เธPininfarinaหลังจากความยากลำบากและความไม่แน่นอนมานานหลายปีเกี่ยวกับอนาคต ซึ่งนำไปสู่การถูกซื้อโดยมหินทราอินเดีย พร้อมที่จะเริ่มเฟสใหม่ของการดำรงอยู่ ซึ่งกินเวลานานถึง 88 ปีแล้ว
ตั้งแต่คาร์รอซซีเอรี สตูดิโอออกแบบและวิศวกรรม จนถึงผู้ผลิตรถยนต์ Pininfarina จะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีความหมายเหมือนกันด้วยรูปแบบการออกแบบของตัวเอง เธรถยนต์ Pininfarinaเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันศุกร์ที่ 13 เมษายน แต่จะเปิดตัวในปี 2020 อย่างแน่นอน ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 90 ปีของการเปิดตัวด้วยการเปิดตัวรุ่นแรก
แม้ว่าชื่อของบริษัทจะเป็นชื่อ แต่ก็เป็นบริษัทใหม่ที่แยกจาก Pininfarina ซึ่งจะคงไว้ซึ่งกิจกรรมของบริษัทในฐานะบ้านสำหรับการออกแบบและวิศวกรรม ซึ่งครอบคลุมหลายพื้นที่นอกเหนือจากรถยนต์
ชื่อรหัส: PF0
รุ่นแรก ที่เรียกกันภายในว่าPF0จะเปิดตัวในปี 2019 และเป็นไฮเปอร์คาร์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งก็อย่างที่เขาพูดกันว่าเป็นพลังงานไฟฟ้า 100% ตัวเลขที่มาพร้อมกับรถรุ่นใหม่นี้มีจำนวนมหาศาล สมกับชื่อไฮเปอร์คาร์PF0 จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว — หนึ่งตัวต่อล้อ —, กำลังสูงสุดรวม 2,000 แรงม้า . ด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ มันจะมีน้ำหนักมาก โดย Automobili Pininfarina สังเกตว่าถึงกระนั้นก็ตาม มันจะมีน้ำหนักน้อยกว่า 2,000 กก. กล่าวคือ อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักน้อยกว่า 1 กก./แรงม้า หากเกิดขึ้นจริง
ผลประโยชน์โดยประมาณคืออวัยวะภายใน100 กม./ชม. จะถึงภายในเวลาน้อยกว่า 2 วินาที (!), 300 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 12 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 400 กม./ชม. — ตัวเลขทะเยอทะยานที่ระลึกถึงประกาศสำหรับอนาคตซูเปอร์สปอร์ตไฟฟ้าของอเมริกา...
และเอกราช? Automobili Pininfarina ให้คำมั่นสัญญาสูงสุด 500 กม. แต่อาจไม่ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของ PF0 อย่างเต็มที่
อิตาเลี่ยนใช่ แต่ด้วยเทคโนโลยีโครเอเชีย
การพัฒนาเทคโนโลยีไฟฟ้ากำลังดำเนินการกับริแมค . บริษัทจากโครเอเชียซึ่งเน้นความพยายามในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ได้นำเสนอไฮเปอร์คาร์แห่งการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์แห่งที่สองในชื่อ C_Two ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์สัตว์ประหลาดที่มี 1914 แรงม้า และยังประกาศน้อยกว่า 2.0 วินาทีที่จะถึง 100 กม. / ชม.
PF0 จะมีความสัมพันธ์แบบ C_Two ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นหรือไม่ เราจะต้องรอดู
ติดตามเราบน YOUTUBE สมัครสมาชิกช่องของเรา
อนาคตของแบรนด์จะมี… SUV
ราคาที่คาดหวังสำหรับ PF0 ควรเพิ่มขึ้นเป็นเจ็ดหลักอย่างสบายๆ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิตที่ต่ำมาก โดยจะใช้เป็นนามบัตรสำหรับข้อเสนอในอนาคตสำหรับยี่ห้อรถใหม่ ซึ่งควรเน้นที่เอสยูวีสุดหรูใหม่โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 150,000 ยูโร ตามคำแถลงของ Michael Perschke ซีอีโอของแบรนด์ใหม่