คุณรู้หรือไม่ว่าโปรตุเกสเป็นหนึ่งในตลาดที่สำคัญที่สุดสำหรับการขยายธุรกิจของโตโยต้าในทวีปยุโรป และคุณรู้หรือไม่ว่าโรงงานแห่งแรกของแบรนด์ในยุโรปคือโปรตุเกส นั่นเป็นจำนวนมากในบทความนี้
เราจะรับฟังคำให้การของลูกค้า ขับรถแข่งขัน ความคลาสสิกของแบรนด์และรุ่นล่าสุด ในมหากาพย์หลายพันกิโลเมตรทั่วประเทศ
เรื่องราวที่เริ่มต้นในปี 1968 ด้วยการลงนามในสัญญานำเข้าของโตโยต้าสำหรับโปรตุเกสโดย Salvador Caetano แบรนด์ (Toyota) และบริษัท (Salvador Caetano) ที่มีชื่อในประเทศของเราแยกกันไม่ออก
รุ่นที่โดดเด่นที่สุด
ตลอด 50 ปีที่ผ่านมา รถยนต์หลายรุ่นได้สร้างประวัติศาสตร์ให้กับโตโยต้าในโปรตุเกส บางส่วนของพวกเขาถูกผลิตขึ้นในประเทศของเราคิดว่าเราจะเริ่มด้วยอะไรดี...
โตโยต้า โคโรลล่า
เราไม่สามารถเริ่มรายการนี้ด้วยโมเดลอื่นได้ Toyota Corolla เป็นหนึ่งในรุ่นที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์และเป็นหนึ่งในสมาชิกครอบครัวที่มียอดขายสูงสุดในประวัติศาสตร์
เริ่มผลิตในโปรตุเกสในปี พ.ศ. 2514 และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็มีการมีอยู่อย่างต่อเนื่องบนถนนของเรา ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยเป็นคำคุณศัพท์สามคำที่เราเชื่อมโยงเข้ากับโมเดลที่สำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ของโตโยต้าได้อย่างง่ายดาย
โตโยต้า ไฮลักซ์
ประวัติ 50 ปีของโตโยต้าในโปรตุเกสนั้นไม่ได้เกิดขึ้นจากรุ่นผู้โดยสารเท่านั้น แผนกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโตโยต้ามาโดยตลอด
Toyota Hilux เป็นตัวอย่างที่ดี รถกระบะระดับกลางที่มีความแข็งแกร่ง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความน่าเชื่อถือในทุกตลาด รุ่นที่ผลิตแม้กระทั่งในโปรตุเกส
Toyota Hiace
ก่อนการปรากฏตัวของมินิแวน Toyota Hiace เป็นหนึ่งในโมเดลที่ได้รับการคัดเลือกจากครอบครัวและบริษัทโปรตุเกสสำหรับการขนส่งผู้คนและสินค้า
ในประเทศของเรา การผลิต Toyota Hiace เริ่มขึ้นในปี 1978 โดยเป็นหนึ่งในรุ่นที่ช่วยให้ Toyota ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของประเทศ 22% ในปี 1981
โตโยต้า ไดน่า
นอกจากโคโรลลาและโคโรนาแล้ว Toyota Dyna ยังเป็นหนึ่งในสามรุ่นที่เปิดตัวสายการผลิตที่โรงงาน Toyota ในเมือง Ovar ในปี 1971
คุณรู้หรือไม่ว่าในปี 1971 โรงงาน Ovar เป็นโรงงานที่ทันสมัยและก้าวหน้าที่สุดในประเทศ ความสำเร็จที่เกี่ยวข้องมากยิ่งขึ้นหากเราพิจารณาว่า Salvador Fernandes Caetano ซึ่งรับผิดชอบการมาถึงของ Toyota ในโปรตุเกส ออกแบบ สร้าง และดำเนินการโรงงานในเวลาเพียง 9 เดือน
โตโยต้า สตาร์เล็ต
การมาถึงของ Toyota Starlet ในยุโรปในปี 1978 เป็นกรณีของกระบวนทัศน์ของ “การมาถึง การเห็น และการชนะ” จนกระทั่งปี 1998 เมื่อ Yaris แทนที่ Yaris Starlet ตัวน้อยก็ปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือและความชอบของชาวยุโรป
แม้จะมีขนาดภายนอก แต่ Starlet ก็มีพื้นที่ภายในที่ดีและโครงสร้างที่เข้มงวดตามปกติที่ Toyota มักทำให้ลูกค้าคุ้นเคย
โตโยต้า คาริน่า อี
Toyota Carina เปิดตัวในปี 1970 พบการแสดงออกที่สุดยอดในรุ่นที่ 7 ซึ่งเปิดตัวในปี 1992
นอกจากการออกแบบและพื้นที่ภายในแล้ว Carina E ยังโดดเด่นในด้านรายการอุปกรณ์ที่นำเสนออีกด้วย ในประเทศของเรา มีแม้กระทั่งถ้วยรางวัลความเร็วยี่ห้อเดียวโดยได้รับการสนับสนุนจากโตโยต้าซึ่งมี Toyota Carina E เป็นตัวเอก
โตโยต้า เซลิก้า
ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมาของโตโยต้าในโปรตุเกส โตโยต้า เซลิกา เป็นรถสปอร์ตที่อุทิศให้กับแบรนด์ญี่ปุ่นอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่เพียงแต่ชนะบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนเวทีแรลลี่ด้วย
นักแข่งเช่น Juha Kankkunen, Carlos Sainz และในโปรตุเกส Rui Madeira ซึ่งในปี 1996 ได้รับรางวัล Rally de Portugal ที่พวงมาลัยของ Celica จากทีม Italian Grifone ได้ทำเครื่องหมายประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้
โตโยต้า Rav4
ตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา โตโยต้าได้คาดการณ์แนวโน้มในตลาดรถยนต์มาโดยตลอด
ในปี 1994 Toyota RAV4 ออกสู่ตลาดสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ของ SUV หลายส่วน ซึ่งวันนี้ 24 ปีต่อมา เป็นหนึ่งในกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก
ก่อนการปรากฏตัวของ Toyota RAV4 ใครก็ตามที่ต้องการรถที่มีความสามารถทางวิบากต้องเลือกใช้รถจี๊ปที่ "บริสุทธิ์และแข็งแกร่ง" พร้อมข้อจำกัดทั้งหมดที่มาพร้อมกับมัน (ความสะดวกสบาย การบริโภคที่สูง ฯลฯ)
Toyota RAV4 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่รวมเอาความสามารถของรถจี๊ปในการพัฒนา ความเก่งกาจของรถตู้ และความสะดวกสบายของรถเก๋ง สูตรสำเร็จที่สืบสานต่อไป
โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์
นอกจาก Toyota Corolla แล้ว Land Cruiser ยังเป็นรุ่นที่แยกออกไม่ได้อีกรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ "บริสุทธิ์และแข็งแกร่ง" ที่มีหลายแง่มุมอย่างแท้จริง พร้อมด้วยเวอร์ชันการทำงานและความหรูหรา ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทุกประเภท
โตโยต้า พรีอุส
ในปี 1997 โตโยต้าสร้างความประหลาดใจให้กับอุตสาหกรรมทั้งหมดด้วยการประกาศเปิดตัว Toyota Prius ซึ่งเป็นไฮบริดสำหรับการผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์
ทุกวันนี้ ทุกแบรนด์ต่างวางเดิมพันที่จะเพิ่มพลังให้กับผลิตภัณฑ์ของตน แต่โตโยต้าเป็นแบรนด์แรกที่ก้าวไปในทิศทางนั้น ในยุโรป เราต้องรอจนถึงปี 2542 จึงจะค้นพบรถรุ่นนี้ ซึ่งผสมผสานการสิ้นเปลืองและการปล่อยมลพิษต่ำเข้ากับความพึงพอใจในการขับขี่ที่โดดเด่น
ก้าวแรกสู่โตโยต้าที่เรารู้จักในวันนี้
โตโยต้าในโปรตุเกส 50 ปีต่อมา
50 ปีที่แล้ว Toyota ได้เปิดตัวโฆษณาแรกในโปรตุเกส ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ว่า “Toyota is here to stay” ซัลวาดอร์ เฟอร์นันเดส กาเอตาโนพูดถูก โตโยต้าก็ได้
วันนี้แบรนด์ญี่ปุ่นนำเสนอรุ่นต่างๆ มากมายในตลาดระดับประเทศ เริ่มด้วย Aygo อเนกประสงค์และปิดท้ายด้วย Avensis ที่คุ้นเคย โดยที่ไม่ลืมกลุ่ม SUV ทั้งหมดที่มีใน C-HR ที่จัดแสดงเทคโนโลยีและการออกแบบทั้งหมดที่ โตโยต้าเสนอให้ และ RAV4 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในกลุ่มทั่วโลก
หากในปี 1997 การผลิตไฟฟ้าของรถยนต์ดูห่างไกลออกไป วันนี้ก็เป็นสิ่งที่แน่นอน และโตโยต้าเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
Toyota Yaris เป็นรุ่นแรกในกลุ่มที่นำเสนอเทคโนโลยีนี้
รู้จักกลุ่มผลิตภัณฑ์โตโยต้าทั้งหมดในโปรตุเกส:
Toyota Aygo
แต่เนื่องจากความปลอดภัยควบคู่ไปกับสิ่งแวดล้อมเป็นอีกค่านิยมหลักของแบรนด์ ซึ่งยังคงอยู่ในปี 2018 โตโยต้าทุกรุ่นจะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย Toyota Safety Sense
โตโยต้า โปรตุเกส ตัวเลข
ในโปรตุเกส โตโยต้ามียอดขายมากกว่า 618,000 คัน และปัจจุบันมี 16 รุ่น โดย 8 รุ่นมีเทคโนโลยี “Full Hybrid”
ในปี 2560 แบรนด์โตโยต้าสิ้นสุดปีด้วยส่วนแบ่งการตลาด 3.9% เท่ากับ 10,397 คัน เพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เมื่อรวมตำแหน่งผู้นำในด้านยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว แบรนด์ดังกล่าวก็ประสบความสำเร็จในการขายรถยนต์ไฮบริดในโปรตุเกสเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (3,797 คัน) โดยมีการเติบโต 74.5% เมื่อเทียบกับปี 2559 (2 176 คัน)
สนับสนุนเนื้อหานี้โดย