การกักกัน. จะสตาร์ทรถหรือไม่สตาร์ทรถเป็นระยะๆ นี่แหละคือคำถาม

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เราได้ให้เคล็ดลับเกี่ยวกับวิธีการเตรียมรถของคุณสำหรับการกักกัน วันนี้เราจะพยายามตอบคำถามที่หลายคนมี: หลังจากที่ทุกคนควรหรือไม่ควรสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นครั้งคราวโดยไม่ต้องขับรถ?

เช่นเดียวกับทุกสิ่งทุกอย่างในชีวิต กระบวนการนี้ที่พวกเราหลายคนอาจนำมาใช้ตั้งแต่เริ่มต้นช่วงเวลาแห่งความโดดเดี่ยวทางสังคมมีทั้งข้อดีและข้อเสีย

เป็นจุดประสงค์ของบทความนี้อย่างแม่นยำ เพื่อแจ้งให้คุณทราบข้อดีและข้อเสียของการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะๆ

ข้อดี…

รถที่จอดอยู่นิ่งจะเสียเร็วกว่าตอนที่ใช้งานอยู่ นั่นคือสิ่งที่พวกเขาพูด และถูกต้องแล้ว และเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่มากกว่านั้น ข้อโต้แย้งหลักในการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นครั้งคราวคือความจริงที่ว่า การทำเช่นนี้ทำให้เราหล่อลื่นส่วนประกอบภายในได้

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

นอกจากนี้ เรายังอนุญาตให้มีการหมุนเวียนของเชื้อเพลิงและน้ำหล่อเย็นผ่านวงจรที่เกี่ยวข้อง จึงป้องกันสิ่งกีดขวางที่อาจเกิดขึ้นได้ ตามที่เพื่อนร่วมงานของเราที่ Diariomotor, ขั้นตอนนี้ควรทำสัปดาห์ละครั้งหรือทุกสองสัปดาห์โดยปล่อยให้เครื่องยนต์ของรถวิ่งเป็นระยะเวลา 10 ถึง 15 นาที

หลังจากสตาร์ทรถแล้วอย่าเร่งเร้าเพื่อให้ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติอย่างรวดเร็ว สิ่งเหล่านี้จะทำให้ส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์สึกหรอก่อนเวลาอันควรเท่านั้น เนื่องจากของเหลว เช่น น้ำมันต้องใช้เวลาเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสม จึงไม่มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นตามที่ตั้งใจไว้ ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมก็เพียงพอแล้ว

ตัวกรองอนุภาคในเครื่องยนต์ดีเซล

ขั้นตอนทั้งหมดนี้ ถึงแม้จะแนะนำในกรณีส่วนใหญ่ แต่ก็อาจส่งผลเสียหากคุณมีรถดีเซลรุ่นใหม่กว่าที่มีตัวกรองอนุภาค ส่วนประกอบเหล่านี้มี... ความต้องการพิเศษ เนื่องจากการสร้างใหม่หรือฟังก์ชันการทำความสะอาดตัวเอง

ในระหว่างกระบวนการนี้ อนุภาคที่ติดอยู่จะถูกเผาทิ้งเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย ซึ่งสูงถึงระหว่าง 650 °C ถึง 1,000 °C เพื่อให้อุณหภูมิถึงนั้น เครื่องยนต์ต้องทำงานที่ระบบการทำงานที่สูงขึ้นในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่อาจไม่สามารถทำได้ในช่วงเวลากักกันนี้

เมื่อไม่สามารถจงใจ "เดิน" รถไปที่ทางหลวงได้ — ยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการสร้างแผ่นกรองอนุภาคใหม่เมื่อจำเป็น ด้วยความเร็วเพียง 70 กม./ชม. และเกียร์ 4 (อาจแตกต่างกันไป ควรตรวจสอบ เหนือสิ่งอื่นใด การหมุนที่ควรจะไปถึง 2,500 รอบต่อนาทีหรือโดยประมาณ) การสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะ (10-15 นาที) ในช่วงเวลากักกันนี้อาจส่งผลให้เกิดการอุดตันของตัวกรองและ… ค่าใช้จ่ายที่ไม่ต้องการโดยไม่ได้ตั้งใจ

แม้จะมีโอกาสขับรถไปซุปเปอร์มาร์เก็ต การเดินทางซึ่งโดยปกติระยะทางและเวลาสั้น — เครื่องยนต์ไม่ร้อนขึ้นอย่างเหมาะสม — แต่ก็ไม่ได้สร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างตัวกรองอนุภาคขึ้นมาใหม่

ในกรณีที่ไม่สามารถแม้แต่จะ "อ้อม" ทางทางหลวงเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตรได้ วิธีที่ดีที่สุดคือหลีกเลี่ยงการใช้รถจนเต็มพิกัดจนกว่าจะมีโอกาสทำเส้นทางที่ยาวขึ้น

ในกรณีที่รถของคุณเริ่มกระบวนการสร้างใหม่แม้ว่าจะหยุดทำงานแล้ว อย่าปิดเครื่อง ช่วยให้คุณทำกระบวนการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นได้ ซึ่งอาจใช้เวลาหลายนาที เพื่อให้มั่นใจว่าตัวกรองอนุภาคมีสุขภาพที่ดีและมีอายุยืนยาว

… และข้อเสีย

ข้อเสีย เราพบองค์ประกอบที่อาจทำให้คุณปวดหัวได้มากเมื่อสิ้นสุดการกักกันนี้: แบตเตอรี่.

อย่างที่คุณทราบ ทุกครั้งที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ เราขอพลังจากแบตเตอรี่ในทันทีและพิเศษ โดยหลักการแล้วการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะ ๆ ปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 10-15 นาทีน่าจะเพียงพอสำหรับแบตเตอรี่ที่จะเติมประจุ อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยหลายประการที่สามารถป้องกันสิ่งนี้ได้

ปัจจัยต่างๆ เช่น อายุของแบตเตอรี่ สภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การใช้ไฟฟ้าของรถยนต์ และแม้แต่ระบบจุดระเบิด (เช่น ในกรณีของดีเซลที่ต้องการพลังงานมากขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่อง) อาจทำให้แบตเตอรี่หมด .

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ตรวจสอบบทความของเราเกี่ยวกับวิธีเตรียมรถให้ถูกกักกันที่เราอ้างถึงคำถามนี้

อัปเดต 16 เมษายน: เราได้เพิ่มข้อมูลเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีตัวกรองอนุภาค หลังจากมีคำถามบางข้อจากผู้อ่านของเรา

ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน