แบรนด์ Ingolstadt ไม่ต้องการรองาน Paris Motor Show และเปิดตัวสมาชิกใหม่สองคนของตระกูล Sportback
เจ็ดปีหลังจากการเปิดตัว A5 Sportback รุ่นแรก ในที่สุด Audi ก็แนะนำให้เรารู้จักกับคูเป้ห้าประตูเจนเนอเรชั่นที่สองพร้อมคุณสมบัติใหม่ทั้งหมด ตามที่คุณคาดหวัง ในด้านสุนทรียศาสตร์ รุ่นใหม่ทั้ง 2 รุ่นนำไลน์การออกแบบล่าสุดของแบรนด์เยอรมันมาใช้กับ Audi A5 Coupé ใหม่ (ซึ่งอิงตามแพลตฟอร์ม MLB ด้วย) ซึ่งรูปร่างที่ล่ำสันยิ่งขึ้นนั้นโดดเด่น ฝากระโปรงหน้า "V" และไฟท้ายที่เพรียวบางลง
โดยธรรมชาติแล้ว ในรุ่นห้าประตูนี้ ความแตกต่างใหญ่คือพื้นที่ที่นั่งด้านหลังที่เพิ่มขึ้น ซึ่งต้องใช้ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น (จาก 2764 มม. ถึง 2824 มม.) ด้วยเหตุนี้ทั้ง Audi A5 Sportback และ S5 Sportback จึงนำเสนอคุณสมบัติที่คุ้นเคยมากขึ้น (ปรับปรุงความจุของห้องแล้ว) แต่ไม่ไปกระทบกระเทือนจิตใจแบบสปอร์ต – แม้จะเพิ่มขนาดขึ้นก็ตาม ทางแบรนด์ก็รับประกันว่าด้วยน้ำหนักที่มากถึง 1,470 กิโลกรัมเลยทีเดียว เป็นรุ่นที่เบาที่สุดในเซกเมนต์
ภายในห้องโดยสารทั้งสองรุ่นเดินตามรอย Audi A5 Coupé โดยเน้นที่เทคโนโลยี Virtual Cockpit ซึ่งประกอบด้วยหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วพร้อมโปรเซสเซอร์กราฟิกเจเนอเรชันใหม่ ระบบอินโฟเทนเมนท์ และอุปกรณ์ช่วยขับขี่
ห้ามพลาด: Audi A9 e-tron: เทสลาช้ากว่า ช้ากว่า...
สำหรับช่วงของเครื่องยนต์ นอกเหนือจากเครื่องยนต์ TFSI สองตัวและเครื่องยนต์ TDI สามตัวที่มีกำลังระหว่าง 190 ถึง 286 แรงม้า ความแปลกใหม่คือตัวเลือกของอินพุต g-tron (ก๊าซธรรมชาติ) ตามบล็อก 2.0 TFSI ที่มี 170 แรงม้า และแรงบิด 270 แรงม้า นิวตันเมตร – แบรนด์รับประกันการปรับปรุงประสิทธิภาพ 17% และการบริโภคที่ลดลง 22% น่าเสียดายที่ g-tron รุ่นนี้จะไม่มีวางจำหน่ายในประเทศ
ออดี้ A5 Sportback มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด, S tronic 7 สปีดหรือทิปโทรนิค 8 สปีดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ รวมถึงระบบขับเคลื่อนด้านหน้าหรือสี่ล้อ (quattro) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
ในเวอร์ชันวิตามิน S5 Sportback เช่นเดียวกับใน S5 Coupé เราพบเครื่องยนต์ V6 TFSI 3.0 ลิตร ใหม่ ซึ่งให้กำลัง 356 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร ด้วยกระปุกเกียร์ทิปโทรนิกแปดสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ S5 Sportback ใช้เวลาเพียง 4.7 วินาทีจาก 0 ที่ 100 กม./ชม. ก่อนถึงความเร็วสูงสุด (จำกัด) 250 กม./ชม. ทั้งสองรุ่นมีกำหนดเปิดตัวในงาน Paris Motor Show ครั้งต่อไป ในขณะที่การมาถึงของทั้งสองรุ่นในตลาดยุโรปจะมีขึ้นในต้นปีหน้า
