เธฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์เป็นรถประเภทนั้นที่แทบไม่ต้องมีการแนะนำ สามปีหลังจากการเปิดตัว มันยังคงเป็นหนึ่งในฟักร้อนที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด (และมีประสิทธิภาพ) ในตลาด – ยังคงเป็นเป้าหมายที่จะโจมตี – และดูเหมือนว่าจะไม่ได้รับผลกระทบจากกาลเวลา
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าไม่ยอมให้ตัวเองนอนใต้ร่มต้นกล้วย ใช้ประโยชน์จากการปรับปรุงที่ดำเนินการใน Civics อื่น ๆ แบรนด์ญี่ปุ่นทำเช่นเดียวกันในสิ่งที่เป็นการขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดใน Nürburgring จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้
ดังนั้น Civic Type R ไม่เพียงแต่ได้รับการปรับปรุงด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น เนื่องจากการเสริมแรงทางเทคโนโลยีและแม้แต่แชสซีก็ไม่ได้รับผลกระทบจากการแก้ไขเครื่องยนต์ VTEC Turbo 2.0 ลิตร 320 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อความพึงพอใจของแฟน ๆ รถยนต์รุ่นญี่ปุ่น
อะไรที่เปลี่ยนแปลงไปในทางสุนทรียภาพ?
รายละเอียดดังที่เห็นได้ในกระจังหน้าที่ออกแบบใหม่เพื่อปรับปรุงการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และด้วย "ช่องระบายอากาศ" ด้านล่างที่กว้างขวาง เช่นเดียวกับ "ช่องระบายอากาศ" ด้านหลังที่ได้รับการเติมน้ำมันใหม่ นอกจากนี้ ยังได้รับสีพิเศษใหม่ที่เรียกว่า “Boost Blue” (ในภาพ)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับการตกแต่งภายในนั้น พวงมาลัยหุ้มด้วย Alcantara มือจับกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบใหม่ และคันโยกสั้นลง
ฟีเจอร์ใหม่อีกประการหนึ่งคือความจริงที่ว่าแพ็คเกจช่วยเหลือการขับขี่ “Honda Sensing” (ซึ่งรวมถึงการจดจำป้ายจราจร การช่วยบำรุงรักษาช่องจราจร ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ) มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว
ฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์ 2020
และการแก้ไขแชสซีเหล่านี้?
การเชื่อมต่อภาคพื้นดินของ Honda Civic Type R ได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ไม่มีสาเหตุให้เกิดสัญญาณเตือน – วิศวกรของ Honda จะไม่ทำอะไรเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจจากการอ้างอิงแบบไดนามิกของกลุ่ม
โช้คอัพได้รับการแก้ไขเพื่อความสบายยิ่งขึ้น บูชช่วงล่างด้านหลังได้รับการกระชับเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ และระบบกันสะเทือนด้านหน้าได้รับการแก้ไขเพื่อปรับปรุงความรู้สึกพวงมาลัย — สัญญา...
ในแง่ของระบบเบรก Civic Type R ได้รับจานเบรกวัสดุคู่ใหม่ (เบากว่าแบบเดิม พร้อมประโยชน์ในการลดมวลเมื่อไม่ได้สปริง) และผ้าเบรกใหม่ ตามข้อมูลของ Honda การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความล้าของระบบเบรกเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่ความเร็วสูงอีกด้วย
สุดท้าย เสียง ด้านที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดของ Civic Type R ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ถ้าเรามีมันอยู่ข้างใน Honda ได้เพิ่มระบบ Active Sound Control ซึ่งเปลี่ยนเสียงที่ได้ยินภายในตามโหมดการขับขี่ที่เลือก ใช่ เสียงที่สร้างขึ้นมา…
ยังไม่สามารถที่จะก้าวไปข้างหน้ากับวันที่เริ่มต้นการขาย Honda Civic Type R ที่ต่ออายุในโปรตุเกสหรือราคาของมัน
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา