ชาวอังกฤษ ที่มีสติปัญญาสูงสุด ได้บัญญัติศัพท์คำว่า "hot hatch" เมื่อหลายสิบปีก่อน ซึ่งมาเพื่อระบุรุ่นสปอร์ตของ "hatchbacks" ทั่วไป โดยทั่วไปแล้ว รถแฮทช์แบคคือรถยนต์ที่มีแฮทช์แบคที่มีประตูสามหรือห้าประตู ซึ่งส่วนใหญ่เป็นกลุ่ม B และ C นั่นคือ SUV และรถยนต์ครอบครัวขนาดเล็ก ฟักร้อนรวมถึงเครื่องจักรที่เป็นสัญลักษณ์ตามที่ต้องการ: จาก Peugeot 205 GTI ไปจนถึง Honda Civic Type R ล่าสุดและแน่นอนว่า "พ่อ" ของพวกเขาคือ Volkswagen Golf GTI
วันนี้ช่องร้อนยังมีชีวิตอยู่และแนะนำ แต่ภัยคุกคามก็ปรากฏบนขอบฟ้าด้วยการเกิดขึ้นของ SUVs และ Crossovers สิ่งเหล่านี้ยังคงได้รับส่วนแบ่งการตลาดจากประเภทอื่นๆ ทั้งหมด และรักษาความเร็วนี้ไว้ ไม่นานก่อนที่จะเป็นกำลังหลักในตลาด และด้วยเหตุนี้ การกระจายตัวของรุ่นและรุ่น รวมถึงรุ่นต่างๆ ที่เน้นประสิทธิภาพ ในกลุ่มที่ได้รับความนิยมสูงสุดเหล่านี้ จึงควรเป็นเรื่องของเวลา
ยุค “Hot SUV” ใกล้เข้ามาแล้ว
หากมี SUV สมรรถนะสูงอยู่แล้วในส่วนบน โดยลดลงมาสองสามระดับ โดยจะมีช่องเก็บของร้อนอยู่ แทบไม่มีเลยหรือแทบไม่มีเลย แต่เป็นสถานการณ์ที่อาจเปลี่ยนแปลงอย่างมากในระยะสั้นและระยะกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในมือของกลุ่ม Volkswagen - SEAT กำลังเตรียม Ateca Cupra ที่มี 300 แรงม้าอยู่แล้วและแบรนด์เยอรมันก็ตั้งใจที่จะเปิดตัว Tiguan R เช่นกัน T-Roc R จะเป็นจุดเริ่มต้นของยุค Hot SUV หรือไม่?ทำไมตรงไป R แล้วไม่ผ่าน GTI? ตามที่ผู้รับผิดชอบแบรนด์คำย่อ GTI นั้นมีค่าและเกี่ยวข้องกับ hot hatch ตลอดไป ดังนั้น เพื่อระบุรุ่น SUV ที่ทรงพลังกว่าเหล่านี้ พวกเขาจึงตัดสินใจหันไปใช้แบรนด์ย่อยด้านประสิทธิภาพอื่น - R.
มันยังเข้ากันได้ดี เช่นเดียวกับ Golf R รถ SUV ประสิทธิภาพสูงทั้งคู่ที่วางแผนไว้นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
Tiguan R พร้อมห้าสูบ… โดย Audi
Volkswagen Tiguan R เป็นรุ่นที่ใกล้จะเข้าถึงตลาดมากขึ้น โดยมีรถต้นแบบที่เห็นแล้วที่สนามเนือร์บูร์กริงเซอร์กิต (ในภาพไฮไลท์) ปัจจุบัน Tiguan ที่ทรงพลังที่สุดคือ 2.0 Bi-TDI ที่มี 240 แรงม้า แต่สำหรับ R มีการวางแผนที่พิเศษกว่านี้
รถต้นแบบที่เห็นในสนามแข่งในเยอรมันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับ Audi RS3 และ TT RS ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบแบบอินไลน์ 5 สูบที่มหัศจรรย์ซึ่งรุ่นเหล่านี้ให้กำลัง 400 แรงม้าเดี๋ยวก่อน… Tiguan R 400 แรงม้า?!จับม้าไว้ตรงนั้น มันจะไม่เป็นอย่างนั้น
ฉันไม่คิดว่าเราจะรู้ด้วยซ้ำว่า Audi ชื่นชมแนวคิดที่เห็นรถห้าสูบในรุ่น Volkswagen มากน้อยเพียงใด แต่ค่อนข้างแน่นอนว่า Tiguan R จะไม่มาพร้อมกับ "แคลอรี่ทั้งหมด" ที่ ข้อเสนอเพนตาทรงกระบอกใน RS3 และ TT RS อย่างไรก็ตาม มันจะห่างไกลจากโรคโลหิตจาง – คาดว่าจะเกิน 300 แรงม้าได้อย่างสบาย
ต้นแบบ T-Roc R มีอยู่แล้ว
สำหรับ T-Roc R ข่าวดีก็คือมีต้นแบบของ T-Roc R อยู่แล้วเพื่อวัตถุประสงค์ในการประเมินความเป็นไปได้ของข้อเสนอ แต่จะเข้าสู่ตลาดหรือไม่? ยังเร็วเกินไปที่จะยืนยัน ตามที่ Frank Welsch ผู้รับผิดชอบด้านการวิจัยและพัฒนาของ Volkswagen ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบต้นแบบ T-Roc R มั่นใจว่าเขาจะมีไฟเขียวเพื่อก้าวไปข้างหน้า
ความคิดเห็นจากผู้ที่ได้ลองใช้ต้นแบบนั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก แต่การอนุมัตินั้นขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์ของ T-Roc โดยทั่วไปและในรุ่นที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น เช่น 2.0 TSI 190 แรงม้า เหนือสิ่งอื่นใด หากตลาดมีความสนใจใน T-Roc ที่แข็งแกร่งเพียงพอ T-Roc R ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น
และหากเป็นเช่นนั้น เครื่องยนต์ที่เลือกจะตกอยู่ที่ 2.0 Turbo ที่เราพบใน Volkswagen Golf R และ SEAT Leon Cupra ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่ใช้ใน Ateca Cupra
ด้วยโมเดลเหล่านี้ทั้งหมดที่ใช้ฐานเดียวกัน งานบูรณาการและการพัฒนาจึงง่ายขึ้น ด้วยเหตุนี้ T-Roc R จึงคาดว่าจะให้กำลังได้ประมาณ 300 แรงม้า ซึ่งเทียบได้กับข้อเสนอของสเปนโดยตรง
โฟล์คสวาเก้นไม่ใช่คนเดียวที่กำลังเตรียมและพิจารณา SUV รุ่นที่ "ร้อนแรง" ก็เพียงพอแล้วที่หนึ่งในข้อเสนอเหล่านี้ โดยไม่คำนึงถึงแบรนด์ ได้เปิดตัวและประสบความสำเร็จสำหรับผู้อื่นที่จะปฏิบัติตาม และใช่ ยุคของ Hot SUV กำลังจะมาถึง