ในอดีต เมื่อแบรนด์บอกว่าจะไม่ทำบางสิ่ง มันก็จะจบลงด้วยการทำสิ่งนั้นเสมอ เป็นกรณีนี้หรือไม่ อืม...
การออกแบบเก็งกำไรของ Theophiluschin (ในภาพ) ทำหน้าที่เป็นคำขวัญสำหรับสมมติฐานต่อไปนี้ จะเกิดอะไรขึ้นหาก Mercedes-Benz ตัดสินใจเข้าร่วม BMW (กับ MINI) และ Audi (กับ A1) ในข้อพิพาทสำหรับกลุ่ม B ระดับพรีเมียม ด้วยการทำงานร่วมกันอย่างต่อเนื่องระหว่างเมอร์เซเดส-เบนซ์และเรโนลต์ กรุ๊ป จะไม่เกิดจากการขาดส่วนประกอบที่แบรนด์ไม่ได้สร้างโมเดลที่มีลักษณะเหล่านี้ ซึ่งอยู่ต่ำกว่า Mercedes-Benz Class Aห้ามพลาด: อยู่หลังพวงมาลัยของ Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI . ใหม่
ในฐานะผู้บริจาคแพลตฟอร์มและอวัยวะเครื่องกล เรโนลต์คลีโอสามารถเกิดขึ้นได้ ไม่ต้องสงสัยเลย ผู้สมัครที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับบทบาทนี้ เพื่อเป็นการยืนยันความเป็นไปได้ของโครงการนี้ ดีไซเนอร์ Theophiluschin ได้นำตัวถังของ Clio และนำเสนอองค์ประกอบด้านสุนทรียะตามแบบฉบับของ Mercedes-Benz ผลลัพธ์สามารถเห็นได้ในรูปภาพเหล่านี้ คุณคิดอย่างไร?
แม้ว่าจะมีทุกวิถีทางในการกำจัด แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่ Mercedes-Benz จะเปิดตัวโมเดลในลักษณะนี้ ในอนาคตอันไกล หากเป็นเช่นนั้น สิ่งที่เป็นธรรมชาติที่สุดคือ Mercedes-Benz จะใช้ Smart เพื่อเปิดตัวตัวเองในกลุ่ม B อย่างแท้จริง สำหรับตอนนี้ แบรนด์ในสตุตการ์ตปฏิเสธความเป็นไปได้นี้
ปัจจุบัน รุ่นที่ใกล้เคียงที่สุดกับฟังก์ชันนี้คือ Forfour ซึ่งใช้ฐานร่วมกับ... ใช่แล้ว Renault Twingo! ถึงกระนั้น ก็ยังน่าสนใจที่จะเห็นว่า Renault Clio แต่งอย่างไรให้เข้ากับยุคสมัยด้วยองค์ประกอบด้านสุนทรียะของ GLA
รูปภาพ: Theophilus Chin