เราได้เปิดตัวภาพเหล่านี้ด้วยความหวังว่าเจ้าหน้าที่ของ Lancia บางคนจะได้เห็นการแปลที่ทันสมัยอย่างน่าอัศจรรย์ของ Lancia Delta HF Turbo Integrale ในตำนาน
Lancia Delta HF Turbo Integrale ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ แต่เนื่องจากไม่เคยเจ็บที่จะจำหนึ่งในรถคอมแพคที่สวยงามและสปอร์ตที่สุดเท่าที่เคยมีมา เราจึงตั้งชื่อซ้ำว่า: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ; การออกแบบเพื่อให้เข้ากับ; และหลักสูตรที่กว้างขวางในโลกแรลลี่
Lancia Delta HF Turbo Integrale เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาดนักสะสมส่วนตัวขนาดเล็ก แม้จะผ่านไปมากกว่า 20 ปีนับตั้งแต่เปิดตัว โซลูชันทางเทคนิคยังคงสร้างความประทับใจอย่างต่อเนื่อง และการออกแบบก็ใช้เวลาหลายปีเช่นกัน มีเครื่องพิสูจน์ความงามที่ดีกว่าการต่อต้านเวลาหรือไม่?
เป็นตัวอย่างที่หายากของการมีอายุยืนยาวและการยอมรับอย่างไม่ต้องสงสัย น่าเสียดาย ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Lancia ก็ได้เผชิญกับวิกฤตด้านอัตลักษณ์ (รุนแรง…) มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถรับรู้ถึงคุณค่าของ Lancia ในปัจจุบันที่ครั้งหนึ่งเคยทำให้เป็นหนึ่งในพลังที่ได้รับการยอมรับในวงการมอเตอร์สปอร์ตและในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยทั่วไป
สำหรับผู้ที่รับผิดชอบ Lancia ที่ไม่สามารถตัดสินใจว่าจะใช้สำหรับเอกลักษณ์ของแบรนด์มากน้อยเพียงใด เราขอแนะนำให้เยี่ยมชมผลงานของดีไซเนอร์อิสระรายนี้ เพียงอย่างเดียวและฟรี นำเสนอภาพของโครงการที่พยายามตีความใหม่ให้ทันสมัยของ Lancia Delta HF Turbo Integrale เก่า สวยงาม โดดเด่น และเต็มไปด้วยรายละเอียดที่ถ่ายทอด «DNA» ของรุ่น Lancia Delta ที่สร้างชื่อให้กับตัวเองในตลาดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา
แองเจโล กรานาตา ผู้เขียนโครงการนี้ อธิบายถึงการสร้างสรรค์ของเขาว่าเป็นสามเหลี่ยมปากแม่น้ำดั้งเดิมของ "สหัสวรรษใหม่" ปลอดภัย กะทัดรัด สปอร์ต และโดดเด่น Lancia Delta HF Turbo Integrale ใหม่จะมีความกว้าง ยาวขึ้น ต่ำลง แต่จะคงน้ำหนักของรุ่นดั้งเดิมไว้ โมเดลนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 เทอร์โบจากกลุ่ม Fiat ที่ติดตั้ง Alfa Romeo 4C ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบเหมือนรุ่นดั้งเดิม โดยมีความจุ 1.8 ลิตรและกำลัง 245 แรงม้า เครื่องยนต์ที่จะช่วยให้เดลต้าใหม่สามารถสตาร์ทได้สูงถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 6 วินาที และสามารถทำความเร็วได้เกือบ 250 กม./ชม. เพลิดเพลินกับแกลเลอรี่ภาพ:
