การออกแบบดูเหมือนว่าจะมาจากยุค 80 แต่ก็ไม่ได้ทำให้ดูน่าสนใจน้อยลง — ใหม่ซูซูกิ จิมมี่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในดาวเด่นด้านยานยนต์ของปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะออกสู่ตลาดในปลายปีนี้ มันดูเกือบจะเหมือนกับ Class G mini ที่มีเส้นสี่เหลี่ยมจัตุรัสและเรียบง่ายที่ทำให้มีทัศนคติที่สามารถเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดได้
โชคดีที่ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์เท่านั้น สิ่งนี้พิสูจน์ได้จากชุดของวิธีแก้ปัญหาที่นำมาจากพระคัมภีร์สำหรับรถออฟโรดที่ "บริสุทธิ์และแข็ง" - ไม่มีโครงสร้างแบบโมโนค็อกเหมือนรถเอสยูวีข้างถนนที่อาศัยอยู่ตามท้องถนนของเรา ที่มีล้อขนาดใหญ่และยางต่ำ
Suzuki Jimny ก็เหมือนกับรุ่นก่อนๆ ทุกรุ่น ที่มี “แชสซีส์ที่ดี” แบรนด์ประกาศความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน — สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับช่วงล่างของเพลาแข็งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมจุดรองรับสามจุด ; และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีสามโหมดให้เลือก — 2H (2WD สูง), 4H (4WD สูง) และ 4L (4WD ต่ำ) แม้จะมีโซลูชั่นแบบออฟโรดของตัวเอง แต่แบรนด์ก็รับประกันการสั่นสะเทือนที่น้อยลงและการปรับแต่งที่มากขึ้นเมื่ออยู่บนแอสฟัลต์
มุม
Suzuki Jimny มีขนาดกะทัดรัดและมีระยะฐานล้อสั้น มีมุมที่ยอดเยี่ยมสำหรับการฝึกซ้อมแบบออฟโรด: 37º, 28º และ 49º ตามลำดับสำหรับการโจมตี หน้าท้อง และทางออก
สำหรับยุโรป Suzuki Jimny ใหม่จะวางจำหน่ายพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ใหม่ 102 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และ 130 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาทีแม้จะมีความจุมากกว่า 1.3 รุ่นก่อน แต่ก็ยังมีขนาดเล็กกว่าและเบากว่า 15% ระบบส่งกำลังจะเป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และทางแบรนด์ให้คำมั่นว่าจะมีการบริโภคและการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้น
ตอนนี้เราสามารถเห็น Suzuki Jimny ใหม่ใช้งานได้จริงในสถานการณ์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดงความกล้าหาญในสิ่งสกปรก โคลน หิมะ และหิน
ข้อเสนอของคุณลักษณะออฟโร้ดที่เป็นที่ยอมรับ Suzuki Jimny ใหม่ควรเป็นมากกว่า SUV