ในช่วงเวลาที่แบรนด์ส่วนใหญ่เดิมพันเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า (ดูตัวอย่างของ Mercedes-Benz กับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Class A และ B) โฟล์คสวาเกนยังได้เสริมข้อโต้แย้งของPassat GTEซึ่งเข้าร่วมช่วงที่อัปเดต
เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ปลั๊กอินไฮบริดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของแบรนด์ Wolfsburg ผสมผสานเครื่องยนต์ 1.4 TSI ที่มี 156 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้า 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) เพื่อให้ได้กำลังรวม 218 แรงม้า ในการปรับปรุงครั้งนี้ Passat GTE เห็นว่าแบตเตอรี่เพิ่มความจุจาก 9.9 kWh เป็น 13 kWh
ทำให้มีอิสระไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 40% โดย Passat GTE สามารถเดินทางในโหมดไฟฟ้า 100% ได้56 กม. (55 กม. ในกรณีของรถตู้) ซึ่งเป็นไปตามวงจร WLTP แล้ว
ราคาเท่าไหร่?
โดยค่าเริ่มต้น และหากแบตเตอรี่มีประจุเพียงพอ Passat GTE จะเริ่มใน "โหมด E" เสมอ เช่น ในโหมดไฟฟ้า 100% นอกจากนี้ ยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกอีก 2 โหมด ได้แก่ "GTE" สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตซึ่งให้กำลังเต็มที่ของระบบ และ "Hybrid" ซึ่งจะสลับระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปโดยอัตโนมัติ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับการชาร์จนั้น แบตเตอรี่ของ Passat GTE สามารถชาร์จใหม่ได้ทุกที่ (ในโหมด "ไฮบริด") หรือผ่านเครื่องชาร์จขนาด 3.6 กิโลวัตต์ในซ็อกเก็ต 230 V/2.3 kW ทั่วไป การชาร์จเต็มจะใช้เวลา 6h15min . ใน Wallbox หรือแท่นชาร์จ 360 V/3.6 kW การชาร์จใช้เวลา 4 ชั่วโมง
กำหนดมาถึงในเดือนกันยายน Passat GTE จะมีราคาเริ่มต้นที่45 200 ยูโร (48 500 ยูโรในกรณีของรถตู้) เนื่องจากราคาต่ำกว่า 50,000 ยูโร Passat GTE ยังคงมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีต่างๆ หากซื้อโดยบริษัทต่างๆ โดยจะมีการหักภาษีมูลค่าเพิ่มและเก็บภาษีอัตโนมัติที่ 17.5% (จากปกติ 35%)