เธMercedes-Benz EQSผู้ถือมาตรฐานไฟฟ้าใหม่ของแบรนด์เยอรมันเพิ่งถูกนำเสนอต่อโลกหลังจากรอหลายสัปดาห์ซึ่งผู้ผลิตจากสตุตการ์ตกำลัง "กระหาย" ของเราด้วยการเปิดเผยข้อมูลที่ทำให้เรารู้ทีละน้อย น้อย. , รุ่นนี้ไม่เคยมีมาก่อน.
Mercedes-Benz อธิบายว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูคันแรก และเมื่อเราเริ่มเห็น “เมนู” ที่แบรนด์เยอรมันเตรียมไว้ เราก็เข้าใจเหตุผลของคำกล่าวที่แข็งแกร่งนี้อย่างรวดเร็ว
ด้วยรูปร่างที่เราเห็นครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2019 ในรูปแบบของต้นแบบ (Vision EQS) Mercedes-Benz EQS มีพื้นฐานมาจากปรัชญาการจัดแต่งทรงผมสองแบบ - Sensual Purity และ Progressive Luxury - ที่แปลเป็นเส้นของเหลว , พื้นผิวแกะสลัก , การเปลี่ยนภาพที่ราบรื่นและข้อต่อที่ลดลง
ที่ด้านหน้า แผงหน้าปัด (ไม่มีกระจังหน้า) ที่ต่อเข้ากับไฟหน้า ซึ่งเชื่อมโยงกันด้วยแถบแสงแคบๆ นั้นดูโดดเด่น เต็มไปด้วยลวดลายที่ได้มาจากดาวเด่นของแบรนด์สตุตการ์ต ซึ่งจดทะเบียนเป็นเครื่องหมายการค้าในปี 1911
คุณสามารถเลือกตกแต่งแผงสีดำนี้ด้วยรูปแบบดาวสามมิติ เพื่อให้ได้ลายเซ็นที่สะดุดตายิ่งขึ้น
Mercedes ที่แอโรไดนามิกที่สุดเท่าที่เคยมีมา
โปรไฟล์ของ Mercedes-Benz EQS มีลักษณะเฉพาะโดยอยู่ในประเภท "cab-forward" (ห้องโดยสารอยู่ในตำแหน่งไปข้างหน้า) โดยที่ปริมาตรห้องโดยสารถูกกำหนดโดยเส้นโค้ง ("one-bow" หรือ "one bow" ตามที่นักออกแบบของแบรนด์กำหนด) ซึ่งเห็นเสาที่ปลาย (“A” และ “D”) ขยายขึ้นไปและเหนือเพลา (ด้านหน้าและด้านหลัง)
ทั้งหมดนี้มีส่วนช่วยให้ EQS นำเสนอรูปลักษณ์ที่แตกต่าง ไร้รอยยับและ… แอโรไดนามิก ด้วย Cx เพียง 0.20 (ด้วยล้อ AMG ขนาด 19 นิ้วและในโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต) นี่คือรูปแบบการผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ด้วยความอยากรู้ Tesla Model S ที่ได้รับการต่ออายุมีบันทึกที่ 0.208
เพื่อให้การออกแบบนี้เป็นไปได้ แพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ EQS คือ EVA มีส่วนอย่างมาก
ภายในหรูหรา
การไม่มีเครื่องยนต์สันดาปที่ด้านหน้าและตำแหน่งของแบตเตอรี่ระหว่างระยะฐานล้อที่กว้างขวางทำให้ล้อสามารถ “ดัน” เข้าไปใกล้กับมุมของตัวรถมากขึ้น ส่งผลให้ส่วนหน้าและส่วนหลังสั้นลง
สิ่งนี้ส่งผลในเชิงบวกอย่างมากต่อรูปทรงโดยรวมของรถ และเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารทั้งห้าคนและพื้นที่บรรทุกสัมภาระให้สูงสุด: ช่องเก็บสัมภาระมีความจุ 610 ลิตร ซึ่งสามารถ "ยืด" ได้ถึง 1,770 ลิตรด้วยเบาะหลัง พับลง
ที่ด้านหลัง เนื่องจากเป็นแพลตฟอร์มรถรางโดยเฉพาะ จึงไม่มีอุโมงค์ส่งกำลัง และวิธีนี้เหมาะสำหรับทุกคนที่เดินทางโดยนั่งตรงกลางเบาะหลัง ที่ด้านหน้าคอนโซลกลางแบบยกขึ้นแยกที่นั่งทั้งสองออกจากกัน
โดยรวมแล้ว EQS สามารถให้พื้นที่มากกว่าที่เทียบเท่าในการเผาไหม้ นั่นคือ S-Class ใหม่ (W223) แม้จะสั้นกว่าเล็กน้อยก็ตาม
อย่างไรก็ตาม ตามที่คุณคาดหวัง ความกว้างขวางไม่เพียงพอที่จะพิชิตตำแหน่งบนสุดของรถยนต์ไฟฟ้า Mercedes-Benz แต่เมื่อจำเป็นต้อง "จั่ว" ทรัมป์การ์ด EQS นี้จะ "ปลดอาวุธ" รุ่นใดก็ได้ด้วย ลายเซ็น EQ
หน้าจอ 141 ซม. ละเมิดอะไร!
EQS เปิดตัว MBUX Hyperscreen ซึ่งเป็นโซลูชันด้านภาพที่อิงจากหน้าจอ OLED สามจอที่สร้างแผงอย่างต่อเนื่องซึ่งมีความกว้าง 141 ซม. คุณไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน
ด้วยโปรเซสเซอร์แปดคอร์และ RAM 24GB MBUX Hyperscreen ให้พลังการประมวลผลที่ไม่เคยมีมาก่อนและอ้างว่าเป็นหน้าจอที่ฉลาดที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในรถยนต์
ค้นพบความลับทั้งหมดของ Hyperscreen ในบทสัมภาษณ์ที่เราดำเนินการกับ Sajjad Khan ผู้อำนวยการด้านเทคนิค (CTO หรือ Chief Technology Officer) ของ Daimler:
MBUX Hyperscreen จะถูกนำเสนอเป็นตัวเลือกเท่านั้น เนื่องจากมาตรฐาน EQS จะมีแดชบอร์ดที่เงียบขรึมมากขึ้นเป็นมาตรฐาน ในทุกสิ่งที่คล้ายกับที่เราพบใน Mercedes-Benz S-Class ใหม่
ประตูอัตโนมัติ
นอกจากนี้ยังมีให้เป็นตัวเลือก — แต่ที่น่าประทับใจไม่น้อย... — คือประตูเปิดอัตโนมัติที่ด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับคนขับและผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น
เมื่อคนขับเข้าใกล้รถ ที่จับประตูจะ "แสดงตัว" และเมื่อเข้าใกล้มากขึ้น ประตูด้านข้างของรถจะเปิดโดยอัตโนมัติ ภายในห้องโดยสารและด้วยระบบ MBUX คนขับยังสามารถเปิดประตูหลังอัตโนมัติได้อีกด้วย
แคปซูลออลอินวัน
Mercedes-Benz EQS ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่และเสียงในระดับที่สูงมาก โดยสัญญาว่าจะรับประกันความเป็นอยู่ที่ดีของผู้โดยสารทุกคน
ในเรื่องนี้ แม้แต่คุณภาพของอากาศภายในอาคารก็จะถูกควบคุม เนื่องจาก EQS สามารถติดตั้งตัวกรอง HEPA (อากาศที่มีประสิทธิภาพสูง) ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งป้องกันอนุภาคขนาดเล็ก ฝุ่นละออง และละอองเกสรดอกไม้ได้ถึง 99.65% ไม่ให้เข้าไปในห้องโดยสาร .
เมอร์เซเดสยังรับประกันด้วยว่า EQS นี้จะเป็น "ประสบการณ์ด้านเสียง" ที่แตกต่างออกไป โดยสามารถสร้างเสียงต่างๆ ได้หลากหลายตามสไตล์การขับขี่ของเรา — หัวข้อที่เราเคยพูดถึงมาก่อน:
โหมดอัตโนมัติสูงถึง 60 กม./ชม
ด้วยระบบ Drive Pilot (ตัวเลือกเสริม) EQS สามารถขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. ในเส้นทางการจราจรหนาแน่นหรือในสภาพการจราจรคับคั่งบนทางด่วนที่เหมาะสม แม้ว่าตัวเลือกหลังจะมีให้บริการในเยอรมนีในขั้นต้นเท่านั้น
นอกจากนี้ EQS ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ล่าสุดจากแบรนด์เยอรมัน และระบบ Attention Assist เป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุด สามารถวิเคราะห์การเคลื่อนไหวของดวงตาของผู้ขับขี่และตรวจพบว่ามีอาการเหนื่อยล้าที่แสดงว่าคนขับกำลังจะหลับหรือไม่
และเอกราช?
ไม่มีเหตุผลใดที่ช่วยพิสูจน์ข้อเท็จจริงที่ว่า Mercedes จัดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูคันแรกของโลก แต่เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ความเป็นอิสระจึงต้องอยู่ในระดับเดียวกัน และมันคือ… ถ้าใช่!
รับประกันพลังงานที่ต้องการด้วยแบตเตอรี่ 400 V สองก้อน: 90 kWh หรือ 107.8 kWh ซึ่งทำให้มีอิสระสูงสุด 770 กม. (WLTP) รับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี หรือ 250,000 กม.
พร้อมกับการระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยสามารถอุ่นหรือทำความเย็นล่วงหน้าก่อนหรือระหว่างการเดินทาง เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้จะมาถึงสถานีโหลดที่รวดเร็วที่อุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมตลอดเวลา
นอกจากนี้ยังมีระบบการสร้างพลังงานใหม่ที่มีโหมดต่างๆ มากมาย ซึ่งสามารถปรับความเข้มได้โดยใช้สวิตช์สองตัวที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย ทำความรู้จักกับการโหลด EQS โดยละเอียดเพิ่มเติม:
รุ่นที่ทรงพลังกว่ามี 523 แรงม้า
ตามที่ Mercedes-Benz บอกกับเราแล้ว EQS มีให้เลือกสองรุ่น รุ่นหนึ่งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น (EQS 450+) และรุ่นอื่นๆ แบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสองเครื่องยนต์ (EQS 580 4MATIC) . สำหรับรุ่นหลัง คาดว่าจะมีรุ่นสปอร์ตที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิมซึ่งมีตราประทับ AMG
เริ่มต้นด้วย EQS 450+ มีกำลัง 333 แรงม้า (245 กิโลวัตต์) และ 568 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองระหว่าง 16 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง/100 กม. และ 19.1 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง/100 กม.
EQS 580 4MATIC ที่ทรงพลังกว่านั้นให้กำลัง 523 แรงม้า (385 กิโลวัตต์) ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 255 กิโลวัตต์ (347 แรงม้า) ที่ด้านหลัง และเครื่องยนต์ 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ที่ด้านหน้า สำหรับอัตราการบริโภคนั้น ช่วงระหว่าง 15.7 kWh/100 km ถึง 20.4 kWh/100 km
ในทั้งสองรุ่น ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 210 กม./ชม. สำหรับการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. EQS 450+ ต้องใช้ 6.2 วินาทีจึงจะเสร็จ ในขณะที่ EQS 580 4MATIC ที่ทรงพลังกว่าจะทำแบบเดียวกันได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที
มาถึงเมื่อไหร่?
EQS จะผลิตขึ้นที่ "Factory 56" ของ Mercedes-Benz ในเมืองซินเดลฟิงเงน ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นสถานที่สร้าง S-Class
เป็นที่ทราบกันเพียงว่าการเปิดตัวเชิงพาณิชย์จะทำด้วยรุ่นเปิดตัวพิเศษที่เรียกว่า Edition One ซึ่งจะมีภาพวาดสองสีสุดพิเศษและจะจำกัดเพียง 50 ชุดเท่านั้น ซึ่งเป็นแบบที่คุณเห็นในภาพ