“สำหรับฉัน มีสองสิ่งที่แน่นอน: พรีเมี่ยมคือข้อพิสูจน์ในอนาคต และกลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูคือเครื่องพิสูจน์ในอนาคต”นี่คือวิธีที่ Harald Krüger ซีอีโอของ BMW ได้เริ่มแถลงการณ์เกี่ยวกับอนาคตของกลุ่มบริษัทสัญชาติเยอรมัน ซึ่งรวมถึง BMW, Mini และ Rolls-Royce
เราได้กล่าวถึง .แล้วBMW วุ่นวายซึ่งคาดว่าจะมาถึงในปีต่อๆ ไป โดยมีทั้งหมด 40 รุ่น ระหว่างรุ่นปรับปรุงและรุ่นใหม่ — กระบวนการที่เริ่มต้นด้วย 5 Series ปัจจุบัน ตั้งแต่นั้นมา BMW ได้ปรับปรุงรุ่น 1, 2 Series Coupé และ Cabrio แล้ว 4 Series และ i3 — ซึ่งได้รับตัวแปรที่ทรงพลังกว่า นั่นคือ i3s นอกจากนี้ยังเปิดตัว Gran Turismo 6 Series ใหม่ X3 ใหม่ และเร็วๆ นี้ X2 จะถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์
Mini ได้เห็น Countryman ใหม่มาถึงแล้ว รวมถึงเวอร์ชั่น PHEV และได้คาดการณ์ไว้แล้วผ่านแนวคิดของ Mini 100% Electric ในอนาคต ในขณะเดียวกัน Rolls-Royce ได้เปิดตัวเรือธงใหม่ Phantom VIII ซึ่งจะมาถึงในต้นปีหน้า และแม้กระทั่งบนสองล้อ BMW Motorrad ระหว่างใหม่และรุ่นปรับปรุง ได้นำเสนอแล้ว 14 รุ่น
ระยะที่ 2 ในปี 2561
ปีหน้าเป็นจุดเริ่มต้นของการรุกของกลุ่มเยอรมันระยะที่ 2 ซึ่งเราจะเห็นความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในด้านความหรูหรา คำมั่นสัญญาในกลุ่มธุรกิจที่สูงขึ้นนี้มีความสมเหตุสมผลโดยความจำเป็นในการฟื้นฟูและเพิ่มความสามารถในการทำกำไรของกลุ่มและเพิ่มผลกำไร ซึ่งจะนำไปใช้ในการจัดหาเงินทุนเพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ กล่าวคือการใช้พลังงานไฟฟ้าของช่วงและการเพิ่มรุ่นไฟฟ้า 100% ใหม่ตลอดจนระบบขับขี่อัตโนมัติในปี 2018 เราจะได้พบกับ Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, 8 Series และ M8 และ X7 ดังกล่าวบนสองล้อ การเดิมพันในกลุ่มที่สูงขึ้นสามารถเห็นได้จากการเปิดตัว K1600 Grand America
เดิมพันรถ SUV อย่างต่อเนื่อง
ทุกวันนี้ SUV มีความจำเป็นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในการเติบโต ไม่ใช่ว่า BMW จะด้อยประสิทธิภาพ — “Xs” ปัจจุบันเป็นตัวแทนหนึ่งในสามของยอดขาย และมากกว่า 5.5 ล้าน SUV หรือ SAV (Sport Activity Vehicle) ในภาษาของแบรนด์ได้ขายไปแล้วตั้งแต่เปิดตัว “X” ตัวแรกในปี 1999 , X5.
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว X2 และ X7 มาถึงในปี 2018 X3 ใหม่จะมีวางจำหน่ายแล้วในทุกตลาด และ X4 ใหม่ก็ยังไม่เป็นที่รู้จักมากนัก
รถรางโหลภายในปี 2025
BMW เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกในการแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นจำนวนมาก และกลุ่มผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่มีรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้า (ปลั๊กอินไฮบริด) ตามข้อมูลของแบรนด์ ในปัจจุบันมีรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูแบบใช้ไฟฟ้าประมาณ 200,000 คันหมุนเวียนอยู่บนท้องถนน โดย 90,000 คันเป็นบีเอ็มดับเบิลยู i3
แม้จะมีความน่าสนใจของรถยนต์เช่น i3 และ i8 แต่โครงสร้างที่ซับซ้อนและมีราคาสูง — โครงคาร์บอนไฟเบอร์ที่วางอยู่บนโครงอะลูมิเนียม — เป็นตัวกำหนดการเปลี่ยนแปลงในแผนการเพื่อเพิ่มผลกำไร โมเดลไฟฟ้า 100% ในอนาคตของแบรนด์เกือบทั้งหมดจะมาจากสถาปัตยกรรมหลักสองแบบที่ใช้อยู่ในกลุ่ม: UKL สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ CLAR สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง
อย่างไรก็ตาม เรายังต้องรอจนถึงปี 2021 เพื่อดูรุ่นต่อไปของแบรนด์ย่อย “i” ในปีนี้เราจะได้รู้จักกับสิ่งที่เรียกว่า iNext ซึ่งนอกจากจะเป็นไฟฟ้าแล้ว ยังจะทุ่มทุนมหาศาลในการขับขี่อัตโนมัติอีกด้วย
แต่จะมีโมเดลไฟฟ้า 100% อีก 11 รุ่นที่มีการวางแผนไว้จนถึงปี 2025 เสริมด้วยการเปิดตัวปลั๊กอินไฮบริดใหม่ 14 รุ่นโดยรุ่นแรกจะเป็นที่รู้จักก่อน iNext และเป็นเวอร์ชันผลิตของ Mini Electric Concept ที่จะมาถึงในปี 2019
ในปี 2020 จะเป็นคิวของ iX3 เวอร์ชั่นไฟฟ้า 100% ของ X3 ควรสังเกตว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ BMW ได้รับสิทธิพิเศษสำหรับการกำหนด iX1 ถึง iX9 ดังนั้นจึงคาดว่าจะมี SUV ไฟฟ้ามากขึ้นในทาง
ในบรรดารุ่นที่วางแผนไว้ คาดว่าจะมีรุ่นต่อจาก i3, i8 และรุ่นการผลิตของแนวคิด i Vision Dynamics ซึ่งนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด ซึ่งอาจเป็นผู้สืบทอดต่อจาก 4 Series Gran Coupé
40 BMW 7 Series ขับเคลื่อนอัตโนมัติภายในสิ้นปีนี้
จากข้อมูลของ Harald Krüger การขับขี่อัตโนมัติมีความหมายเหมือนกันกับความพรีเมียมและความปลอดภัย มากกว่าการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การขับขี่แบบอัตโนมัติจะเป็นปัจจัยก่อกวนในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง และ BMW ต้องการที่จะอยู่แถวหน้า
ขณะนี้มี BMW จำนวนมากที่มีระบบอัตโนมัติบางส่วนอยู่แล้ว เป็นที่คาดหวังว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าพวกเขาจะขยายไปสู่ช่วงทั้งหมดของแบรนด์ แต่คงอีกนานก่อนที่เราจะถึงจุดที่เรามียานยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ BMW มีรถทดสอบแล้วทั่วโลก โดยจะเพิ่มฝูงบิน BMW 7 Series จำนวน 40 คัน ซึ่งจะจำหน่ายในมิวนิก รัฐแคลิฟอร์เนีย และอิสราเอล