นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราพูดถึงอนาคตของเครื่องยนต์ Wankel ซึ่งเป็นธีมที่คู่ควรกับ Razão Automóvel หลายบรรทัด
เมื่อต้นปีนี้เราได้เปิดเผยว่า Wankel จะเกิดใหม่เป็นเครื่องขยายระยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จากนั้นมาสด้าก็จดทะเบียนสิทธิบัตรและสมควรได้รับบทความอธิบายทุกอย่างที่ควรจะเกิดขึ้น โดยคาดการณ์สิ่งที่เราคาดหวังไว้แล้ว ตอนนี้ Mazda ยืนยันอย่างเป็นทางการการกลับมา
การสร้างสรรค์ของ Félix Wankel ได้ค้นพบชีวิตใหม่ใน Mazda ในรูปแบบโรเตอร์เดี่ยว โดยไม่ได้เชื่อมต่อกับเพลาขับและอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ซึ่งแตกต่างจากตำแหน่งแนวตั้งแบบดั้งเดิมที่พบในเครื่องจักรที่ต้องใช้ Wankel ในการเคลื่อนที่
ทำไมต้องเป็นวันเคล?
ตามที่เราได้ก้าวหน้าไปแล้ว ทางเลือกของ Wankel ซึ่งทดสอบกับรถต้นแบบรุ่นก่อนโดยอิงจาก Mazda2 นั้นเป็นผลมาจากขนาดที่กะทัดรัดและปราศจากการสั่นสะเทือน:มอเตอร์โรเตอร์เดี่ยวใช้พื้นที่เดียวกับกล่องรองเท้า — เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วง เช่น เครื่องทำความเย็น ปริมาตรที่ใช้จะไม่เกินสองกล่องใส่รองเท้าเครื่องยนต์นี้จะทำหน้าที่อะไร?
เครื่องยนต์ Wankel นี้จะถูกติดตั้งในหนึ่งในตัวแปรของโมเดลอนาคตไฟฟ้า 100%ที่ Mazda จะเปิดตัวในปี 2020 ยืนยันการคาดการณ์ของเรา (โอเค เราเพิ่งพลาดวันที่ไป) มันจะทำหน้าที่เป็นส่วนขยายของเอกราช ขจัดความวิตกกังวลที่เกิดจากข้อเสนอเหล่านี้ เนื่องจากกลัวว่าผู้ใช้จะต้อง "เดินเท้า" ภาษาอังกฤษเรียกช่วงวิตกกังวลอะไร
มาสด้ายังประกาศความเข้ากันได้ของ Wankel กับ LPG และในกรณีฉุกเฉินก็สามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้
ถึงกระนั้น มาสด้าเชื่อว่าการแทรกแซงของเครื่องยนต์นี้จะไม่จำเป็นจริงๆ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นเชื่อว่าการที่ผู้ขับขี่ขับรถไม่เกิน 60 กม. ต่อวันโดยเฉลี่ยเมื่อเดินทางไปทำงานจะทำให้การใช้เครื่องยนต์นี้หายากมาก
คุณต้องการทราบรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับอนาคตของเครื่องยนต์ Wankel หรือไม่? บทความนี้มีคำตอบ