เราทุกคนทุกวันนี้อยู่ภายใต้การปกครองแบบเผด็จการของตัวเลข ตัวเลขเหล่านี้คือตัวเลขวิกฤต การว่างงาน รถยนต์ กำลังไฟฟ้า จำเป็นจริงหรือ?
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบกับความคลั่งไคล้ทางคณิตศาสตร์ มันคือตัวเลขยอดขาย กำลังสูงสุด แรงบิด ขนาดของล้อ ราคาห้อง ทุกอย่าง! จนถึงจุดที่นักข่าวที่ไม่ระมัดระวังที่สุดมีความเสี่ยงร้ายแรงในการกลายเป็นนักคณิตศาสตร์ที่เบื่อ ซึ่งแทนที่จะหักบัญชีในการเขียนประสบการณ์และอารมณ์ที่พวกเขารู้สึกอยู่หลังพวงมาลัย หักบัญชีตัวเลขที่น่าเบื่อและซ้ำซาก
โชคดีที่มีที่ว่างสำหรับทุกคนและทุกคนก็คิดถึง ต่อ...
ส่วนหนึ่งของความผิดอยู่ที่ใบหน้าใหม่สีเทาซีดจางของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความหลงใหลในความสมบูรณ์แบบ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพทำให้แบรนด์ลืมจุดสนใจของชนกลุ่มน้อยที่มีเสียงดัง: ความหลงใหล อารมณ์ และอะดรีนาลีนในการขับขี่
ฉันเข้าใจว่ารถเอนกประสงค์ขนาดเล็กหรือรถตู้สำหรับครอบครัวเป็นเครื่องจักรที่น่าเบื่อเหมือนคริสต์มาสในโรงพยาบาลหรือเทศกาลยูโรวิชัน แต่ฉันไม่สามารถจินตนาการได้อีกต่อไปว่ารถสปอร์ตจากครอบครัวที่ดีและเครื่องยนต์ที่คู่ควรกับชื่อนั้นเป็นเพียงแค่ขีปนาวุธนำวิถี ซึ่งคนขับและคำสั่งของเขาถูกผลักไสให้อยู่ด้านหลัง จากผู้ควบคุมวงไปจนถึงผู้ชม ประสิทธิภาพกลายเป็นหลักสำคัญและความสนุกก็เป็นผลที่ตามมาเท่านั้น
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
วันนี้ "หัวผักกาด" ทุกคันใช้รถสปอร์ตที่มีกำลังมากกว่า 300 แรงม้า และสร้างวงจรในเวลา "ปืนใหญ่" โดยที่ไม่ต้องเจอเหงื่อเย็นในโค้งทำให้เร็วขึ้นเล็กน้อย หรือสัมผัสคันเร่งที่คำนวณได้ไม่ดี ทุกอย่างกลายเป็น "ถูกสุขอนามัย" เกินไป ฉันต้องการทำบูตปุ่มกดที่สมบูรณ์แบบ เส้นโค้งที่สมบูรณ์แบบ? เรียกใช้คำสั่งนั้น เด็กที่ประหม่าคนนั้นไปขึ้นรถที่เกินความสามารถของเราที่ไหนและสวมเสื้อยืดที่มีอะดรีนาลีนดิบออกมา? ความรู้สึกนี้ยังมีอยู่ไหม?
และถึงแม้ว่าจะมี มันเขียนตรงไหนว่ารถที่ยอดเยี่ยมจะต้องมีพลังที่หลั่งไหลออกมาจากทุกรูขุมขน การยึดเกาะที่คู่ควรกับ Formula 1 และโค้งด้วยความสง่างามและความสงบ? มันไม่ได้เขียนทุกที่และไม่จำเป็นต้องเป็น
บางครั้งก็เพียงพอที่จะเป็นคนดื้อรั้นดื้อรั้นและประพฤติตัวไม่ดีกล่าวอีกนัยหนึ่ง: มีบุคลิกภาพนั่นเป็นเหตุผลที่พวกเราหลายคนชื่นชอบโมเดลเจียมเนื้อเจียมตัว เช่น Citroën AX: Old Golf's; ดัทสัน 1200; ของเก่าของบีเอ็มดับเบิลยู; Mercedes สนิม (มันมีอยู่จริงหรือ?); ปอร์เช่หลังสงครามโลกครั้งที่สอง; หรือรถญี่ปุ่นขนาดเล็กอย่าง Mazda MX-5
ความหลงใหลในรถยนต์และความสุขในการขับขี่ไม่มีหน่วยวัด คำกล่าวที่อ้างถึงชื่อบทความนี้: น้อยบางครั้งเป็นจริงมากขึ้น
โชคดีที่ยังคงมีข้อยกเว้นที่น่ายกย่องสำหรับตัวเลขและหน่วยการวัดนี้ และบางครั้ง ในการเปลี่ยนรถธรรมดาๆ ให้กลายเป็นรถที่ยอดเยี่ยม คุณเพียงแค่กดปุ่ม หรือเพียงแค่เปลี่ยนยาง
เพื่อเป็นพยานถึงทฤษฎีสมคบคิดต่อต้านความทันสมัย ลองดูวิดีโอนี้ที่ Chris Harris ผู้โด่งดังมีความสนุกสนานมากขึ้นด้วย… ยางน้อยลง!