ด้วยจำนวน 75 คันที่ผลิตและผลิตตาม BMW M3 (E36) ACS 3 CLS เป็นตัวอย่างของ "จุดเริ่มต้น" ของการเปลี่ยนแปลงที่ทำโดย AC Schnitzerขึ้นอยู่กับรุ่นของ BMW และอาจเป็นตัวแปรของ M3 (E36) ที่คุณไม่รู้จัก
สำเนาที่เรากำลังคุยกับคุณในวันนี้มีจำหน่ายในฮ่องกง บนเว็บไซต์ Contempo Concept ในราคา 1 ล้านสองแสนเหรียญฮ่องกง (ประมาณ 135,000 ยูโร) และมีการเดินทางเพียง 30,000 ไมล์ (ประมาณ 48,000 กิโลเมตร) นับตั้งแต่ผลิตในปี 1995.
ใต้ฝากระโปรงหน้ายังคงเป็น BMW M3 (E36) หกสูบแถวเรียง 3.0 ลิตร อย่างไรก็ตาม 286 แรงม้าเดิมและแรงบิด 320 นิวตันเมตรได้เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 324 แรงม้าและแรงบิด 340 นิวตันเมตร ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณการนำเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต ท่อไอเสียใหม่ และแผนที่เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่มาใช้ ทำให้ ACS3 CLS สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 276 กม./ชม.
การลดน้ำหนักก็เป็นเป้าหมายเช่นกัน
นอกจากพลังที่เพิ่มขึ้นแล้ว AC Schnitzer ยังลดน้ำหนักของ M3 (E36) ด้วย และถ้ามันเป็นความจริงที่ M3 (E36) ไม่สามารถถูกมองว่าเป็นรถยนต์หนักได้อีกต่อไปแล้ว (น้ำหนักประมาณ 1460 กก.) ACS3 CLS ก็เบาลงกว่าเดิม (น้ำหนักน้อยกว่าประมาณ 160 กก.) ด้วยการใช้แผงคาร์บอน เคฟลาร์และ อื่นๆ...วิธีแก้ปัญหาอันชาญฉลาด
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
เพื่อลดน้ำหนักของ ACS3 CLS นั้น AC Schnitzer ได้เปลี่ยนเบาะหลังด้วย…ไม้แบ็กเก็ตเดี่ยว ภายในห้องโดยสาร พวงมาลัยแบบใหม่มีความโดดเด่นในด้านรายละเอียดที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ส่วนใหญ่สำหรับแผงหน้าปัด แทนที่หน้าปัดของ BMW ทั่วไป จะมีแผงหน้าปัดที่นำมาจากรถทัวร์ริ่ง
นอกจากพวงมาลัยแบบใหม่แล้ว ACS 3 CLS ยังมีการใช้งานคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย
ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงยังคงมีให้เห็นถึงการนำ ACS3 CLS มาใช้ของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และเบรกประสิทธิภาพสูง ภายนอก การเปลี่ยนแปลงนั้นสุขุม ไม่มีอะไรมากไปกว่าล้อใหม่ ท่อไอเสีย กันชน ปีกนก และสเกิร์ตข้าง