ฮุนไดใช้ประสบการณ์ที่ได้รับจากการแข่งขันเพื่อพัฒนา RN30 Concept
ในที่สุด Hyundai RN30 Concept ใหม่ก็มาถึงปารีสแล้ว รถต้นแบบที่คาดว่าจะเป็นรถสปอร์ตคันแรกของแบรนด์เกาหลีอย่าง Hyundai i30 N ตามคำขอของหลายครอบครัว รถต้นแบบคันนี้ถือเป็นก้าวแรกในไลน์รถยนต์สปอร์ตที่มุ่งเป้าไปที่ ตลาดยุโรป.
พิจารณาไม่เพียงแต่จากไฟล์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ของรถด้วย ฮุนไดได้ใส่ความรู้ทั้งหมดไว้ในแนวคิดนี้ด้วยแนวสปอร์ต ห้องโดยสารเพียบพร้อมด้วยทุกสิ่งที่แนวคิดในลักษณะนี้ได้รับ: รูปลักษณ์ล้ำยุคและเบาะนั่งแบบสปอร์ต พวงมาลัยและแป้นเหยียบ พันธุกรรมด้านการกีฬาขยายไปถึงตัวถังรถ ซึ่งให้ความสำคัญกับแอโรไดนามิกและความมั่นคง ฮ็อตแฮทช์ของเกาหลีมีความโดดเด่นในด้านจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าและลำตัวที่เบากว่า กว้างกว่าและใกล้กับพื้นมากขึ้น โดยมีส่วนต่อเสริมตามหลักอากาศพลศาสตร์ แทนที่จะใช้คาร์บอนไฟเบอร์แบบดั้งเดิม ฮุนไดเลือกใช้วัสดุพลาสติกที่เบากว่าและทนทานกว่าตามแบรนด์
ดูเพิ่มเติม: Hyundai i30: รายละเอียดทั้งหมดของรุ่นใหม่
ใต้ฝากระโปรงรถ เราพบเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบที่พัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นโดยฮุนได ควบคู่ไปกับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (DCT) รวมแล้วพัฒนากำลัง 380 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 451 นิวตันเมตร เท่ากับเครื่องยนต์ของ i20 WRC ใหม่ เพื่อช่วยในการเข้าโค้งความเร็วสูง Hyundai RN30 Concept ยังมีเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (eLSD)
“RN30 รวบรวมแนวคิดของรถยนต์ที่มีพลังและสมรรถนะสูง (…) RN30 ไม่ได้พัฒนาเป็น N รุ่นแรกของเราเลย โดยได้รับแรงบันดาลใจจากความหลงใหลในรถยนต์สมรรถนะสูงที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ เราใช้ความรู้ทางเทคโนโลยีของเรา - จากความสำเร็จในกีฬามอเตอร์สปอร์ต - เพื่อพัฒนาโมเดลที่ผสมผสานความพึงพอใจในการขับขี่เข้ากับประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องการที่จะนำไปใช้ในรุ่นต่อๆ ไป”
Albert Biermann รับผิดชอบแผนก N Performance ของ Hyundai
เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้แล้ว Hyundai I30 N ใหม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นคู่แข่งสำคัญของข้อเสนอจาก "ทวีปเก่า" เช่น Peugeot 308 GTI, Volkswagen Golf และ Seat Leon Cupra แต่สำหรับตอนนี้ Hyundai RN30 Concept จะถูกจัดแสดงที่งาน Paris Motor Show จนถึงวันที่ 16 ตุลาคม
