BMW ได้ตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วสำหรับi3ก้าวหน้าในตลาดยุโรปโดยไม่มีรุ่นที่มีตัวขยาย automomia แบรนด์ให้เหตุผลในการตัดสินใจด้วยการมาถึงของแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น (42.2 kWh) ที่มีระยะทางสูงสุด 310 กม.
สาเหตุหนึ่งที่นำเสนอสำหรับการหายไปของเวอร์ชันที่มีตัวขยายความเป็นอิสระคือการมีผลบังคับใช้ของ WLTP นอกจากนี้ การปรากฏตัวของสถานีชาร์จที่รวดเร็วขึ้นเรื่อยๆ และวิวัฒนาการของแบตเตอรี่ยังช่วยในการตัดสินใจที่จะหยุดนำเสนอ i3 ที่มีตัวขยายช่วงสัญญาณ
รุ่นที่แบรนด์จะไม่นำเสนออีกต่อไปคือรุ่นที่แพงที่สุดรุ่นหนึ่ง (ราคาแพงกว่ารุ่นไฟฟ้า 100% ที่เทียบเท่ากัน) ซึ่งรวมเครื่องยนต์ที่ใช้ในสกู๊ตเตอร์ C 650 GT เข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 25 กิโลวัตต์เพื่อเพิ่มความเป็นอิสระ
ตัวขยายอิสระขายได้น้อย
ผลการขายรุ่นพร้อมตัวขยายช่วงยังช่วยให้เข้าใจสาเหตุของการหายไป โดยผู้บริโภคเลือกรุ่นไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ 33.2 kWh มากกว่ารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ความร้อน อันที่จริงแล้ว แม้แต่รุ่นที่มีแบตเตอรี่ความจุต่ำกว่า (22 kWh) ก็สามารถขายได้มากเท่ากับรุ่นที่ให้คำมั่นว่าจะมีอิสระที่สูงขึ้น
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ดังนั้น BMW i3 จะมีเฉพาะแบตเตอรี่ใหม่ที่มีความจุมากขึ้นและในสองระดับพลังงาน: 170 แรงม้า สำหรับ i3 และ 184 แรงม้า สำหรับ i3s สำหรับรุ่นที่ทรงพลังน้อยกว่า แบรนด์ Bavarian ให้คำมั่นว่าจะมีระยะทางระหว่าง 285 กม. ถึง 310 กม. ในขณะที่ใน i3s ระยะทางจะลดลงเหลือระหว่าง 270 กม. ถึง 285 กม.
BMW i3 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ 42.2 kWh สามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 42 นาที หากใช้เครื่องชาร์จ 50 kW หากคุณเลือกที่จะชาร์จ i3 ที่บ้าน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 80% เท่ากันจะใช้เวลาระหว่างสามชั่วโมงถึงสิบห้านาทีถึงสิบห้าชั่วโมง ขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้ BMW i Wallbox ขนาด 11 กิโลวัตต์หรือเต้ารับไฟฟ้าภายในบ้าน 2.4 กิโลวัตต์
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา