มีข้อสงสัยอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า: เป็นไปได้ไหมที่จะทำกำไรจากพวกเขา? เมื่อเรากล่าวถึงคำใหม่Mercedes-Benz EQSตามที่ CEO ของ Mercedes-Benz, Ola Källenius, จะสามารถสร้างผลกำไรที่ "สมเหตุสมผล" ตั้งแต่อายุยังน้อย
คำแถลงดังกล่าวจัดทำขึ้นในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เยอรมัน Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung โดย Ola Källenius เตือนว่า: “ตรรกะยังคงเหมือนเดิม: ส่วนบนสัญญาส่วนต่างกำไรที่ดีที่สุด”
แม้ว่า EQS จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแพงกว่าในการสร้างและ "บรรทุก" ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย การวางตำแหน่งในส่วนที่เหนือกว่าซึ่งสอดคล้องกับราคาซื้อที่สูงขึ้นทำให้สามารถทำกำไรได้ตามต้องการ
การเผาไหม้ยังคง "ให้ผล" มากขึ้น
ถึงกระนั้น CEO ของ Mercedes-Benz เตือนว่า EQS ใหม่จะทำกำไรได้ไม่เท่า S-Class ใหม่ (W223) ซึ่งยังคงยึดมั่นในเครื่องยนต์สันดาป
จากข้อมูลของ Ola Källenius สาเหตุนี้เกิดจากต้นทุนส่วนประกอบที่รถยนต์ไฟฟ้าใช้สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงแบตเตอรี่
สำหรับว่า Daimler จะบรรลุเป้าหมายในการทำให้กองเรือปลอดคาร์บอนก่อนปี 2039 ตามที่วางแผนไว้หรือไม่ Ola Källenius มองโลกในแง่ดีโดยกล่าวว่า "มันอาจจะเกิดขึ้นเร็วกว่านี้ ด้วยความเร็วที่เราเห็นอยู่ในปัจจุบัน"
ยังอยู่ใน Mercedes-Benz EQS ความเป็นไปได้ที่จะมีรถยนต์คูเป้หรือรุ่นเปิดประทุนในอนาคต ขึ้นอยู่กับ Gordon Wagener ผู้อำนวยการออกแบบของ Mercedes-Benz เพื่อยุติปัญหานี้ ตามที่เราเห็นใน S-Class ใหม่ เราจะไม่เห็นรถเก๋งหรือรถเปิดประทุนจาก EQS ด้วย Wagener ให้เหตุผลในการตัดสินใจด้วยความต้องการที่ลดลงสำหรับรุ่นประเภทนี้
ในการให้สัมภาษณ์กับ Autocar ผู้บริหารของแบรนด์เยอรมันได้เปิดเผยว่าการคาดการณ์ระบุว่าโมเดลประเภทนี้จะสอดคล้องกับยอดขายประมาณ 15% ในขณะที่ 50% จะเป็น SUV และรถเก๋ง 30%
ที่มา: ข่าวยานยนต์, ออโต้คาร์.