โมเดลที่โปรดปรานของจักรพรรดิญี่ปุ่นตลอดจนนักการเมืองและเศรษฐีญี่ปุ่นคนสำคัญและแม้แต่หัวหน้าของยากูซ่าซึ่งเป็นชื่อที่รู้จักมาเฟียญี่ปุ่นเรียกว่า "เจแปนนิสโรลส์รอยซ์" โตโยต้า เซ็นจูรี่ . ในทางใดทางหนึ่ง ได้รับชื่อเล่น ต้องขอบคุณไม่เพียง แต่รูปทรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจริงที่ว่ามันเป็นรุ่นหรูหราที่พิเศษที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นมาช้านาน!
ในการขายในประเทศ Sol Nascente เป็นเวลา 50 ปี Toyota Century รู้จักเพียงสามรุ่นเท่านั้นตลอดการมีอยู่ที่มีอยู่อย่างมากมาย ปัจจุบันยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมานานกว่าสองทศวรรษ!
ยังคงอยู่? ถูกต้อง - ยังคงอยู่! เนื่องจากเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว Toyota ตัดสินใจต่ออายุ “โรลส์-รอยซ์” ซึ่งในขณะที่ยังคงรักษารูปทรงและเส้นสายแบบคลาสสิกไว้ ได้เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย โดยปัจจุบันมีความยาวรวม 5.3 ม. กว้าง 1.93 ม. สูง 1.5 ม. และระยะห่างระหว่างแกนมากกว่า 3 ม.
ข้างใน? หรูหรา แน่นอน!
เมื่อดูภาพที่ปล่อยออกมาแล้ว ก็เป็นการยืนยันถึงห้องโดยสารที่หรูหรา “บังคับ” แม้ว่าจะเป็นไปตามรสนิยมของคนญี่ปุ่นก็ตาม กล่าวอีกนัยหนึ่งคือผ้ากำมะหยี่ซึ่งเป็นวัสดุที่ชื่นชมมากกว่าตามประเพณีของญี่ปุ่นมากกว่าผิวหนัง แม้ว่านี่จะเป็นทางเลือกก็ได้!
สำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง เบาะนั่งแยกสองที่นั่งและพื้นที่กว้างขวาง นอกเหนือจากคุณสมบัติต่างๆ เพื่อรับประกันการเสียสมาธิอย่างถาวร ผลลัพธ์ของระบบความบันเทิงสำหรับเบาะหลังที่มีหน้าจอ 16 นิ้ว ระบบเสียงระดับบน และแผงสัมผัสระบบดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว วางตามที่วางแขนตรงกลางและผู้โดยสารสามารถปรับระบบนวดบนเบาะนั่ง ม่าน เครื่องปรับอากาศ และระบบเสียงดังกล่าวได้
แก้ไขช่วงล่าง ความปลอดภัยด้วย
นอกจากโซลูชั่นเหล่านี้แล้ว โตโยต้ายังประกาศด้วยว่าได้ติดตั้ง “โรลส์-รอยซ์ของญี่ปุ่น” ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะเดียวกันก็ทำให้มั่นใจว่ารถรุ่นนี้มีความแข็งแกร่งมากขึ้นด้วยการใช้กาวที่มีโครงสร้างแบบใหม่ นอกจากนี้ แขนช่วงล่างยังเป็นของใหม่ เช่นเดียวกับยางและส่วนประกอบยางอื่นๆ เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากดอกยางและเพิ่มความสบาย
ในด้านความปลอดภัย การมีอยู่ของระบบสนับสนุนการขับขี่ทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของ Toyota Safety Sense เช่น Blind Spot Monitor, Parking Support Alert, Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Radar Cruise Control, Adaptive High Beam และ HelpNet — ระบบที่ในกรณีที่ถุงลมนิรภัยเปิดออก จะทริกเกอร์การแจ้งเตือน โดยแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานติดต่อเจ้าหน้าที่และแจ้งให้ทราบถึงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
เพียง 50 คันพร้อมไฮบริด V8
สุดท้ายและในฐานะเครื่องยนต์เดียว เครื่องยนต์เบนซิน 5.0 ลิตร V8 ให้กำลัง 381 แรงม้า และแรงบิด 510 นิวตันเมตร รองรับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มั่นใจได้ถึง 224 แรงม้า และ 300 นิวตันเมตร อีก เช่นเดียวกับรถไฮบริดยี่ห้ออื่นๆ แบตเตอรี่เป็นโลหะชุบนิกเกิล ด้วยการรับประกันระบบไฮบริด ด้วยวิธีนี้ กำลังรวมทั้งหมด 431 แรงม้า .
นอกจากนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความพิเศษเฉพาะตัว โตโยต้าได้วางแผนที่จะผลิตรถยนต์แห่งศตวรรษใหม่เพียง 50 คัน โดยรถยนต์แต่ละคันมีราคาประมาณ 19,600,000 เยนหรือเกือบ 153,500 ยูโร นี้แม้กระทั่งก่อนหักภาษีและค่าธรรมเนียมพิเศษ
เเพง? ไม่เชิง! ท้ายที่สุด ราคาของโรลส์-รอยซ์เพียงครึ่งเดียว...
ติดตามเราบน YOUTUBE สมัครสมาชิกช่องของเรา