ใหม่ Audi Q7: ลอร์ดออฟเดอะริงส์

ใน Audi Q7 ใหม่ ช่างเทคนิคของแบรนด์หันไปใช้มนต์ดำ นั่นคือความรู้สึกที่ฉันได้รับเมื่อขับ Audi Q7 ใหม่ผ่านถนนคดเคี้ยวของเทือกเขาแอลป์สวิส ด้วยความยาวมากกว่า 5 เมตร (5,050 มม.) SUV คันนี้จึงไม่ขัดต่อกฎแห่งฟิสิกส์ แต่… มันเกือบจะวิ่งไปรอบๆ

ความคล่องตัวที่ SUV ใหม่จาก Ingolstadt บรรยายถึงส่วนโค้งและส่วนโค้งที่โค้งเว้าใกล้กับเมือง Verbier นั้นไม่ใช่เรื่องของรถสปอร์ต (แน่นอน...) แต่ก็ไม่ใช่เรื่องปกติของ SUV ที่มีที่นั่ง 7 ที่นั่งเช่นกัน ดูเหมือนเวทมนตร์จากเรื่องที่มาจากเทพนิยาย Lord of the Rings มันกระโดดจากโค้งหนึ่งไปอีกโค้งได้อย่างง่ายดายอย่างน่าทึ่ง ช่างเทคนิคของแบรนด์ที่เข้าร่วมการนำเสนอทำให้ฉันมั่นใจว่ามันเป็นแค่เทคโนโลยีล้ำสมัย ไม่มียาวิเศษผสมอยู่

เป็นเวลาสองวัน พวกเขาพยายามโน้มน้าวให้ฉันเชื่อในสิ่งนี้โดยใช้ไดอะแกรมและอินโฟกราฟิก: “(…) ดูกิลเฮอร์มีสิ เราทำเพื่อสิ่งนั้น… มันไม่ใช่การเล่นกล ไร้สาระจริงๆ!” ด้วยสำเนียงอังกฤษที่ชะล้างด้วยสำเนียงเยอรมัน พวกเขาถือว่าข้อดีของแพลตฟอร์ม MLB ใหม่ - จากแพลตฟอร์มนี้ A4, A6 และ A8 ต่อไปจะถือกำเนิดขึ้น - ซึ่งลดน้ำหนักได้ 325 กิโลกรัม ซึ่งเป็นการลดลงอย่างมาก – 71 กิโลกรัมถูกนำออกจากร่างกายและมากกว่า 100 กิโลกรัมออกมาจากตัวถัง

#apresentação | Vimos uma queda de água, era impossível não parar | #latergram #audi #q7 #new #launch #switzerland #suiça #quattro #awd #haldex #luxury #offroad #press #media #carphotography #carsofinstagram #instacar #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Mai 19, 2015 às 4:57 PDT

การลดน้ำหนักขยายไปถึงช่วงล่างด้านหลัง (เบากว่า 45 กก.) ซึ่งตอนนี้มีระบบพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม)

หากมั่นใจแบบไดนามิกในด้านของความสะดวกสบายสิ่งเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงโหมดที่เลือกใน Audi Drive Select ที่มีให้เป็นมาตรฐาน (ความสบาย กีฬา มีประสิทธิภาพ ปกติ หรือส่วนบุคคล) ความสะดวกสบายคือสิ่งสำคัญเสมอ แม้ว่าการทดสอบด้วยไฟจะสงวนไว้สำหรับ 'ผ้านวมเย็บปะติดปะต่อกัน' ก็ตามที่เรายืนยัน ในการตั้งชื่อถนนแห่งชาติ

ข้างใน: พวกเราจะเต้นรำกันไหม?

หลังจากการอ้างอิงถึงเทพนิยายลอร์ดออฟเดอะริงส์ ฉันตัดสินใจที่จะดำเนินการต่อด้วยการเปรียบเทียบที่เกี่ยวข้องกับศิลปะที่เจ็ด คุณคุ้นเคยกับภาพยนตร์เรื่อง Shall we Dance ที่นำแสดงโดย Jennifer Lopez และ Richard Gere หรือไม่? มันอาจจะถูกยิงใน Audi Q7 ใหม่ คุณแทบจะเต้นได้ มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน และเมื่อพับเบาะลง ช่องเก็บสัมภาระก็สามารถรองรับ Star Wars Galactic Senate (ความจุ 1955 ลิตร) ได้เกือบทั้งหมด

ความประณีตและความเข้มงวดของการก่อสร้างเป็นสิ่งที่น่าอิจฉาในฉากที่หรูหราที่สุดของ 007 Casino Royale และปิดท้ายด้วยสัมผัสทางเทคโนโลยีของ Tron ด้วยไฟ LED ทั่วทั้งห้องโดยสาร ระบบ Audi Virtual Cockpit (ตัวเลือกเสริม) ที่เรารู้อยู่แล้วจาก TT และ R8 ใหม่ปรากฏขึ้นอีกครั้ง แทนที่แป้นหมุนอนาล็อกโดยสิ้นเชิง

ที่ด้านบนของคอนโซลกลาง เราพบหน้าจอระบบ MMI ซึ่งสามารถทำความสะอาดปุ่มในห้องโดยสารส่วนใหญ่ได้ โดยรวมแล้วจากมุมมองเกี่ยวกับสไตล์ การตกแต่งภายในของ Audi Q7 ใหม่อาจเป็นจุดสูงสุดของรุ่น ตำแหน่งการขับขี่ไม่สมควรได้รับการซ่อมแซมใด ๆ กล่าวโดยย่อ มันคือสิ่งที่คุณคาดหวังจาก SUV ที่มีราคามากกว่า 80,000 ยูโร กล่าวคือ ไม่มีที่ติ ไร้ที่ติ และหลักฐานการวิจารณ์

#apresentação | Este é o interior do novo Audi Q7 | Viemos à Suíça conhecer em primeira mão o novo SUV da marca dos anéis | #audi #q7 #new #launch #switzerland #suiça #quattro #awd #haldex #luxury #offroad #press #media #carphotography #carsofinstagram #instacar #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Mai 19, 2015 às 5:51 PDT

เทคโนโลยี: ตัวช่วยการขับขี่ที่โดดเด่น

Audi Q7 ใหม่มีชุดอุปกรณ์ช่วยการขับขี่ที่น่าประทับใจมากมาย ที่ใดที่หนึ่งใน Q7 มีเซ็นเซอร์และโปรเซสเซอร์หลายตัวที่ทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่มักจะเกิดขึ้นในส่วนนั้นซึ่งอยู่ระหว่างพวงมาลัยและเบาะนั่ง: นอต

สามารถเปิดใช้งานโหมดการขับขี่กึ่งอัตโนมัติได้ถึง 60 กม./ชม. คิวงานยาวขนาดนั้น? เพลิดเพลินและผ่อนคลายเล็กน้อย ระบบควบคุมการบังคับเลี้ยว การเร่งความเร็ว และการเบรก คล้ายกับภาพยนตร์ที่นำแสดงโดยวิล สมิธ เรื่อง 'Me, Robot' ซึ่งนักแสดงชาวอเมริกันยอมให้ตัวเองถูกขับเคลื่อนด้วย Audi R8 แบบไม่มีล้อ

แต่ความช่วยเหลือขยายไปสู่ด้านอื่นๆ ระบบสามารถตรวจจับการมีอยู่ของคนเดินถนนและเบรกได้ด้วยตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกรถชน และยังสามารถทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนในสถานการณ์ที่หลากหลายที่สุด ลองนึกภาพว่าคุณต้องการข้ามทางแยกและไม่พบรถในทิศทางตรงกันข้าม Audi Q7 สามารถกำหนดได้ด้วยตัวเองว่าจะเดินหน้าต่อไปและเบรกได้อย่างปลอดภัยหรือไม่หากเกิดการชนกันขึ้น

ระบบช่วยจอดรถก็มีให้เช่นกัน ซึ่งเป็นระบบที่ล้ำหน้าที่สุดเท่าที่เราเคยทดสอบมา มันจอดรถตราบใดที่ยังมีที่ว่าง ที่สุด. ในรถ SUV ที่มีความยาวมากกว่า 5 เมตร การย้อนกลับที่จอดรถเป็นเรื่องยากเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีบนท้องถนน Audi Q7 จะแจ้งเตือนหากมีรถมาในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง

ครูซคอนโทรลสามารถอ่านสัญญาณจราจรและปรับความเร็วให้เข้ากับขีดจำกัดที่กำหนดโดยป้ายได้ แม้กระทั่งสามารถชะลอความเร็วได้เมื่อตรวจพบทางแยก เหนือสิ่งอื่นใด ระบบทั้งหมดเหล่านี้ทำงานด้วยตนเอง โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากเรา เมื่อเราต้องการพวกเขาอยู่ที่นั่น

เครื่องยนต์: สองสูตรที่แตกต่างกันสำหรับผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกัน

Audi Q7 ใหม่จะเปิดตัวด้วยสองเครื่องยนต์ 3.0 V6 TDI 272 แรงม้า และแรงบิด 600 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.3 วินาที และ 3.0 TFSI 333 แรงม้า และแรงบิด 440 นิวตันเมตร เฉลี่ยจาก 0 ถึง 10 กม./ชม. ใน 6.1 วินาที ทั้งคู่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่จัดทำโดย ZF บนท้องถนน เครื่องยนต์ทั้งสองมีความโดดเด่นในด้านความเร็วและความนุ่มนวล

เกี่ยวกับการบริโภคไม่สามารถสรุปได้อย่างชัดเจน แต่ฉันรู้สึกว่ามันเป็นไปได้ที่จะใช้ได้ถึง 9 ลิตร/100 กม. ด้วยเครื่องยนต์ 3.0 TDI ในสภาพการใช้งานประจำวัน

ต่อมา รุ่น Ultra ของ 3.0 TDI เดียวกันจะปรากฏขึ้น (ด้วยแรงม้า 218 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตันเมตร) และเมื่อต้นปี 2559 ปลั๊กอินไฮบริด Q7 E-tron Quattro ก็มี 373 แรงม้า และแรงบิด 700 นิวตันเมตร เป็นการผสมผสานระหว่าง V6 TDI ขนาด 3.0 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่รวมอยู่ในกระปุกเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 17.3 กิโลวัตต์ ด้วยขุมพลัง 368 แรงม้าและแรงบิด 700 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ 56 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้า 100% และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 6 วินาที

ราคา

ราคาของ Audi Q7 ใหม่เริ่มต้นที่ 88,190 ยูโร ซึ่งต้องเพิ่มอีก 6,000 ยูโรสำหรับ TECHNO Pack ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจความช่วยเหลือในเมือง ระบบนำทาง MMI Plus; ห้องนักบินเสมือนของออดี้; Comfort Key พร้อมนาฬิกาปลุก; เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 4 โซน; และช่วยปิดประตู สิ่งพิเศษที่สร้างความแตกต่างบนรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตโดย Audi