ข่าวดังกล่าวเป็นข่าวขั้นสูงโดยผู้จัดการ Magazin ชาวเยอรมัน โดยอิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าปัจจุบัน Daimler AG มีในฐานะผู้ถือหุ้นรายบุคคลรายใหญ่ที่สุด ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทจีน Geely ชื่อ Li Shufu บริษัทที่เป็นเจ้าของวอลโว่ด้วย
อย่างไรก็ตาม เมื่อได้ยินเกี่ยวกับสมมติฐานนี้ ผู้บริหารที่ไม่ปรากฏชื่อของ Daimler ได้ปฏิเสธไปแล้ว โดยโต้แย้งว่า “ในอุดมคติแล้ว เราต้องการพันธมิตรที่ทุกฝ่ายชนะ ในปัจจุบัน การจัดหาเทคโนโลยี Mercedes ให้กับ Volvo และ Geely ไม่ใช่พันธมิตรแบบ win-win”
แม้จะมีตำแหน่งนี้ นิตยสารยังรับประกันว่า Daimler และ Geely อาจพัฒนาแพลตฟอร์มร่วมกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนจะพัฒนาโซลูชันประเภท "มาระยะหนึ่งแล้ว" ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตนเองเปิดรับการพัฒนาอย่างเท่าเทียมกัน ร่วมกับผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน เซลล์สำหรับแบตเตอรี่
นอกจากนี้ จากการเป็นหุ้นส่วนเดียวกันนั้น Mercedes ก็สามารถจัดหาเครื่องยนต์ให้กับวอลโว่ได้เช่นกัน ด้วยนิตยสารฉบับนี้ยังทำให้แน่ใจว่าแหล่งข้อมูลจากเดมเลอร์จะสามารถจัดหาส่วนประกอบอื่นๆ ได้เช่นกัน
ผู้ถือหุ้นของวอลโว่ Daimler AG?
นอกจากนี้ ตามการตีพิมพ์ ซึ่งเป็นผลมาจากความร่วมมือครั้งนี้ เดมเลอร์อาจเข้าถือหุ้นเพียงเล็กน้อยในเมืองหลวงของผู้ผลิตในสวีเดน “ประมาณ 2%” ซึ่งเป็นการแสดงท่าทาง “เชิงสัญลักษณ์” ซึ่งควรเข้าใจว่าเป็น “เจตจำนงที่จะร่วมมือ” กับแบรนด์โกเธนเบิร์ก
ติดตามเราบน YOUTUBE สมัครสมาชิกช่องของเรา
เมื่อติดต่อโดยสำนักข่าวรอยเตอร์ ว่ากันว่าวอลโว่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในข่าวดังกล่าว ในขณะที่โฆษกของเดมเลอร์อธิบายว่าข้อมูลดังกล่าวเป็น “การเก็งกำไรล้วนๆ ว่าเราจะไม่แสดงความคิดเห็น”