ผ่านถนนที่คดเคี้ยวและช่องทางด่วนที่เชื่อมมอนซานโต (ลิสบอน) กับ Serra de Sintra ที่เราทดสอบใหม่เป็นครั้งแรกBMW 420d คูเป้ (รุ่น G22).
ใช้เวลาขับรถเพียงชั่วโมงเดียว (ต้องบอกว่า… เข้มข้น) แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างความประทับใจครั้งแรกให้กับคูเป้รุ่นล่าสุดจากแบรนด์บาวาเรีย
และเนื่องจากเรากำลังพูดถึงรถคูเป้ที่แกล้งทำเป็นเชียร์ผู้ที่นั่งอยู่บนพวงมาลัย เรามาเริ่มกันที่องค์ประกอบไดนามิกกันก่อน และไม่ มันไม่เหมือนซีรีส์ 3…
BMW 420d Coupé ไม่ใช่ 3 Series
บนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม BMW CLAR เช่นเดียวกับที่พบใน BMW 3 Series BMW 420d Coupé มีพฤติกรรมแตกต่างจาก "พี่ชาย" มันไม่สะดวกสบายเท่า แต่ไดนามิกมากกว่า
เมื่อเทียบกับซีรีส์ 3 เมื่อดูจากเอกสารทางเทคนิคแล้ว เรารู้ว่า BMW 4 Series Coupé คือ:
- ต่ำกว่า 57 มม.
- เพลาล้อหลังกว้างขึ้น 23 มม.
- เหล็กกันโคลงหนาขึ้น
- เสริมองค์ประกอบช่วงล่าง
- การปรับจูนระบบกันสะเทือนช่วยเพิ่มแคมเบอร์เชิงลบมากขึ้น
ความแตกต่างที่สัมผัสได้บนท้องถนนและทำให้ BMW 420d Coupé เป็นรถยนต์ที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้นในการขับขี่ การยกย่องสำหรับไดนามิกที่พบได้ทั่วไปในบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ถือเป็นอีกมิติหนึ่งของซีรีส์ 4 รุ่นนี้
เราไม่ใช่ "โลกที่ห่างไกล" แต่มีข้อสังเกตว่าในบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 4 นี้ ความกังวลเกี่ยวกับองค์ประกอบไดนามิกมีน้ำหนักอีกแบบหนึ่ง ในแง่ของน้ำหนัก ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวของรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และการตอบสนองต่อคำสั่งของเรานั้นเร็วขึ้น
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ไม่ใช่ M แต่เข้ามาใกล้ขึ้นเรื่อยๆ โดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน
รุ่น 420d Coupé สามารถให้ความบันเทิงได้หรือไม่?
เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในการติดต่อครั้งแรกนี้ เราได้ทดสอบ BMW 420d Coupé — แต่เราได้นัดหมายกับรุ่น 440i แล้ว บีเอ็มดับเบิลยู 420d Coupé ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 เทอร์โบ ผสมผสานกับระบบไมด์ไฮบริด 48 โวลต์ ให้กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
ยังไม่เพียงพอที่จะตั้งคำถามที่ซับซ้อนกับเพลาล้อหลังในการขับเคลื่อนที่มีความมุ่งมั่นมากขึ้น แต่ก็ยังสร้างความบันเทิงได้เมื่อถึงเป้าหมาย และเมื่อเป้าหมายคือการใช้จ่ายให้น้อยที่สุด - ซึ่งเกิดขึ้นเกือบตลอดเวลา - ให้พึ่งพาการบริโภคในระดับปานกลาง BMW ประกาศ 4.5 ลิตร/100 กม. ในรูปแบบผสม (WLTP) ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่ควรอยู่ไกลจากความเป็นจริงมากเกินไป
บนรถ BMW 420d Coupé
การตกแต่งภายในของ BMW 4 Series Coupé ใหม่มีวิวัฒนาการในเชิงบวก วัสดุและคุณภาพงานสร้างโดยทั่วไปคือ BMW
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เกี่ยวกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ BMW 4 Series Coupé ใหม่มีระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมฟังก์ชันแอคทีฟและตัวจำกัดความเร็ว ระบบช่วยเกียร์ถอยหลังที่มีความเป็นไปได้ในการจดจำระยะ 50 เมตรสุดท้ายที่เดินทาง และการเตือนการชนด้านหน้าด้วยการเบรกฉุกเฉิน
อีกคุณสมบัติหนึ่งคือระบบแสดงผลบนกระจกหน้าซึ่งมีพื้นที่ด้านหน้าคนขับกว้างขึ้น 70% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน นอกจากนี้ยังมีมุมมอง 3 มิติของสภาพแวดล้อมโดยรอบบนแผงหน้าปัด ซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับ BMW Live Cockpit Professional พร้อมกราฟิกของรถและถนนโดยรอบ
โปรดจำไว้ว่า G22 รุ่นใหม่นี้เปิดตัวเมื่อปลายเดือนตุลาคมและมีเครื่องยนต์ห้าแบบ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารุ่นที่มีความต้องการมากที่สุดในประเทศของเราคือ BMW 420d Coupé อีกไม่นานเราจะอยู่ที่พวงมาลัยของคุณอีกครั้งสำหรับการทดสอบที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
