มินิมาสเตอร์ มันดูเหมือนมินิคลาสสิกหรือไม่? ดังนั้นดูภายใน

David Brown Automotive เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การชี้แจง ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Mr. David Brown จาก Aston Martin ผู้ให้กำเนิด DB ในแบรนด์อังกฤษเมื่อหลายสิบปีก่อน การใช้ชื่อเดียวกันนั้นสมเหตุสมผลโดยบังเอิญที่ผู้ก่อตั้ง David Brown Automotive (DBA) มีชื่อเดียวกันกับเจ้าของเดิมของ Aston Martin

อาจเป็นเรื่องน่าขันที่การสร้างสรรค์ครั้งแรกคือ Speedback GT ซึ่งเปิดตัวในปี 2014 GT coupe ขนาดใหญ่ที่นำสไตล์ของ… Aston Martin DB5 และ DB6 กลับคืนมา

บทต่อไปในเรื่องราวของ DBA ไม่แตกต่างกันมาก เช่นเดียวกับรถปอร์เช่ 911 ที่ "จินตนาการใหม่" ของซิงเกอร์ เดวิด บราวน์ได้นำหลักการเดียวกันนี้ไปใช้กับรถมินิของเซอร์ อเล็ก อิสซิโกนิสที่โด่งดังที่สุดของชาวเมือง ชื่อ Mini Remastered ที่เหมาะเจาะได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุม ตัวถังรถ กลไก และการตกแต่งภายในได้รับความสนใจจากผู้รับผิดชอบ David Brown Automotive

ภายนอก รูปลักษณ์ที่สะอาดหมดจดของตัวถังที่ไร้ตะเข็บโดดเด่น ผสานแผงและการทาสีที่พิถีพิถัน ตัวถังรถได้รับแผงใหม่ที่เสริมความแข็งแรง และได้รับการติดตั้งฉนวนกันเสียงในระดับอารยะ นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์และเลนส์แบบใหม่ โดยเน้นที่ออปติกด้านหลังซึ่งอยู่ห่างจากของเดิมมากที่สุด

ห้ามพลาด: RUF CTR 2017 "นกสีเหลือง" ในตำนานกลับมาแล้ว!

เพื่อกระตุ้น Mini ตัวน้อย DBA ใช้เครื่องยนต์ 1275cc สี่สูบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งขับเคลื่อน Cooper S และ 1275 GT เครื่องยนต์สามารถมีขั้นตอนการเตรียมการได้หลากหลาย โดยประกาศกำลัง 79 และ 99 แรงม้าสำหรับรุ่น Inspired by Cafe Racers และ Inspired by Monte Carlo รุ่นพิเศษตามลำดับ ที่เกี่ยวข้องกับแรงขับเหล่านี้เป็นเกียร์ธรรมดาสี่สปีด

DBA ยังสัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลงแชสซีแม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้ก็ตาม Mini Remastered มีน้ำหนักประมาณ 740 กก.

มินิกับ Apple Car Play

ภายใน Mini Remastered เป็นที่ที่เราเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดอย่างแน่นอน อธิบายเกี่ยวกับมินิคลาสสิกที่มีระบบอินโฟเทนเมนท์ บลูทูธ และอินพุต USB/Aux ภายในกล่องถุงมืออย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ระบบสาระบันเทิงซึ่งรวมถึง Apple Car Play โดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ในตำแหน่งที่โดดเด่นบนแผงหน้าปัด

การตกแต่งภายในได้รับเนื้อหาทางเทคโนโลยีและการนำเสนออย่างระมัดระวังยิ่งขึ้น โดยเน้นที่ประสบการณ์การสัมผัส ภายในห้องโดยสารหุ้มด้วยหนังหลายประเภท ปุ่มต่างๆ ทำจากอลูมิเนียม แผงประตูยังใหม่ และพวงมาลัย Mota-Lita แบบใหม่ นอกจากนี้ยังได้เบาะนั่งใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อย่างที่คุณคาดหวัง มีพื้นที่มากมายสำหรับการปรับแต่ง ตั้งแต่สี เคลือบ ขอบล้อ

ความเยื้องศูนย์นี้ราคาเท่าไหร่?

เราไม่มีข่าวดีที่นี่ งานที่กว้างขวาง พิถีพิถัน และใช้เวลานาน ซึ่งแปลเป็นแรงงานกว่า 1,000 ชั่วโมง สะท้อนให้เห็นในราคา จำนวนนี้มีมูลค่า 82,000 ยูโรบวกยูโรลบยูโร นั่นเป็นจำนวนมากสำหรับมินิ แต่ถัดจาก Speedback GT ดูเหมือนว่าจะต่อรองราคาได้ เนื่องจากมีมูลค่ามากกว่า 700,000 ยูโร

การผลิต Mini Remastered ขนาดเล็กจะดำเนินการใน 50 ถึง 100 หน่วยต่อปี ทั้งสองรุ่นพิเศษเริ่มต้น “Inspired by” จะผลิตออกมาในจำนวนประมาณ 25 ยูนิตต่อรุ่น การนำเสนอต่อสาธารณะจะจัดขึ้นที่ Top Marques ในโมนาโกในปลายเดือนเมษายน