลาที่สวยงามและสมบูรณ์แบบหรือเสี่ยงที่จะสูญเสียฮีโร่ในวัยเด็กอย่างฉัน โอเค อย่างที่บอก รวบรวมอีก 4,000 คน แล้วตามฉันมา
พวกคุณหลายคนใช้ชีวิตในยุคนั้นและความรู้สึกแบบอะนาล็อกเหล่านั้น ซึ่งคุณทราบดีอยู่แล้วว่าจะกลับมาเมื่อเปลี่ยนกุญแจของความคลาสสิกเท่านั้นHonda Civic Type R เป็นแอนะล็อกหรือไม่?มันมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน พวงมาลัย คันเหยียบ และกระปุกเกียร์ 6 สปีดที่ดีที่สุดตัวหนึ่งที่มนุษย์สร้างขึ้นได้ อย่างอื่นเป็นเวทมนตร์อิเล็กทรอนิกส์ ดี เช่น Luís de Matos สี่ล้อใครไม่ชอบเซสชั่นมายากลที่ดี?
ความมหัศจรรย์นี้ สัมผัสดิจิทัลที่ทุกแบรนด์ใส่ในรถของตน (เพื่อไม่ให้สับสนกับการขับขี่แบบอัตโนมัติ ฉันจะเก็บบันทึกไว้ในบทความอื่น) และนั่นทำให้พวกเขาเร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น นี่เป็นอีกหนึ่งประเด็นที่คุณชอบ : ฮอนด้าทำทุกอย่าง แต่ทำให้คุณยิ้มได้ และบ้าจริง ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีอะไรเหมือนผู้หญิงที่ทำให้เรายิ้มได้
ตอนนี้ฉันกำลังจะอธิบายให้ภรรยาฟังว่าฉันมีรักเดียวในชีวิต