มันคือ «เบนฟิก้า x สปอร์ติ้ง» ในโลกยานยนต์ ใครจะชนะในการดวลยักษ์ครั้งนี้?
สำหรับบางคนมันเป็นทางเลือกที่ชัดเจน แต่สำหรับบางคนก็เหมือนการตัดสินใจระหว่างพ่อกับแม่ Ferrari F40 และ Porsche 959 เป็นรถซูเปอร์คาร์ที่โดดเด่นที่สุดแห่งทศวรรษ 1980 และทั้งสองรุ่นมีข้อโต้แย้งมากมายที่จะชนะ ในอีกด้านหนึ่ง แหล่งเทคโนโลยีของเยอรมันทั้งหมด; ในทางกลับกัน ความงามที่แปลกใหม่ตามแบบฉบับของแบรนด์อิตาลี มาทำความรู้จักกับพวกเขาในรายละเอียดกันดีกว่า
เฟอร์รารี F40 เทียบกับ ปอร์เช่ 959: คุณจะเลือกอะไร? โหวตที่ท้ายบทความ
การพัฒนาของปอร์เช่ 959เริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ด้วยการมาถึงของ Peter Schutz ในตำแหน่งผู้อำนวยการแบรนด์ Stuttgart Helmuth Bott ซึ่งในขณะนั้นเป็นหัวหน้าวิศวกรของ Porsche ได้โน้มน้าว CEO คนใหม่ว่าจะสามารถพัฒนา 911 ใหม่ได้ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทันสมัยและเทคโนโลยีใหม่ ที่สามารถทนต่อกาลเวลาได้ โครงการ - ชื่อเล่น กรุปเป้ บี – ส่งผลให้มีรถต้นแบบที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อเปิดตัวในกลุ่ม B ตามชื่อและถูกนำเสนอในงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 1983
ในปีถัดมา ปอร์เช่ยังคงทำงานอย่างแข็งขันในการพัฒนารถ แต่น่าเสียดายที่การสิ้นสุดของกลุ่มบีในปี 2529 โอกาสในการแข่งขันในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่อันตรายที่สุดและรุนแรงที่สุดก็หายไป แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าปอร์เช่ยอมแพ้ 959
รถสปอร์ตเยอรมันติดตั้ง a เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร “แฟลตซิก” ไบเทอร์โบ , เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ PSK (เป็นรถปอร์เช่ all-wheel-drive รุ่นแรก) ซึ่งถึงแม้จะค่อนข้างหนัก แต่ก็สามารถจัดการพลังงานที่ส่งไปยังเพลาล้อหลังและเพลาหน้าได้อย่างระมัดระวัง ขึ้นอยู่กับพื้นผิวและสภาพบรรยากาศ
การผสมผสานนี้ทำให้สามารถดึงกำลังสูงสุด 450 แรงม้า ซึ่งเพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 317 กม./ชม. ในขณะนั้น ปอร์เช่ 959 ถือเป็น "รถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลก"
GLORIES OF THE PAST: มันถูกลืมในโรงรถมานานกว่า 20 ปี ตอนนี้มันจะได้รับการบูรณะในโปรตุเกส
การส่งมอบรถปอร์เช่ 959 ครั้งแรกเริ่มขึ้นในปี 2530 ในราคาไม่ถึงครึ่งของต้นทุนการผลิต ปี 1987 ก็เกิดเป็นรถสปอร์ตอีกคันที่จะมาทำเครื่องหมายประวัติศาสตร์ยานยนต์หนึ่งคันเฟอร์รารี่ เอฟ40 . “หนึ่งปีที่ผ่านมา ฉันขอให้วิศวกรสร้างรถที่ดีที่สุดในโลก และรถคันนั้นก็มาแล้ว” เอนโซ เฟอร์รารี กล่าว เนื่องในโอกาสนำเสนอ Ferrari F40 ต่อหน้านักข่าวที่ยอมจำนนต่อรูปลักษณ์ ของโมเดลอิตาลี
ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นรุ่นพิเศษที่ไม่เพียงเพราะเปิดตัวในวันครบรอบ 40 ปีของแบรนด์ Maranello แต่ยังเป็นเพราะเป็นรุ่นการผลิตสุดท้ายที่ Enzo Ferrari อนุมัติก่อนที่เขาจะเสียชีวิต หลายคนมองว่า Ferrari F40 เป็นซุปเปอร์คาร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล และไม่ใช่อุบัติเหตุ
หากในด้านหนึ่งมันไม่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าของปอร์เช่ 959 ในทางกลับกัน F40 ก็เอาชนะคู่แข่งในเยอรมันด้วยคะแนนในแง่ของสุนทรียศาสตร์ ออกแบบโดย Pininfarina F40 มีรูปลักษณ์ของรถแข่งจริง (สังเกตว่าปีกหลัง…) อย่างที่คุณเดาได้ แอโรไดนามิกเป็นจุดแข็งจุดหนึ่งเช่นกัน แรงกดที่ด้านหลังทำให้รถติดกับพื้นด้วยความเร็วสูง
ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากเฟอร์รารีใช้ประสบการณ์ทั้งหมดที่มีใน Formula 1 เพื่อพัฒนารถสปอร์ตคันนี้ ในแง่ของกลไก F40 จึงเป็นรุ่นที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับแบรนด์อิตาลี เครื่องยนต์ 2.9 ลิตร V8 ที่วางตำแหน่งตรงกลางด้านหลัง ให้กำลังทั้งหมด 478 แรงม้า ซึ่งทำให้ F40 หนึ่งในรถยนต์ถนนคันแรกที่เกิน 400 แรงม้า . อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 3.8 วินาที นั้นช้ากว่าปอร์เช่ 959 แต่ความเร็วสูงสุด 324 กม./ชม. แซงหน้าคู่แข่งในเยอรมนีเล็กน้อย
เช่นเดียวกับปอร์เช่ 959 การผลิต F40 ในขั้นต้นนั้นจำกัดเพียงสามร้อยคัน แต่ความสำเร็จนั้นทำให้แบรนด์ Cavallino Rampante ผลิตได้อีก 800 คัน
เกือบสามทศวรรษต่อมา การเลือกระหว่างรถสปอร์ตสองคันนี้ยังคงเป็นงานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เราต้องการความช่วยเหลือจากคุณ ถ้าคุณต้องตัดสินใจ คุณจะเลือกอะไร - Ferrari F40 หรือ Porsche 959 ฝากคำตอบของคุณไว้ในโหวตด้านล่าง: