พักผ่อนคำที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้นสามารถกำหนดได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่างการบูรณะรถยนต์และการดัดแปลงเพื่อให้ทันสมัยโดยใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ - ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของวัสดุเครื่องยนต์ระบบกันสะเทือน ฯลฯ … ท้องฟ้าดูเหมือนจะเป็นขีด จำกัด
โดยพื้นฐานแล้ว การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวทำให้คุณสามารถใช้รถได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้น ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานที่เหนือกว่า
ผู้ขอโทษสำหรับสาระนี้อ้างว่าเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก: มีความคลาสสิคแต่ไม่ต้องปวดหัวกับการเป็นเจ้าของผู้ว่าไม่เห็นด้วยกับการงัดแงะ บางครั้งก็แก้ไขไม่ได้ ของรถยนต์ที่ถือว่าเป็นรถคลาสสิก ซึ่งหลายคันไม่ได้ผลิตออกมาเป็นจำนวนมาก อภิปรายในโอกาสอื่น...
สำหรับตอนนี้ เราได้ตัดสินใจที่จะรวบรวมข้อเสนอจำนวนหนึ่งซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นข้อเสนอที่ผลลัพธ์เป็นที่ปรารถนามากที่สุด มีข้อเสนออีกมากมายที่ดำเนินการได้ดีพอๆ กัน แต่สิ่งเหล่านี้ได้นำพาเรา...
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา
อัลฟาฮอลิก GTA-R
ชื่อกล่าวมันทั้งหมด เธคนชอบดื่มสุราเป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษที่เชี่ยวชาญด้านรถรุ่น Alfa Romeo ตั้งแต่การขายชิ้นส่วนสำหรับรถรุ่นก่อนๆ เช่น Giulia GT (ซีรีส์ 105/115) ในภาพ ไปจนถึงการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด แต่ธุรกิจไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น
การมีส่วนร่วมในการแข่งขันโดย Alfaholics กระตุ้นการพัฒนาหลายอย่างโดย Giulia และการเผยแพร่ทางออนไลน์ของความคืบหน้าของการพัฒนาเหล่านี้ ในที่สุดก็จะสร้างคำสั่งซื้อสำหรับรถยนต์ที่สมบูรณ์ - จึงถือกำเนิดขึ้นGTA-R.
เป้าหมายของวิวัฒนาการหลายอย่างในขณะนี้ วิวัฒนาการล่าสุดเรียกว่า GTA-R 290 (อ้างอิงอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 290 แรงม้าต่อตัน)
Alfaholics GTA-R 290 เปรียบเสมือนการกลับชาติมาเกิดของ Giulia GTA ตัวแรก . เป็นเครื่องบรรณาการให้กับ Giulia GTA แต่ GTA-R 290 เป็นมากกว่านั้น
ไลน์การผลิตสุดคลาสสิก “ซ่อน” วัสดุใหม่ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ (แผงตัวถังบางส่วน) อะลูมิเนียม และไททาเนียม (แขนช่วงล่างด้านหน้า)
ใต้ฝากระโปรงหน้ามีเครื่องยนต์ขนาด 2.3 ลิตรแบบอินไลน์สี่สูบ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับมาจากเครื่องยนต์ 2.0 Twin Spark ของ Alfa Romeo 75 ซึ่งให้กำลัง 240 แรงม้าที่แข็งแรงและเป็นธรรมชาติ (มีม้าน้อยกว่า) ที่นี่ ดูเหมือนไม่มาก? GTA-R 290 หนักเพียง 835 กก. — เบากว่า Alfa Romeo 4C และเรารู้ว่ารถคันนี้ไปได้ดีแค่ไหน...
อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้ราคาไม่ดีมากอยู่เหนือ 200,000 ปอนด์เช่นมากกว่า 225,000 ยูโรแต่ก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อการมีลูกค้ามากกว่า 20 ยูนิต
ใครก็ตามที่พยายามก็ไม่ต้องการอะไรอีก ไม่ใช่คนที่เคยขับซูเปอร์สปอร์ตทั้งหมดและอีกไม่กี่อย่างเช่นนาย คริส แฮร์ริส.
Eagle Spyder GT
ก่อนที่คำว่า restomod จะพุ่งเข้าสู่สปอตไลท์ the Eagle เปลี่ยน Jaguar E-Type ที่สวยงามให้กลายเป็นเครื่องจักรที่มีความสามารถและเป็นที่ต้องการมากขึ้น . Eagle Spyder GT เป็นรุ่นที่สี่ของรุ่นที่สร้างขึ้นบน Jaguar coupe และ roadster: Eagle E-Type, Eagle Speedster และ Eagle Low Drag GT นำหน้า
Eagle ของสหราชอาณาจักรอ้างว่า Spyder GT สามารถส่งมอบสมรรถนะของ Low Drag GT ซึ่งเป็นรถคูเป้ได้ โดยสืบทอดมาจากเครื่องยนต์ขนาด 4.7 ลิตรแบบอินไลน์ 6 สูบ ที่มี 335 แรงม้า แม้กระทั่งคาร์บูเรเตอร์ และความสวยงามของ Speedster รุ่นดั้งเดิมในรถยนต์เท่านั้น .
ทั้งหมดเป็นอลูมิเนียม สามารถติดตั้งท่อไอเสียไททาเนียมได้ซึ่งทำให้น้ำหนักเกินตันได้น้อยมาก — 0 ถึง 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 5 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 270 กม./ชม.
ทิฟฟ์ นีเดลล์ ที่เคยมีโอกาสได้ขับมันแล้ว บอกว่าไม่อยากจะรู้ว่ามันเป็นหนึ่งในรถที่สวยที่สุดในโลก… ที่ทำให้เขาหลงรักรถรุ่นนี้ก็เพราะว่าเป็นหนึ่งใน สวยที่สุด…ในการขับขี่
ราคาเริ่มต้นที่780,000 ยูโรและการเปลี่ยนแปลงบางอย่างโดยไม่ต้องเสียภาษี (!)
Lancia Delta Futuristic
Italian Automobili Amos เสนอข้อเสนอที่แตกต่างจาก restomod อื่นอย่างชัดเจน ไม่เฉพาะรุ่นที่เลือกแต่ในตำนานLancia Delta Integraleสำหรับอายุที่ค่อนข้างใหม่นี้ โครงการ restomod ส่วนใหญ่มักจะย้อนเวลากลับไปได้อีก
ในที่สุดเราจะได้อะไร? “เดลโทนา” เบากว่า ทรงพลังกว่า เร็วกว่า และ... ด้วยพอร์ตเพียงสามพอร์ตตัวถังตอนนี้เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ หนึ่งในสาเหตุหลักของน้ำหนักที่ลดลงคือ 1250 กก. และเครื่องยนต์ 2.0 Turbo 16V ตอนนี้ให้กำลัง 330 แรงม้าระบบเกียร์ยังได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับม้าเสริมและแชสซีส์ให้ดียิ่งขึ้น
โดยรวมแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบมากกว่า 1,000 ชิ้น โดยการก่อสร้างแต่ละยูนิตใช้เวลาระหว่างสามถึงสี่เดือน จัดสร้างเพียง 20 องค์ องค์ละประมาณ300,000 ยูโร
View this post on Instagram
มินิมาสเตอร์
David Brown Automotive เริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Speedback GT ซึ่งเป็นโมเดลของตัวเอง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Aston Martin DB5 (เหมือนกับตัวแทน 007) แต่อิงจาก… Jaguar XKR แต่สิ่งที่ดึงดูดจินตนาการของผู้ชื่นชอบอย่างแท้จริงมาในแพ็คเกจที่เล็กกว่ามาก
สำหรับผู้ที่ไม่เคยคิดมาก่อนว่า Mini รุ่นดั้งเดิมจะเป็น "เหยื่อ" ของ "แฟชั่น" นี้ David Brown Automotive ได้รับการพิสูจน์เป็นอย่างอื่นและความต้องการเกินความคาดหมายทั้งหมดของพวกเขา ... Mini เป็นวัตถุหรูหรา? เชื่อ...
การใช้เครื่องยนต์ Cooper S และ 1275 GT ที่ปรับปรุงใหม่ ตรงกันข้ามกับข้อเสนออื่นๆ ในรายการนี้ เนื่องจากมีให้เลือกเพียง 79 แรงม้า และ 99 แรงม้า สไตล์ได้รับการแก้ไขโดยเน้นไปที่เลนส์ด้านหลัง แต่ภายในมีการปฏิวัติเกิดขึ้นมินิคลาสสิกกับ Apple Car Play?ใช่ Mini Remastered นี้ทำได้
ความเบี้ยวเล็กน้อยนี้ต้องใช้แรงงานมากกว่า 1,000 ชั่วโมงในการดำเนินการ แต่ก็ยังต้องเสียค่าใช้จ่ายในการรับราคา82,000 ยูโร …โดยมินิ การผลิตไม่ จำกัด โดย David Brown Automotive ประกาศระหว่าง 50 ถึง 100 หน่วยต่อปี
นักร้อง 911 DLS
นักร้องซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐฯ อาจเป็นหน่วยงานที่มีส่วนสนับสนุนมากที่สุดในการยกระดับสถานะของ restomod และด้วยเหตุนี้ จึงไม่พลาดที่จะเป็นส่วนหนึ่งของรายการนี้ เราสามารถเลือกโครงการต่างๆ ของเขาได้ โดยอิงจาก Porsche 911 เสมอ แต่ทางเลือกจะต้องตกอยู่ที่โครงการล่าสุดและทะเยอทะยานที่สุดของเขาอย่างไม่ต้องสงสัยDLS จากการศึกษาเกี่ยวกับพลศาสตร์และน้ำหนักเบา
เมื่อมองและวิเคราะห์ผลงานที่น่าประทับใจในขั้นสุดท้ายแล้ว ก็เริ่มยากที่จะจำแนกโครงการนี้เป็นการบูรณะซ่อมแซม แม้ว่าฐานจะยังคงเป็นของรถที่ใช้งานจริงอย่าง Porsche 911 จากปี 1990 รุ่น 964 ก็ให้แนวคิดที่ว่าไม่มีสกรู ถูกยกมาจากรถเดิมเพื่อสิ่งนี้...
ทุกอย่างเกี่ยวกับเครื่องนี้เป็นเพียงนักฆ่า เครื่องยนต์บ็อกเซอร์หกสูบนิรันดร์ที่นี่ด้วย 4.0 ลิตร เป็นรถขนาดยักษ์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ 500 แรงม้า ที่สามารถ… 9000 รอบต่อนาที (!)ออกแบบโดย Williams Advance Engineering และคำแนะนำของ Hans Mezger
ประสบการณ์อันยาวนานของวิลเลียมส์ในด้านแอโรไดนามิกส์ก็มีประโยชน์เช่นกัน โดยใช้ความรู้มากมายเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศเหนือตัว DLS — “หางเป็ด” ขนาดใหญ่หรือช่องรับอากาศที่หน้าต่างด้านข้างก็เป็นสิ่งหนึ่ง ตัวอย่างเช่น
เพื่อให้สมกับชื่อไลต์เทนนิ่ง (Lightening) ซึ่งเป็นอาหารบังคับของคาร์บอนไฟเบอร์ แมกนีเซียม และไททาเนียมทำให้มีน้ำหนักเพียง 990 กก. — น้อยกว่า Volkswagen Up! จีทีไอ —; การแสดงต้องล้นหลาม
ไม่มีอะไรเหลือให้โอกาสเลย ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ภายนอกและภายในที่รอบคอบ หรือในการพัฒนาแชสซีส์สูตร Singer ถูกนำไปถึงจุดสุดยอดที่นี่ และหลายคนถือว่า DLS เป็น 911 . ที่สมบูรณ์แบบ.
มิติของโปรเจ็กต์นี้พร้อมโซลูชั่นที่เป็นเอกลักษณ์มากมายที่พัฒนาขึ้น ทำให้อย่างที่คุณคิด มูลค่าของ Singer DLS นั้นสูงมาก — มีมากกว่า1.5 ล้านยูโรราคาฐาน มูลค่าที่เข้าสู่ขอบเขตของไฮเปอร์คาร์ เป็นมูลค่ายุติธรรมหรือไม่? ไม่สำคัญหรอก เพราะ… ไม่มีการขาดแคลนผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย