เธBMW X5 M50dที่คุณเห็นในภาพมีราคามากกว่า 150,000 ยูโร แต่ไม่ใช่แค่ราคาที่มีขนาด XXL ซึ่งเป็นราคาที่ถึงแม้จะสูงแต่ก็สอดคล้องกับการแข่งขัน
ตัวเลขที่เหลือของ BMW X5 M50d (รุ่น G50) ให้ความเคารพเท่าเทียมกัน มาเริ่มกันที่เครื่องยนต์ "มงกุฎเพชร" ของรุ่นนี้และแรงดึงดูดหลักของหน่วยทดสอบ
เครื่องยนต์ B57S มหัศจรรย์แห่งเทคโนโลยี
ดังที่เราเห็นในภายหลัง ดีเซลพร้อมสำหรับเส้นโค้ง เรากำลังพูดถึงบล็อก 3.0 ลิตรหกสูบในบรรทัดพร้อมกับสี่ turbos;ชื่อรหัส: B57S ตัวอักษรและตัวเลขเหล่านี้หมายความว่าอย่างไร
ขอบคุณข้อกำหนดเหล่านี้BMW X5 M50d มีกำลัง 400 แรงม้า (ที่ 4400 รอบต่อนาที) และแรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตร (ระหว่าง 2,000 ถึง 3000 รอบต่อนาที)
เครื่องยนต์นี้ดีอย่างไร? มันทำให้เราลืมไปว่าเรากำลังขับ SUV ที่มีน้ำหนักมากกว่า 2.2 ตัน
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. โดยทั่วไปจะเกิดขึ้นในเวลาเพียง5.2sส่วนใหญ่เกิดจากความสามารถของเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ความเร็วสูงสุดคือ 250 กม./ชม. และเข้าถึงได้ง่าย
ฉันจะรู้ได้อย่างไร อืม… ฉันบอกได้แค่ว่าฉันรู้ สำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าเป็นดีเซลนั้น ไม่ต้องกังวล… บันทึกไอเสียนั้นน่าสนใจและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์แทบจะมองไม่เห็น
ด้วยตัวเลขที่มากขนาดนี้ คุณอาจคาดหวังว่าการเร่งความเร็วจะทำให้เราติดที่นั่ง แต่กลับไม่เป็นเช่นนั้น อย่างน้อยก็ในแบบที่เราหวังไว้ เครื่องยนต์ B57S เป็นแบบเส้นตรงในการส่งกำลัง ซึ่งเรารู้สึกว่ามันไม่ได้ทรงพลังอย่างที่แผ่นข้อมูลโฆษณาไว้ มันเป็น "สัตว์ประหลาด" ที่เชื่อง
ความเชื่อฟังนี้เป็นเพียงความเข้าใจผิด เพราะเมื่อเราดูที่มาตรวัดความเร็ว ด้วยความประมาทเพียงเล็กน้อย เราก็วนไปวนมามาก (แม้จะมาก!) เกินขีดจำกัดความเร็วที่กฎหมายกำหนด
ส่วนที่ดีของสมการนี้คือการบริโภค สามารถเข้าถึงค่าเฉลี่ยได้ประมาณ 9 ลิตร/100 กม. หรือ 12 ลิตร/100 กม. ในการใช้งานที่ไม่จำกัด
อาจไม่น่าประทับใจนัก แต่ฉันรับรองได้เลยว่าในรุ่นที่เทียบเท่าน้ำมันเบนซินที่อัตราการก้าวเท่ากัน คุณจะใช้จ่ายมากกว่า 16 ลิตร/100 กม. ได้อย่างง่ายดาย
โดยปราศจากอคติ หากคุณเลือกใช้รุ่น X5 40d คุณจะได้รับบริการที่ดีเท่าๆ กัน ในการใช้งานปกติแทบจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง
BMW X5 M50d. มีความสามารถแบบไดนามิก
ในบทนี้ฉันคาดหวังมากกว่านี้ BMW X5 M50d ไม่สามารถซ่อนน้ำหนัก 2200 กก. ได้แม้จะได้รับความช่วยเหลือจากแผนก M Performance
แม้แต่ในรูปแบบ Sport+ ที่สปอร์ตที่สุด ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ (ระบบนิวเมติกบนเพลาล้อหลัง) ก็ยังไม่สามารถรับมือกับการถ่ายโอนจำนวนมากได้
ข้อจำกัดที่เกิดขึ้นเมื่อเราเพิ่มความเร็วเกินกว่าที่แนะนำเท่านั้น แต่ถึงกระนั้น BMW X5 ก็มีภาระหน้าที่ต้องทำให้ดีขึ้นเล็กน้อย หรือไม่ใช่ BMW… โดย M…
ส่วนที่ดีคือในบทแห่งความสะดวกสบาย ฉันคาดหวัง "น้อยลง" และได้รับ "มากขึ้น" แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอกและล้อขนาดใหญ่ แต่ BMW X5 M50d ก็สบายมาก
การขาดความคล่องตัวในการขับขี่แบบสปอร์ตจะถูกลืมทันทีที่เราเข้าสู่ทางหลวงที่ทอดยาว ในสภาวะเหล่านี้ BMW X5 M50d ให้ความเสถียรที่ไม่ถูกรบกวนและความสะดวกสบายในการหน่วงมาตรฐาน
ทำ SWIPE ในแกลเลอรี่ภาพภายใน:
คุณภาพของวัสดุและการออกแบบภายในนั้นน่าประทับใจ
ฉันจะบอกว่าถนนและทางหลวงในประเทศเป็นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของโมเดลนี้ และนี่คือจุดที่เครื่องยนต์ของ X5 M50d แสดงออกได้ดีที่สุดเช่นกัน
สำหรับผู้ที่กำลังมองหา "ไมล์ที่ไม่ดี" ที่รวดเร็ว ราคาประหยัด มีสไตล์ และสะดวกสบาย BMW X5 M50d คือตัวเลือกที่ควรพิจารณา
