อัพเดท [03/01/18]:เครื่องยนต์ดีเซลของปอร์เช่จะยังคงดำเนินต่อไป
16 ปีหลังจากเปิดตัวรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล - SUV Cayenne - แบรนด์ Stuttgart ประกาศสิ้นสุดเครื่องยนต์ดีเซล - ที่นี่คุณสามารถเห็นการปฏิเสธแบรนด์เยอรมัน
ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่ารุ่น Macan S Diesel และ Panamera S Diesel จะถูกยกเลิก โดยมีเพียงรุ่นเบนซินและไฮบริดของรุ่นเหล่านี้ที่มีอยู่
ในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสาร Autocar ทางแบรนด์กล่าวว่าการผลิต Macan S Diesel และ Porsche Panamera Diesel ได้ยุติลงแล้ว การตัดสินใจที่สมเหตุสมผลตามแบรนด์เนื่องจากความต้องการใช้น้ำมันเบนซินและไฮบริดมากขึ้น
ข่าวดังกล่าวมีขึ้นหลังจากทางแบรนด์เพิ่งเปิดตัว Porsche Cayenne ใหม่ โดยไม่ยืนยันการมาถึงของรุ่นดีเซล ซึ่งอาจถูกมองข้ามไปอย่างแน่นอน
เหตุผลเดียวกันนี้ถูกนำมาใช้เพื่อพิสูจน์การหายตัวไปของ Panamera 4S Diesel รุ่นดีเซลของรุ่นคิดเป็น 15% ของยอดขายในปี 2560 ในขณะที่รุ่นน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นถึง 35% รุ่นไฮบริดรวบรวม 50% ของการตั้งค่า
เหตุผล "อื่น"
ความต้องการเครื่องยนต์ดีเซลที่ลดลงอาจเป็นคำตอบเพียงครึ่งเดียว การมีผลบังคับใช้ของวัฏจักรการอนุมัติ WLTP ในเดือนกันยายนปีนี้ ทำให้เกิด "การเสียชีวิต" ของรถยนต์หลายรุ่น (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI และอื่นๆ)
ปอร์เช่อาจตัดสินใจว่าจะไม่เกิดผลกำไรหากนำเครื่องยนต์ดีเซลที่มาจากกลุ่มโฟล์คสวาเกนมาเลียนแบบ สารละลาย? การผลิตที่สมบูรณ์ของทุกรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล
ไฟฟ้าแห่งอนาคต
ตอนนี้แบรนด์ตั้งเป้าไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้า โดยได้ประกาศการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ในเทคโนโลยีนี้ ผลลัพธ์แรกกำลังจะมาถึง ในปี 2019 เราจะมาทำความรู้จักกับ Porsche Mission E และต่อมาคือ Porsche 911 (992 generation) เวอร์ชั่นระบบไฟฟ้าในอนาคต
ที่มา: Autocar