เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นเธอ อนาคตปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์เอส (992)ปรากฏในภาพถ่ายสายลับที่มีปีกหลังขนาดยักษ์ ราวกับว่าถ่ายจากรถแข่ง 911 โดยตรง
ปีกหลังแบบคอห่าน ตามที่เราเห็นใน 911 GT3 ใหม่ ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไม่นานนี้ มีมิติที่น่าทึ่งใน 911 GT3 RS ใหม่ และมุ่งเน้นความสนใจทั้งหมด เกือบจะทำให้เราเสียสมาธิจากอุปกรณ์อื่นๆ เกี่ยวกับแอโรไดนามิกส์
เช่นเดียวกับ 911 GT3 RS รุ่นปัจจุบัน รุ่นนี้มีความกว้างขวาง ที่ด้านหน้า เราจะเห็นช่องระบายอากาศสองช่องเหนือกระโปรงหน้าและกันชนหน้าซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ 911 GT3 มาก ประกอบเข้ากับบังโคลนหน้าแบบใหม่ซึ่งดูน่าทึ่งพอๆ กับปีกหลัง โดยมีช่องระบายอากาศหลายช่อง (ส่วนบนของบังโคลนและด้านหลัง)
นอกจากนี้ ที่ด้านหลัง ใต้ปีกขนาดยักษ์ เราจะเห็นกันชนหลังแบบใหม่ ซึ่งเก็บช่องระบายอากาศไว้ตรงกลาง เช่นเดียวกับใน 911 GT3 ที่ขนาบข้างด้วยดิฟฟิวเซอร์อากาศสองตัว สรุปแล้ว 911 GT3 RS ใหม่เกือบจะรับประกันได้ว่าจะมีดาวน์ฟอร์ซในระดับสูง (การรองรับเชิงลบ) - มีสถิติของเนือร์บูร์กริงที่ต้องทำให้ได้
บรรยากาศและไม่ใช่มอเตอร์ไฟฟ้าในสายตา
รูปลักษณ์รถแข่งของปอร์เช่ 911 GT3 RS (992) ในอนาคตจะได้รับการเสริมให้สมบูรณ์ เช่นเดียวกับ GT3 RS รุ่นปัจจุบัน ด้วยเครื่องยนต์ (นิ่ง) ในบรรยากาศและ…อิเล็กตรอน? ไม่เห็นพวกเขา เป็นรุ่นเดียวกับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ 4.0 ลิตร 510 แรงม้า ที่ติดตั้งใน GT3 ใหม่ แต่คาดว่า 911 GT3 RS ใหม่อาจมาพร้อมขุมพลังเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม อย่างที่เคยเป็นมา ไม่ใช่แรงม้าที่แท้จริงที่ทำให้ 911 GT3 RS เป็นอาวุธทำลายล้างบนสนามแข่ง แต่เป็นประสิทธิภาพโดยรวมของแพ็คเกจ ตั้งแต่เครื่องยนต์ แอโรไดนามิก ไปจนถึงแชสซี ในนามของประสิทธิภาพนี้เพื่อให้รอบวงจรเร็วขึ้น ระบบเกียร์เดียวที่มีคือ PDK (คลัตช์คู่อัตโนมัติ) — ใน 911 GT3 สามารถเลือกเกียร์ธรรมดาได้
คงต้องรอดูกันต่อไปว่าเมื่อไรจะได้เห็น Porsche 911 GT3 RS (992) ใหม่ เราจะได้เห็นมันเปิดตัวในปลายปีนี้หรือต้นปี 2022
