Groupe Renault ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในอีกห้าปีข้างหน้า: ยอดขายห้าล้านคัน (มากกว่า 40% เมื่อเทียบกับปี 2559) โดยมีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 7% (เพิ่มขึ้น 50%) และในขณะเดียวกันก็สามารถลดต้นทุนได้ 4.2 พันล้านยูโร
เป้าหมายที่ทะเยอทะยานไม่ต้องสงสัยเลย ด้วยเหตุนี้ Groupe Renault ซึ่งรวมถึง Renault, Dacia และ Lada จะขยายธุรกิจในตลาดใหม่ๆ และเสริมกำลังในตลาดสำคัญๆ เช่น บราซิล อินเดีย และอิหร่าน ในรัสเซียจะเน้นที่ Lada และในจีนจะมีความสามารถในการทำงานร่วมกันกับ Brilliance ซึ่งเป็นพันธมิตรในพื้นที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังหมายถึงการเพิ่มขึ้นของราคา ซึ่งทำให้ตัวเองห่างเหินจากคู่แข่งอย่าง Ford, Hyundai และ Skoda
ไฟฟ้ามากขึ้น ดีเซลน้อยลง
แต่สำหรับเรา ข่าวที่กล่าวถึงรุ่นในอนาคตที่แบรนด์จะเปิดตัวนั้นน่าสนใจกว่า มีการประกาศรถยนต์รุ่นใหม่จำนวน 21 รุ่น โดยในจำนวนนี้จะมีการผลิตไฟฟ้า 20 รุ่น โดยจะใช้ไฟฟ้า 100% แปดรุ่น และใช้พลังงานบางส่วน 12 รุ่นปัจจุบัน แบรนด์ฝรั่งเศสจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่น ได้แก่ Twizy, Zoe และ Kangoo Z.E. - แต่คนรุ่นใหม่อยู่ใกล้แค่เอื้อม แพลตฟอร์มใหม่โดยเฉพาะซึ่งจะใช้ร่วมกันโดยกลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ จะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ตั้งแต่กลุ่ม B ถึง D
รุ่นแรกจะเป็น C-segment SUV (เทียบเท่ากับ Renault Kadjar) สำหรับประเทศจีนซึ่งจะไปถึงตลาดอื่นๆ ในภายหลัง นอกจากนี้ยังจะเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกในสามรุ่นที่จะวางจำหน่ายภายใต้แผนนี้ ซึ่งรวมถึงข้อเสนอใหม่สำหรับกลุ่มบีที่เข้าร่วมกับแคปเตอร์
หากจะมีรุ่นที่ใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ในทางกลับกัน เราจะเห็น Renault Diesel น้อยลง ในปี พ.ศ. 2565 แบรนด์ฝรั่งเศสจะมีข้อเสนอที่ลดลง 50% และเครื่องยนต์ดีเซลเพียงตระกูลเดียว เมื่อเทียบกับสามรุ่นในปัจจุบัน
แพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่นี้จะเป็นยานพาหนะที่เรโนลต์ต้องการเพื่อสาธิตเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ จากผลิตภัณฑ์ใหม่ 21 รายการนั้น 15 รายการจะมีขีดความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติตั้งแต่ระดับ 2 ถึงระดับ 4 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ผู้สืบทอดต่อจาก Renault Clio รุ่นปัจจุบัน – ที่จะนำเสนอในปี 2019 – โดดเด่น ซึ่งจะมีความจุแบบอัตโนมัติที่ระดับ 2 และที่ อย่างน้อยหนึ่งรุ่นที่ใช้ไฟฟ้า - อาจเป็นลูกผสมอ่อน (กึ่งไฮบริด) ที่มี 48V
และอะไรอีก?
นอกเหนือจากการมุ่งเน้นด้านเทคโนโลยีที่จะสอดคล้องกับการลงทุนในการวิจัยและพัฒนามูลค่า 18 พันล้านยูโรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Groupe Renault จะยังคงลงทุนในการขยายขอบเขตทั่วโลกที่เข้าถึงได้มากขึ้น โดยผสานรวมโมเดลที่ประสบความสำเร็จสามตระกูล ได้แก่ Kwid, Logan และ Duster
กลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยังไม่ลืมเช่นกัน โดยมีเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่ไม่เพียงแต่ทำให้เป็นโลกาภิวัตน์และเพิ่มยอดขาย 40% แต่ยังมีรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า 100% ครบวงจรอีกด้วย
ตามที่คาดไว้ กลุ่มพันธมิตรที่รวม Mitsubishi เข้าไว้ด้วยกันจะช่วยให้ประหยัดจากขนาดได้มาก โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ 80% ของรถยนต์ผลิตขึ้นจากแพลตฟอร์มทั่วไป