หลังจาก Formula E มาถึงโค้งของ Touring Car Championship เพื่อรับ “รุ่น” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% ซีรีส์ E TCR เป็นการแข่งขัน Tour Championship ทางไฟฟ้ารายการแรกและจะดำเนินการโปรโมตในปี 2018 ก่อนที่จะเปิดตัวเป็นหมวดหมู่ใหม่ในปี 2019
CUPRA e-Racer ซึ่งเราได้พบกันที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด คือ Turismo เครื่องแรกที่สามารถตอบสนองข้อกำหนดสำหรับการเข้าร่วม E TCR ใหม่ได้ เครื่องยนต์อยู่บนเพลาล้อหลังและให้กำลังสูงสุด 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ซึ่งก็คือ 242 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) ที่สูงกว่ากำลังปกติใน CUPRA TCR ในรุ่นน้ำมันเบนซิน นอกเหนือจากความสามารถในการกู้คืนพลังงาน เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ระบายความร้อน CUPRA TCR แล้ว e-Racer มีน้ำหนักมากกว่า 400 กิโลกรัม แต่ยังคงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมไว้ได้ด้วยการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาทีและ 8.2 วินาทีระหว่าง 0 ถึง 200 กม./ชม.
Matthias Rabe รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาที่ SEATเราเดิมพัน E TCR เพราะเรามั่นใจว่าอนาคตของการแข่งขันจะขึ้นอยู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ในลักษณะเดียวกับที่ SEAT Leon Cup Racer วางรากฐานทางเทคนิคของการแข่งขันชิงแชมป์ TCR เราได้จุดประกายเส้นทางสำหรับประสบการณ์ใหม่นี้อีกครั้ง
รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาที่ SEAT ยังเชิญ "ผู้ผลิตรายอื่นๆ เข้าร่วมกับเราในการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นนี้"
ตลอดปี 2018 เราจะเห็น CUPRA e-Racer ในงาน TCR บางงาน ซึ่งจะช่วยให้เราประเมินศักยภาพในการเปรียบเทียบโดยตรงกับรถแข่งขันที่ใช้น้ำมัน TCR วัตถุประสงค์คือเพื่อปรับแต่ง e-Racer ให้ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ เพื่อแปลงให้เป็นรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันชิงแชมป์ E TCR ซึ่งกำหนดไว้สำหรับปี 2019
หากได้รับการยืนยัน แบรนด์ CUPRA จะยังคงสืบทอดมรดกของ SEAT ในด้านมอเตอร์สปอร์ตซึ่งมีมายาวนานกว่า 40 ปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์สำหรับอนาคต