ไฟฟ้า G! Mercedes-Benz Concept EQG คาดรุ่นการผลิตสำหรับปี 2024

Anonim

เมอร์เซเดส-เบนซ์ นำเสนอในงานมิวนิก มอเตอร์โชว์ ประจำปีนี้แนวคิด EQGต้นแบบที่คาดการณ์อนาคต G-Class Electric ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2024

การทำให้สัญลักษณ์เช่น Geländewagen มีพลังอำนาจ มักจะเป็นงานที่ซับซ้อน ท้ายที่สุด เรากำลังเผชิญกับหนึ่งใน "บริสุทธิ์และแข็งแกร่ง" สุดท้ายบนทางวิบาก ซึ่งมีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 40 ปี และมียอดขายมากกว่า 400,000 คัน

แต่แนวทางของแบรนด์ Stuttgart ได้คำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด และเป็นสิ่งที่ค่อนข้างสังเกตเห็นได้ชัดเจนในรูปร่างโดยรวมของต้นแบบนี้ ซึ่งช่วยให้เราเข้าใจว่าเวอร์ชันการผลิตจะเป็นอย่างไร

Mercedes-Benz_EQG

มีองค์ประกอบหลายอย่างของ G-Class ที่ถ่ายโอนไปยัง Concept EQG นี้และจะรับประกันความต่อเนื่องของ DNA ของโมเดลนี้ ซึ่งไม่ได้ปิดบัง — และไม่สามารถ … — ความจริงที่ว่ามันเป็นพื้นฐานของ อีกรุ่นใน Mercedes EQ -Benz.

ที่ด้านหน้า ไฟหน้า LED ทรงกลมอันเป็นเอกลักษณ์และแผงสีดำมันวาวที่มาแทนที่กระจังหน้าแบบดั้งเดิมและมีดาว Mercedes-Benz ส่องสว่างโดดเด่น รอบๆ มีลวดลายที่สว่างขึ้นและช่วยสร้างเอกลักษณ์ทางภาพที่โดดเด่นยิ่งขึ้น

Mercedes-Benz EQG Concept 4

ในโปรไฟล์ มีความคล้ายคลึงกันมากมายกับ G-Class ปัจจุบัน ไฮไลท์สำหรับสีตัวถังทูโทน — อลูมิเนียมเคลือบเงาด้านล่างหน้าต่างและสีดำมันวาวด้านบน — และสำหรับล้อ 22 นิ้ว อย่าลืมไฟที่ติดตั้งในกระจกมองข้างซึ่งทำงานร่วมกับไฟ LED ที่ติดตั้งที่ด้านหน้า หลังคาและกล่องท้ายรถ ซึ่งตอนนี้แทนที่จะ "จัดระเบียบ" ยางอะไหล่จะทำหน้าที่เก็บสายชาร์จ

เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวจี คอนเซปต์

และนี่คือไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดของส่วนท้ายของ Concept EQG ซึ่งมีไฟเบรกดวงที่สามอยู่ในตำแหน่งที่สูงมาก เหนือหลังคาด้วย

Mercedes-Benz ไม่ได้แสดงภาพภายในของต้นแบบนี้แต่อย่างใด แต่ได้ให้ข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับรุ่นการผลิตแล้ว ซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับการเผาไหม้ของ G-Class

Mercedes-Benz EQG Concept 10

สี่เครื่องยนต์ หนึ่งเครื่องต่อล้อ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภายใต้ตัวถังที่มีสไตล์นั้น ยังคงมีแชสซีที่มีเสากระโดงและคานขวาง — ร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและเพลาหลังแบบแข็ง — แต่ที่นี่จะสามารถรองรับก้อนแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว หนึ่งตัวต่อล้อ จะสามารถควบคุมแต่ละอันได้อย่างอิสระ ซึ่งช่วยให้กระจายแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากเมื่อขับขี่แบบออฟโรด

นอกจากนี้ แบรนด์สตุตการ์ตยังมีระบบเกียร์สองสปีดด้วยอัตราทดเกียร์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการขับขี่แบบออฟโรด มันมีการเดินที่ยาวและสั้นเหมือนกระปุกเกียร์

Mercedes-Benz EQG Concept 2

โดยไม่คำนึงถึงเครื่องยนต์ Mercedes-Benz มุ่งมั่นที่จะรักษาลักษณะทางวิบากที่ทำให้ G-Class เป็นแบบอย่างมาโดยตลอด และสำหรับ EQG นี้ ข้อกำหนดก็จะไม่แตกต่างกัน

เพื่อให้เวอร์ชันการผลิตสามารถพกพาตัวอักษร "G" ในชื่อได้ แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับตัวย่อ EQ ซึ่งระบุรถรางทั้งหมดของแบรนด์เยอรมันก็ตาม ก็ต้องสามารถตอบโจทย์ทุกความท้าทายในภูเขา Schöckl ของออสเตรียได้ ห่างจากกราซเพียงไม่กี่กิโลเมตร ซึ่งเป็นสถานที่ผลิต G-Class

นี่เป็นหนึ่งในสนามทดสอบสำหรับ G-Class ทุกรุ่น และจะเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนา EQG ในอนาคตด้วย

อ่านเพิ่มเติม