หลังจากทีเซอร์ ตัวอย่าง วิดีโอสายลับ และหมีมากมายไม่รู้จบ ในที่สุด Skoda Kodiaq ก็ถูกเปิดเผย การนำเสนอเกิดขึ้นในกรุงเบอร์ลินและมีการถ่ายทอดสดและทุกอย่าง แต่ขอลงที่ธุรกิจ
ไม่เป็นความลับที่ตลาด SUV นั้น "แข็งแกร่งและร้อนแรง" และ Skoda เพิ่งจะโต้แย้งกันอีกครั้งหนึ่งบนโต๊ะเพื่อเติมพลังให้กับจิตวิญญาณ: SUV ขนาดใหญ่รุ่นแรกและ Skoda Kodiaq รุ่น 7 ที่นั่งรุ่นแรกของแบรนด์
Bernhard Maier ซีอีโอของ Skoda ไม่สงสัยเกี่ยวกับตำแหน่งของ SUV ใหม่ของเขา: “ด้วย SUV ขนาดใหญ่คันแรกของเรา เรากำลังพิชิตกลุ่มใหม่สำหรับแบรนด์และกลุ่มลูกค้าใหม่ การเพิ่มในกลุ่มรุ่น ŠKODA นี้แข็งแกร่งพอๆ กับหมี: ทำให้แบรนด์ดูน่าสนใจยิ่งขึ้นด้วยแนวคิด การออกแบบที่น่าประทับใจ เป็น ŠKODA ตัวแรกที่มีตัวเลือกให้ออนไลน์ตลอดเวลา
ยักษ์นอก...ยักษ์ใน
ตามแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB (ใช่ กอล์ฟใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน) Skoda Kodiaq มีความยาว 4,697 เมตร กว้าง 1,882 เมตร และสูง 1,676 เมตร (รวมคานหลังคา) ระยะฐานล้อ 2,791 เมตร
คุณลักษณะเหล่านี้จะต้องสะท้อนให้เห็นในสภาพที่อยู่อาศัยอ้างอิง โดย Skoda Kodiaq มีความยาวภายใน 1,793 มม. อย่างที่คาดไว้ มีความจุสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน (จาก 720 ถึง 2,065 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง) ตามแบรนด์ Kodiaq สามารถขนส่งวัตถุที่มีความยาวสูงสุด 2.8 เมตร
ประตูห้องเก็บสัมภาระเป็นระบบไฟฟ้าและสามารถปิดหรือเปิดได้ด้วยการเคลื่อนไหวของเท้า
แม้จะมีอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ในแง่ของพื้นที่ภายในและขนาดภายนอก Skoda Kodiaq ลงทะเบียน Cx ที่ 0.33
"Simple Clever" รายละเอียด
เรารู้อยู่แล้วว่าอะไรจะเกิดขึ้นในระดับของรายละเอียดที่ใช้งานได้จริงและเรียบง่ายที่สุด ซึ่งช่วยให้เผชิญกับเรื่องไม่สำคัญในแต่ละวัน ท้ายที่สุด…มันคือ Skoda ที่เรากำลังพูดถึงขอบประตูได้รับการป้องกันด้วยพลาสติก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สัมผัสเหล่านั้นในที่จอดรถ มีการติดตั้งล็อคไฟฟ้าสำหรับเด็กและผู้โดยสารที่อายุน้อยกว่า รวมถึงพนักพิงศีรษะแบบพิเศษเพื่อช่วยให้พวกเขาเผชิญกับการเดินทางที่ยาวนานกว่านั้น
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า
Skoda Kodiaq ใหม่นำเสนอเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ ระบบช่วยเหลือในการขับขี่ และเทคโนโลยีการป้องกันล่าสุด ในรายการคุณสมบัติใหม่ เราพบ “Area View” ซึ่งเป็นระบบช่วยจอดรถที่ใช้กล้องเซอร์ราวด์และเลนส์มุมกว้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้สามารถดูภาพได้ 180 องศาจากด้านหน้าและด้านหลัง
ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ใช้รถพ่วง “Tow Assist” จะเข้าควบคุมพวงมาลัยในเกียร์ถอยหลังช้า และ “Manoeuvre Assist” จะตรวจจับสิ่งกีดขวางที่ด้านหลัง และจะทำการเบรกอัตโนมัติทุกครั้งที่มีโอกาสเกิดการชน
ระบบ Front Assist นั้นรวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินในเมือง ซึ่งสามารถตรวจจับสถานการณ์อันตรายที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนนหรือยานพาหนะได้ ระบบนี้จะแจ้งเตือนคนขับและเบรกบางส่วนหรือทั้งหมดเมื่อจำเป็น ระบบเบรกฉุกเฉินในเมืองทำงานได้ถึง 34 กม./ชม. ระบบป้องกันคนเดินถนนแบบ "คาดการณ์ล่วงหน้า" เป็นทางเลือกเสริมและเสริมความช่วยเหลือจากด้านหน้ารถ
เพื่อช่วยรักษาความเร็วที่เลือกและระยะห่างที่ต้องการระหว่างรถคันข้างหน้า Skoda Kodiaq ขอเสนอระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC) ระบบ Lane Assist, Blind Spot Detect และ Rear Traffic Alert ช่วยให้คนขับอยู่ในเลนและเปลี่ยนเลนได้อย่างปลอดภัยที่สุด
หาก Skoda Kodiaq ติดตั้ง Lane Assist, ACC และ DSG Transmission ระบบ Traffic Jam Assist จะเป็นฟังก์ชันเพิ่มเติม
สุดท้ายนี้ ยังมีระบบ “Driver Alert”, “Crew Protect Assist” และ “Travel Assist” กล้องที่มีระบบระบุป้ายจราจร “Traffic Sign Recognition” อีกด้วย
Skoda Connect และ SmartLink
การเชื่อมต่อกับโลกภายนอกและการอัปเดตอย่างต่อเนื่องเป็นหนึ่งในสถานที่ของ Skoda Kodiaq ด้วยเหตุนี้ จึงมีบริการโทรศัพท์มือถือแบรนด์ใหม่ของสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ บริการด้านสันทนาการและข้อมูล และบริการ Care Connect โดยการโทรฉุกเฉินหลังจากเกิดอุบัติเหตุ (e-Call) ถือเป็นทรัพย์สินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคหลัง
เนื่องจากเราไม่เคยขาดการเชื่อมต่ออย่างแท้จริง Skoda Kodiaq อนุญาตให้มีการผสานรวมกับ Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM และ SmartGate ผ่านแพลตฟอร์ม SmartLink ผ่านแพลตฟอร์ม SmartLink
มีสามรุ่นให้เลือก “สวิง” มีให้ใช้งานเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีหน้าจอ 6.5 นิ้ว การเชื่อมต่อบลูทูธ และ SmartLink “Bolero” พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วพร้อมฟังก์ชั่น In-Car Communication (ICC): ไมโครโฟนจะบันทึกเสียงของคนขับและโอนไปยังที่นั่งด้านหลังผ่านลำโพงด้านหลัง
ที่ด้านบนสุดของข้อเสนอระบบสาระบันเทิงคือระบบ "Amundsen" ซึ่งใช้ "Bolero" แต่มีฟังก์ชันการนำทาง โหมดการแสดงผลพิเศษสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด หรือเพื่ออำนวยความสะดวกในการหลบหลีกในพื้นที่แคบ ที่ด้านบนของข้อเสนอคือระบบ "โคลัมบัส" ซึ่งนอกเหนือจากคุณสมบัติทั้งหมดของระบบ "Amundsen" ยังได้รับหน่วยความจำแฟลช 64gb และไดรฟ์ดีวีดี
การทำรายการฮาร์ดแวร์เสริมให้เสร็จสิ้นคือ Phonebox ที่ให้คุณชาร์จสมาร์ทโฟนด้วยการเหนี่ยวนำ ระบบเสียง Canton พร้อมลำโพง 10 ตัว และ 575 วัตต์ และแท็บเล็ตที่สามารถติดตั้งบนพนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหน้าได้
เครื่องยนต์และระบบเกียร์
โดยมีกำหนดเปิดตัวในต้นปี 2560 โดยมีให้เลือก 4 เครื่องยนต์ ได้แก่ บล็อก TDI ดีเซล 2 บล็อกและบล็อกน้ำมัน TSI สองบล็อก โดยมีความจุระหว่าง 1.4 ถึง 2.0 ลิตร และกำลังระหว่าง 125 ถึง 190 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งหมดมีเทคโนโลยี Stop-Start และระบบกู้คืนพลังงานจากการเบรก
บล็อก 2.0 TDI จะมีให้เลือกสองรุ่น: 150 แรงม้า และ 340 นิวตันเมตร; 190 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ประกาศสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 TDI อยู่ที่ประมาณ 5 ลิตรต่อ 100 กม. รุ่นดีเซลที่ทรงพลังที่สุด ทำให้ Skoda Kodiaq สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. แบบเดิมๆ ได้ภายใน 8.6 วินาที และความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
เครื่องยนต์เบนซิน 2 บล็อกมีให้เลือก: 1.4 TSI และ 2.0 TSI โดยรุ่นเริ่มต้นให้กำลัง 125 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ปริมาณการใช้ที่โฆษณาคือ 6 ลิตรต่อ 100 กม. รุ่นที่เต็มไปด้วยวิตามินมากที่สุดของบล็อกนี้ ได้แก่ 150 แรงม้า 250 นิวตันเมตร และระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ (ACT) ที่ด้านบนของข้อเสนอน้ำมันเบนซินคือเครื่องยนต์ 2.0 TSI ที่มี 180 แรงม้า และ 320 นิวตันเมตร
ในแง่ของการส่งสัญญาณ Skoda Kodiaq จะมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ DSG 6- หรือ 7 สปีด ระบบเกียร์ 7 สปีดใหม่นี้ถือเป็นครั้งแรกสำหรับ Skoda และสามารถใช้ได้ในเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ในโหมด Eco ซึ่งเลือกไว้ในตัวเลือก Driving Mode Select ที่เป็นอุปกรณ์เสริม รถจะหมุนได้อย่างอิสระทุกครั้งที่คุณยกเท้าจากคันเร่ง 20 กม./ชม.
เครื่องยนต์ TDI และ TSI ขนาด 2 ลิตร จับคู่กับระบบส่งกำลัง 7 สปีด และติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับบล็อกอินพุตดีเซลที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ DSG 7 สปีดให้เลือก รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามีให้เฉพาะกับ DSG 7 สปีดเท่านั้น
ระดับอุปกรณ์
ในระดับคล่องแคล่วและความทะเยอทะยาน Skoda Kodiaq ติดตั้งล้อขนาดมาตรฐาน 17 นิ้วที่ระดับสไตล์รับล้อ18นิ้ว. มีล้อขัดเงาขนาด 19 นิ้วให้เลือก ล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ XDS+ เป็นฟังก์ชันของระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์และเป็นมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ทุกระดับ
Driving Mode Select เป็นอุปกรณ์เสริม และให้คุณเลือกการกำหนดค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้ 3 ประเภท ได้แก่ "ปกติ" "Eco" และ "Sport" นอกจากนี้ยังมีโหมดส่วนบุคคลที่ช่วยให้สามารถกำหนดพารามิเตอร์เฉพาะของการทำงานของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ DSG พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบปรับอากาศ และระบบหน่วงเมื่อติดตั้งระบบควบคุมแชสซีแบบไดนามิก (DCC) ระบบสุดท้ายนี้จะแนะนำโหมดความสะดวกสบายในการตั้งค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
โหมด Off-Road ยังมีให้เลือกใน Driving Mode Select ซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อที่มีฟังก์ชั่น Hill Descent Assist
Skoda Kodiaq มีกำหนดจะนำเสนอที่งาน Paris Motor Show และมาถึงตลาดโปรตุเกสในช่วงไตรมาสแรกของปี 2017 คุณคิดอย่างไรกับ Skoda SUV รุ่นใหม่ แสดงความคิดเห็นของคุณ!
