ภาวะแทรกซ้อนอย่างต่อเนื่องของตลาดยุโรปและ Opel ที่มีปัญหา ทำให้จีเอ็มตัดสินใจถอนเชฟโรเลตออกจากตลาดยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากสหภาพยุโรป ณ สิ้นปี 2558
ข่าวตกอย่างกับระเบิด! ในช่วงหลายปีที่มีการหารือกันว่าจะทำอย่างไรกับ Opel ผลลัพธ์ที่ได้คือการเสียสละของเชฟโรเลตในตลาดยุโรป โดยมุ่งเน้นความสนใจไปที่แบรนด์เยอรมันทั้งหมด ขณะที่ Stephen Girsky รองประธานของ General Motors กล่าวว่า "เรามีความมั่นใจมากขึ้นใน แบรนด์ Opel และ Vauxhall ในยุโรป เรากำลังมุ่งเน้นทรัพยากรของเราในทวีปนี้”
เชฟโรเลตมีส่วนแบ่งตลาดยุโรปอยู่ที่ 1% และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับแบรนด์นี้ ทั้งในด้านการค้าและการเงิน ช่วงปัจจุบันของเชฟโรเลตวิ่งผ่าน Spark, Aveo และ Cruze โดยมี Trax, Captiva และ Volt มีความคล้ายคลึงกันในรุ่น Mokka, Antara และ Ampera ของ Opel
การออกจากตลาดยุโรปจะทำให้เชฟโรเลตมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่ทำกำไรได้มากกว่าและมีศักยภาพในการเติบโตที่มากขึ้น เช่น รัสเซียและเกาหลีใต้ (ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตโมเดล) โดยการจัดสรรการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของรถเชฟโรเลต จีเอ็มรับประกันบริการบำรุงรักษาโดยไม่มีกำหนดเวลาและจัดหาชิ้นส่วนต่อไปอีก 10 ปีนับจากวันที่ออกจากตลาด ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะตื่นตระหนกหรือความไม่ไว้วางใจของเจ้าของในอนาคต นอกจากนี้ จะมีขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงสำหรับตัวแทนจำหน่าย Opel และ Vauxhall เพื่อรับผิดชอบในการให้บริการหลังการขายเชฟโรเลต เพื่อไม่ให้ลูกค้ารู้สึกถึงความแตกต่างในการบำรุงรักษาและการบริการรถของพวกเขา
การจากไปของเชฟโรเลตจะทำให้โอเปิ้ลและวอกซ์ฮอลล์มีพื้นที่ที่จำเป็นในการเติบโตและเพิ่มผลกำไรหรือไม่ เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ เนื่องจากไม่มีปัญหาการขาดแคลนคู่แข่งที่พร้อมรับส่วนแบ่ง 1% ของแบรนด์อเมริกัน
ถึงกระนั้น GM ก็รับประกันการมีอยู่ในตลาดของรถรุ่นต่างๆ เช่น Chevrolet Camaro หรือ Corvette และวิธีการที่จะทำเช่นนั้นยังไม่ได้รับการกำหนด