รัฐบาลระงับการค้าจักรยาน ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ และเครื่องจักรกลการเกษตร มาตรการนี้มีผลตราบเท่าที่สถานการณ์ฉุกเฉินยังคงอยู่
แม้ว่าจะระงับการขายปลีกของยานพาหนะประเภทนี้ แต่รัฐบาลไม่ได้ตั้งใจที่จะระงับกิจกรรมของสถานประกอบการซ่อมหรือบำรุงรักษา ตลอดจนการขายชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมและบริการลากจูง
จุดประสงค์ของข้อยกเว้นนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าฟลีททำงานอย่างเหมาะสมซึ่งรับประกันการแจกจ่ายสินค้าและบริการที่จำเป็น
แม้ว่าการซื้อขายรถยนต์แบบเห็นหน้ากันจะถูกระงับ แต่แบรนด์ต่างๆ ได้เปิดตัวและตอกย้ำความมุ่งมั่นในการให้บริการขายออนไลน์ที่ช่วยให้ลูกค้าสามารถซื้อและรับรถได้โดยไม่ต้องออกจากบ้าน
รัฐบาลยังกล่าวด้วยว่าวิธีแก้ปัญหาเกี่ยวกับการค้ารถยนต์และยานพาหนะอื่นๆ ที่ออกใน Dispatch “อาจได้รับการแก้ไขหากมีการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขที่กำหนดการคาดการณ์ตามลำดับ”
![ขายรถมือสอง](/userfiles/310/18418_1.webp)
คำสั่งเลขที่ 4148/2020
รัฐบาลระงับการค้ารถยนต์แบบเห็นหน้ากัน ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่พิจารณาได้ในคำสั่งหมายเลข 4148/2020 เราได้เน้นบางส่วนของ Dispatch แล้ว แต่คุณมีปุ่มที่ส่วนท้ายของบทความที่ให้คุณเข้าถึง Dispatch ทั้งหมดได้
สรุป: ควบคุมการฝึกจำหน่ายอาหารค้าส่งและขายปลีกและกำหนดการระงับการค้าจักรยาน ยานยนต์และจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตร เรือและเรือ
ในทางตรงกันข้าม:
(…)
ภายใต้เงื่อนไขของอนุวรรค d) และ e) ของวรรค 2 ของมาตรา 18 ของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 2-B/2020 ลงวันที่ 2 เมษายน สมาชิกของรัฐบาลที่รับผิดชอบด้านเศรษฐกิจอาจกำหนดการใช้สิทธิโดยคำสั่ง ของการขายปลีกโดยสถานประกอบการการค้าส่ง รวมถึงการจำกัดหรือระงับการใช้กิจกรรมการขายปลีกหรือการให้บริการที่ให้ไว้ในภาคผนวก ii ของพระราชกฤษฎีกาดังกล่าว อำนาจที่อยู่ภายใต้การมอบหมาย;
ลำดับความสำคัญอย่างหนึ่งของรัฐบาลคือการทำให้มั่นใจว่าห่วงโซ่อุปทานของสินค้าและบริการที่จำเป็นยังคงปลอดภัย
(…)
ฉบับที่ 26 ของภาคผนวก ii ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 2-B/2563 ลงวันที่ 2 เมษายน ครอบคลุมสถานประกอบการที่ซื้อขายรถจักรยาน ยานยนต์และจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตร เรือและเรือ
ขณะนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อระงับกิจกรรมของสถานประกอบการซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซม ตลอดจนการขายชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมและบริการลากจูง ซึ่งสามารถคงกิจกรรมไว้ได้ภายใต้ข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาที่ 2 B/2020 ดังกล่าวในเดือนเมษายน ที่ 2:
ข้าพเจ้ากำหนดตามวรรค d) และ e) ของวรรค 2 ของมาตรา 18 ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 2-B/2020 ลงวันที่ 2 เมษายน และในการใช้อำนาจที่ได้รับมอบหมายตามวรรค d) และ e) ของหมายเลข 1 ของ Dispatch No. 4147/2020 วันที่ 5 เมษายน ตีพิมพ์ใน Diário da República ชุดที่ 2 No. 67-A วันที่ 5 เมษายน 2020 โดย Ministry of State , Economy and Digital Transition ดังต่อไปนี้:
- (…)
- (…)
- (…)
- (…)
- การระงับการค้าจักรยาน ยานยนต์และจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตร เรือและเรือ โดยไม่กระทบต่อบทบัญญัติของวรรค 2 ของมาตรา 10 แห่งพระราชกฤษฎีกาที่ 2 ข/2563 ลงวันที่ 2 เมษายน
- บทบัญญัติของคำสั่งนี้ไม่กระทบต่อการดำรงอยู่ของระบอบการปกครองที่เข้มงวดมากขึ้นที่อาจมีการตราขึ้น
- วิธีแก้ปัญหาที่กำหนดไว้ในตัวเลขก่อนหน้าอาจได้รับการแก้ไข หากมีการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขที่กำหนดการคาดการณ์ที่เกี่ยวข้อง
- คำสั่งนี้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 6 เมษายน 2020 ยกเว้นบทบัญญัติของวรรค 5 ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ลงนามคำสั่งนี้ และยังคงมีผลบังคับใช้ตราบเท่าที่การประกาศภาวะฉุกเฉินยังคงอยู่
คำสั่งเลขที่ 4148/2020
ปรึกษา Fleet Magazine สำหรับบทความเพิ่มเติมเกี่ยวกับตลาดยานยนต์
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน