เต็ม. ข้อตกลงระหว่างสหภาพแรงงานและผู้บังคับบัญชาที่ประกาศยุติการนัดหยุดงาน

หากเมื่อวานเรารายงานการปันส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีที่เลือกทั่วประเทศ วันนี้เราจะประกาศการหยุดงานประท้วงโดยผู้ขับขี่ที่ขนส่งวัสดุอันตราย

ข้อตกลงระหว่าง ANTRAM และ SNMMP (National Union of Drivers of Hazardous Materials) บรรลุข้อตกลงในเช้าวันนี้ หลังจากการประชุม 10 ชั่วโมง โดยมีรัฐบาลเป็นผู้ไกล่เกลี่ย

มีการตกลงกันใหม่เกี่ยวกับสัญญาจ้างแรงงานร่วมและการรับรองประเภทวิชาชีพในการเจรจาเพื่อไกล่เกลี่ยโดยรัฐบาล โดยจะมีการประชุมครั้งแรกในวันที่ 29 เมษายน

ข้อตกลง

ในระหว่าง:

ครั้งแรก: ANTRAM – สมาคมขนส่งสินค้าทางถนนแห่งชาติในพระราชบัญญัตินี้ ซึ่งเป็นตัวแทนของประธานคณะกรรมการแห่งชาติ Gustavo Paulo Duarte;

ประการที่สอง: National Union of Drivers of Dangerous Matters ในพระราชบัญญัตินี้นำเสนอโดยประธานาธิบดี Francisco São Bento

ในทางตรงกันข้าม:

เดอะ)เมื่อเร็วๆ นี้สหภาพแรงงานขับรถของวัสดุอันตรายแห่งชาติได้นำเสนอหนังสือแจ้งล่วงหน้าเรื่องการหยุดงานประท้วงในวันที่ 28 มีนาคม โดยระบุชุดการเรียกร้องก่อน ANTRAM

ข)การประท้วงที่เป็นปัญหาซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 15 เมษายน ได้สร้างความเสียหายอย่างมากต่อเศรษฐกิจของประเทศ ต่อตัวแทนทั้งหมดในภาคส่วน และเหนือสิ่งอื่นใด ต่อประชากรโดยทั่วไป ทำให้การเคลื่อนย้ายของพวกเขาตกอยู่ในอันตราย ซึ่งเป็นสาเหตุที่รัฐบาลออก คำชี้แจงสถานะการแจ้งเตือนวิกฤตพลังงาน; C) ในทางกลับกัน ANTRAM เป็นสมาคมนายจ้างด้านการขนส่งสินค้าทางถนนที่เป็นตัวแทนมากที่สุด โดยเพิ่งลงนามในข้อตกลงการเจรจาต่อรองร่วม ("ACT") ที่ตีพิมพ์ในกระดานข่าวด้านแรงงานและการจ้างงานฉบับที่ 34 เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2018

ง) ANTRAM และ National Union of Dangerous Materials Drivers ยอมรับที่จะเริ่มขั้นตอนการเจรจาโดยคำนึงถึงกฎระเบียบที่ดีของแรงงานสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างที่ ANTRAM เป็นตัวแทนกับคนงานที่เป็นตัวแทนของ National Union of Dangerous Materials Drivers

และ)ในทางกลับกัน รัฐบาลโดยคำนึงถึงผลประโยชน์ส่วนรวมและความจำเป็นในการตอบสนองความต้องการส่วนรวม ตกลงที่จะปฏิบัติตามขั้นตอนการเจรจาดังกล่าว และสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับฝ่ายต่างๆ ในสันติภาพทางสังคมและหลังจากการยกเลิกการนัดหยุดงาน มีผลบังคับใช้บรรลุผลตามที่ต้องการ พิธีสารการเจรจานี้ได้รับการสรุป ซึ่งคู่สัญญาทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะปฏิบัติตาม ภายใต้เงื่อนไขทั่วไปของหลักการโดยสุจริต และอยู่ภายใต้ข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. วัตถุ

1.1. ตามพิธีสารนี้ คู่สัญญาจะดำเนินการตั้งแต่ปัจจุบันจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 เพื่อเริ่มต้นกระบวนการเจรจาร่วมกัน ซึ่งส่งเสริมและให้เกียรติกิจกรรมของผู้ขับขี่สินค้าอันตราย ตาม ACT ที่กล่าวถึงในการบรรยาย C)

1.2.การเจรจาต่อรองร่วมกันควรยึดตามหลักการประเมินมูลค่าดังต่อไปนี้:

ผม. การทำให้เป็นรายบุคคลของกิจกรรมภายในระดับเงินเดือน

ii เงินอุดหนุนความเสี่ยง

สาม. การฝึกอบรมพิเศษ;

iv ประกันชีวิตแบบเฉพาะเจาะจง และ

วี การตรวจสุขภาพเฉพาะทาง

1.3.เพื่อให้แน่ใจว่าการเจรจาจะเริ่มขึ้น สหภาพผู้ขับขี่วัสดุอันตรายแห่งชาติจึงยุติการประท้วงหยุดงานทั่วไปของผู้ขับขี่ โดยมีผลทันที ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2019

การเจรจาต่อรอง

2.1 . การเจรจาจะดำเนินการ:

ผม. ในการเป็นตัวแทนของสหภาพผู้ขับเคลื่อนเรื่องอันตรายแห่งชาติโดยตัวแทน ซึ่งได้รับการรับรองเพื่อการนี้ และ

ii ในนามของสมาคมนายจ้างโดยตัวแทนของพวกเขาได้รับการรับรองเพื่อการนี้

2.2.เพื่อติดตามการเจรจา กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการเคหะจะมีตัวแทนเป็นผู้ไกล่เกลี่ยซึ่งมีหน้าที่ดำเนินการเจรจาและดำเนินการเพื่อส่งเสริมความตกลงของคู่สัญญา

2.3.ในระหว่างการเจรจา รัฐบาลจะดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าบริการที่เกี่ยวข้องจะกระชับกิจกรรมของพวกเขาในการติดตามภาคส่วนภายในภาคการขนส่งสินค้า ได้แก่ ในส่วนที่เกี่ยวกับเครื่องมือควบคุมแรงงานร่วมที่มีอยู่

3. สถานที่ประชุม

การประชุมจะจัดขึ้นที่กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการเคหะ ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองลิสบอน ที่ Rua Barbosa du Bocage หมายเลข 5

4. นาที

4.1.การประชุมแต่ละครั้งจะมีการร่างรายงานการประชุม ซึ่งจะประกอบด้วยการอ้างอิงถึงเรื่องที่อภิปราย ข้อที่อยู่ภายใต้ข้อตกลงในหลักการ และข้อความที่แต่ละฝ่ายต้องการจะรวมอยู่ในรายงานการประชุม และเมื่อเป็นไปได้ นำเสนอโดยการเขียน

4.2.กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการเคหะจะร่างรายงานการประชุมและจะต้องส่งให้ฝ่ายอื่นภายในห้าวันถัดไปเพื่อวัตถุประสงค์ในการประสานข้อความ

4.3.การประชุมเจรจาเริ่มต้นด้วยการอ่าน อภิปราย และอนุมัติรายงานการประชุมครั้งก่อนและลงนามโดยคู่กรณี

4.4.จะมีการร่างต้นฉบับสองฉบับในแต่ละนาที โดยจะส่งต้นฉบับหนึ่งฉบับไปยังแต่ละฝ่าย

5. ศรัทธาที่ดีในการทำธุรกิจ

คู่สัญญาจะกระทำการโดยสุจริตตลอดกระบวนการเจรจา กล่าวคือ ตอบสนองข้อเสนอและข้อโต้แย้งในการเจรจาโดยเร็วที่สุด

6. ข้อตกลงในหลักการ

6.1.ในระหว่างการเจรจา ทั้งสองฝ่ายต้องคำนึงถึงและเคารพข้อตกลงในหลักการที่บรรลุถึงในแต่ละหัวข้อที่อภิปราย

6.2.ข้อตกลงในหลักการที่เกี่ยวข้องกับแต่ละเรื่องที่กล่าวถึงไม่ได้กำหนดเงื่อนไขการไม่มีข้อตกลงระดับโลกที่คู่สัญญายอมรับ

7. การรักษาความลับ

คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะต้องรักษาความลับในเนื้อหาของการเจรจา และการเปิดเผยต่อสาธารณะ นอกเหนือไปจากการเปิดเผยต่อสมาชิก ควรเกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุดกระบวนการเจรจาเท่านั้น

8. บทสนทนาทางสังคม

ในระหว่างการเจรจา ทั้งสองฝ่ายต่างมุ่งมั่นที่จะสร้างและรักษาบรรยากาศของการเจรจาและความสงบสุขในสังคม โดยคงการเจรจาเป็นแนวทางในการแก้ไขข้อพิพาทหรือความแตกต่างระหว่างคู่สัญญาจนสิ้นสุดการเจรจา ยกเว้นแรงกดดันในรูปแบบอื่น ได้แก่ การนัดหยุดงานหรือรูปแบบอื่นที่อาจเป็นอันตรายต่อความพึงพอใจของความต้องการทางสังคมที่ขาดไม่ได้

ลิสบอน 18 เมษายน 2019

โดยสหภาพผู้ขับเคลื่อนเรื่องอันตรายแห่งชาติ

โดย ANTRAM - สมาคมขนส่งสินค้าทางถนนแห่งชาติ

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา