ไอคอนเกิดใหม่ นั่นคือวิธีที่เรากำหนดMAT Stratosเมื่อเราพบเขาและดูเหมือนว่าเราไม่ผิด
รูปทรงลิ่มสะท้อนให้เห็นถึงเส้นอนาคต - มาจากมือของอาจารย์ Gandini - ของ Lancia Stratos ดั้งเดิม? ของขวัญ. เครื่องยนต์เฟอร์รารี่บรรยากาศในตำแหน่งศูนย์หลัง? ใช่มีมากเกินไป
ใช่ MAT Stratos ไม่ได้เกิดมาเพื่อแข่งขัน เนื่องจาก Lancia Stratos ประสบความสำเร็จอย่างมากในปี 1970 — ทำให้ Lancia ได้รับรางวัลผู้สร้างที่ World Rally Championships ในปี 1973, 1974 และ 1975 เราสามารถย่อให้เหลือเพียงการฝึกหัด สไตล์ที่แท้จริง เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อต้นฉบับ แต่อย่างที่คุณจะได้ค้นพบในวิดีโอนี้ มีอะไรมากกว่านั้นอีกมาก
เล็กลง เบากว่า ทรงพลังกว่า
MAT Stratos แตกต่างจาก Lancia Stratos ในด้านสำคัญ ซึ่งเป็นผลมาจากพื้นฐานที่พวกเขาใช้ นั่นคือ Ferrari F430 เพื่อทำให้เป็นจริง เครื่องยนต์ยังคงเป็นเฟอร์รารี ไม่ใช่ V6 เหมือนของจริง แต่เป็น V8; และตำแหน่งของมัน แม้จะอยู่ตรงกลางด้านหลัง แต่ก็กลายเป็นแนวยาวแทนที่จะเป็นแนวขวาง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เราเกือบจะพิจารณาได้ในนามของประเพณี F430 SWB (ฐานล้อสั้น) นั่นคือ F430 ที่มีระยะฐานล้อสั้นเนื่องจาก 20 ซม. ถูกถอดออกจากเฟอร์รารีผู้บริจาค (2.4 ม. แทนที่จะเป็น 2.6 ม.) ม. ) รับรองสัดส่วนที่เหมาะสมกับสตราโตส และทำให้เกิดสัตว์ที่แตกต่างจากมุมมองของไดนามิก
ยิ่งไปกว่านั้น MAT Stratos ที่ประกาศน้ำหนักแห้งประมาณ 1250 กก. นั้นเบากว่า 430 Scuderia ที่ 90 กก. ด้วยซ้ำ และสามารถดึงแรงม้าจาก 4.3 V8 ได้มากกว่านี้ถึง 30 แรงม้า ซึ่งรวมแล้ว 540 แรงม้า
ทรงพลังกว่า เบากว่า และคล่องตัวมากขึ้นก็เพียงพอแล้ว แต่ไอซิ่งบนเค้กก็คือเราสามารถติดตั้ง MAT Stratos ด้วยกระปุกเกียร์ธรรมดา ซึ่งเป็นไอเทมหายากใน F430 และเป็นไปไม่ได้ที่จะขึ้น 430 Scuderia... ส่วนประกอบหนึ่งที่ต้องใช้ ประสบการณ์การขับขี่ไปอีกระดับ
Jason Cammisa นักข่าวและผู้นำเสนอที่มีชื่อเสียงซึ่งกลับมาซึ่งมีโอกาสทดสอบเครื่องพิเศษนี้สำหรับช่อง YouTube อย่างเป็นทางการของ ISSIMI กล่าว
ในวิดีโอนี้ เราสามารถค้นพบต้นกำเนิดของ Stratos ใหม่นี้ ซึ่งมีมายาวนานกว่าสองทศวรรษ และกระบวนการที่ยาวนานจนกระทั่งมันกลายเป็นความจริง ซึ่งแม้แต่ Tiago Monteiro "ของเรา" ก็เคยกล่าวไว้ว่ามีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาเครื่องแรก ต้นแบบในปี 2553
Cammisa ประทับใจมากกับ MAT Stratos ซึ่งเป็นรถที่ดูแล้วน่าตื่นเต้นราวกับกำลังขับ ซึ่งปิดท้ายด้วยคำว่า “เฟอร์รารี V8 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา” คำแถลงที่จะรู้ถึงผู้คัดค้านอย่างไม่ต้องสงสัย อยู่กับวิดีโอเป็นภาษาอังกฤษซึ่งน่าเสียดายที่ไม่มีคำบรรยาย: