สำนักงานกิจการยานยนต์แห่งสหพันธรัฐเยอรมัน (KBA) ได้ตัดสินใจขยายเวลาการตรวจสอบการปล่อย NOx เป็น 23 แบรนด์รถยนต์
ตามที่หน่วยงานของ Reuters ระบุกว่า 50 รุ่นจาก 23 แบรนด์ต่าง ๆ กำลังได้รับการทดสอบโดย KBA เพื่อดูว่าระดับ NOx (ดูหมายเหตุท้ายบทความ)ประกาศโดยผู้สร้างสอดคล้องกับความเป็นจริงKBA ตัดสินใจขยายการสอบสวนไปยังแบรนด์อื่นๆ หลังจากที่ Volkswagen ยอมรับว่าได้จัดการกับการปล่อยมลพิษของรถยนต์รุ่นต่างๆ ของตน และได้รับรายงานจากบุคคลที่สามที่รายงานถึงความคลาดเคลื่อนที่มีนัยสำคัญในรุ่นอื่นๆ จนถึงตอนนี้ KBA ยังไม่ได้ประกาศว่าแบรนด์ใดบ้างที่อยู่ภายใต้การพิจารณา
ที่เกี่ยวข้อง: โฟล์คสวาเกนจะสูญเสียภาษีของรัฐ
ในขณะนี้ KBA กำลังเจรจาโดยตรงกับผู้ผลิตหลายรายเนื่องจาก "ตรวจพบ NOx ในระดับสูง" “จากข้อมูลดิบ ได้รับการพิสูจน์แล้วในบางส่วนว่ามีระดับ NOx สูงภายใต้สภาวะการขับขี่และสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน” KBA ประกาศในแถลงการณ์ และเสริมว่าหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการให้คำปรึกษานี้ การค้นหาควร “ผลทางกฎหมาย”.
บันทึก.เธNOx ที่น่าอับอายภายใต้เรื่องอื้อฉาวนี้แฉหมายรวมถึง NO (ไนโตรเจน มอนอกไซด์) และ NO2 (ไนโตรเจน ไดออกไซด์) ของทุกอย่างที่ถูกขับออกไปหลังจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซล NOx เป็นปัจจัยหลักในการก่อตัวของฝนกรดและหมอกควันจากแสงเคมี ไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) สามารถทำให้ปอดระคายเคืองและลดความต้านทานต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ เด็กและผู้สูงอายุ และผู้ที่เป็นโรคระบบทางเดินหายใจมีความอ่อนไหวต่อสารมลพิษเหล่านี้มากที่สุด