ครั้งแรกในรอบ 28 ปีของเกีย สปอร์ตเทจ , SUV ของเกาหลีใต้จะมีรุ่นเฉพาะสำหรับทวีปยุโรป SUV รุ่นที่ 5 เปิดตัวในเดือนมิถุนายน แต่ Sportage “ยุโรป” เพิ่งแสดงตัว
มันแตกต่างจาก Sportage อื่น ๆ เหนือสิ่งอื่นใดสำหรับความยาวที่สั้นกว่า (เหมาะกับความเป็นจริงของยุโรปมากกว่า) - สั้นกว่า 85 มม. - ซึ่งเป็นผลมาจากการมีระดับเสียงด้านหลังที่แตกต่างกัน
“European” Sportage สูญเสียหน้าต่างด้านข้างที่สามและได้รับเสา C ที่กว้างขึ้นและกันชนหลังที่ปรับปรุงใหม่ ด้านหน้า โดดเด่นด้วย "หน้ากาก" ที่รวมกระจังหน้าและไฟหน้า ตัดกันด้วยไฟวิ่งกลางวันในรูปบูมเมอแรง - ความแตกต่างอยู่ในรายละเอียด
![เกีย สปอร์ตเทจ เจเนอเรชั่นส์](/userfiles/310/1548_1.webp)
ในส่วนของสุนทรียศาสตร์นั้น Sportage มีหลังคาสีดำเป็นครั้งแรกโดยเฉพาะสำหรับรุ่น GT Line สุดท้าย Sportage ใหม่สามารถติดตั้งล้อที่มีขนาดระหว่าง 17″ ถึง 19″
สั้นลงแต่โตไปทุกที่
หาก Kia Sportage “ยุโรป” สั้นกว่า Sportage “สากล” ในทางกลับกัน มันจะเติบโตในทุกทิศทางเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน
![เกีย สปอร์ตเทจ](/userfiles/310/1548_2.webp)
อิงจากแพลตฟอร์ม N3 ของกลุ่มฮุนไดมอเตอร์ - แบบเดียวกับที่ติดตั้ง "ลูกพี่ลูกน้อง" ฮุนไดทูซอน - รุ่นใหม่มีความยาว 4515 มม. กว้าง 1,865 มม. และสูง 1645 มม. ตามลำดับ ยาวขึ้น 30 มม. กว้างขึ้น 10 มม. และ 10 มม. มม. สูงกว่ารุ่นที่จะแทนที่ ระยะฐานล้อก็เพิ่มขึ้น 10 มม. คงที่ที่ 2680 มม.
การเติบโตภายนอกเพียงเล็กน้อย แต่เพียงพอที่จะรับประกันการปรับปรุงโควตาภายใน ไฮไลท์รวมถึงพื้นที่สำหรับศีรษะและขาของผู้โดยสารตอนหลังและความจุของห้องเก็บสัมภาระซึ่งกระโดดจาก 503 ลิตรเป็น 591 ลิตรและเพิ่มขึ้นเป็น 1780 ลิตรเมื่อพับเบาะลง (40:20:40)
![เกีย สปอร์ตเทจ](/userfiles/310/1548_3.webp)
อิทธิพล EV6
สไตล์ภายนอกที่แสดงออกและมีชีวิตชีวามากขึ้นเป็นไปตามภาษา "United Opposites" ใหม่ และเราพยายามหาจุดที่เหมือนกันกับ EV6 แบบไฟฟ้า นั่นคือพื้นผิวด้านลบที่สร้างฝากระโปรงหลังหรือลักษณะที่รอบเอวขึ้นไปทางด้านหลัง
![ภายใน Kia Sportage](/userfiles/310/1548_4.webp)
ข้างในแรงบันดาลใจหรืออิทธิพลของ EV6 นั้นไม่หายไป Sportage ใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างชัดเจนและใช้การออกแบบที่ทันสมัยกว่ามาก… แบบดิจิทัลมากขึ้น ตอนนี้แดชบอร์ดถูกครอบงำโดยสองหน้าจอ หนึ่งสำหรับแผงหน้าปัด และอีกส่วนหนึ่งสำหรับระบบสาระบันเทิง ทั้งคู่มีขนาด 12.3 นิ้ว
นอกจากนี้ยังหมายความถึงคำสั่งทางกายภาพที่น้อยลง แม้จะไม่ได้ทำตามข้อเรียกร้องนี้มากเท่ากับข้อเสนออื่นๆ ไฮไลท์สำหรับคำสั่งหมุนใหม่สำหรับการส่งสัญญาณในคอนโซลกลางอีกครั้ง คล้ายกับ EV6
![สาระบันเทิงกีฬา](/userfiles/310/1548_5.webp)
นอกเหนือจากเนื้อหาดิจิทัลแล้ว การเชื่อมต่อยังได้รับการปรับปรุงอย่างมากใน SUV รุ่นใหม่นี้ Kia Sportage ใหม่สามารถรับการอัปเดตจากระยะไกล (ซอฟต์แวร์และแผนที่) เรายังสามารถเข้าถึงระบบจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันมือถือ Kia Connect ซึ่งให้การเข้าถึงคุณสมบัติต่างๆ (เช่น การเรียกดูหรือการรวมปฏิทินจากสมาร์ทโฟน เป็นต้น)
ลูกผสมที่โดดเด่น
เครื่องยนต์เกือบทั้งหมดใน Kia Sportage ใหม่จะมีรูปแบบการใช้ไฟฟ้าบางรูปแบบ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเป็นแบบกึ่งไฮบริด 48 โวลต์ (MHEV) ทั้งหมด โดยมีนวัตกรรมหลักคือการเพิ่มเครื่องยนต์ไฮบริดแบบธรรมดา (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
Sportage PHEV ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินขนาด 180 แรงม้า 1.6 T-GDI เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรซึ่งให้กำลัง 66.9 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) สำหรับกำลังรวมสูงสุด 265 แรงม้า ด้วยแบตเตอรีลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ขนาด 13.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ปลั๊กอินไฮบริดเอสยูวีจะมีระยะทาง 60 กม.
![ทั้งหมดเกี่ยวกับ Kia Sportage เฉพาะยุโรปรุ่นใหม่ 1548_7](/userfiles/310/1548_7.webp)
Sportage HEV ยังรวมเอา 1.6 T-GDI ไว้ด้วยกัน แต่มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรของมันอยู่ที่ 44.2 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) — กำลังรวมสูงสุดคือ 230 แรงม้า แบตเตอรี่ Li-Ion Polymer มีขนาดเล็กกว่ามากเพียง 1.49 kWh และเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ไฮบริดประเภทนี้ ไม่จำเป็นต้องชาร์จจากภายนอก
1.6 T-GDI ยังมีให้เลือกทั้งแบบไฮบริดหรือ MHEV ที่มีกำลัง 150 แรงม้า หรือ 180 แรงม้า และสามารถใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด (7DCT) หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด .
ดีเซล 1.6 CRDI มีให้เลือก 115 แรงม้า หรือ 136 แรงม้า และเช่นเดียวกับ 1.6 T-GDI มันสามารถเชื่อมโยงกับ 7DCT หรือกระปุกเกียร์ธรรมดา รุ่นที่ทรงพลังกว่า 136 แรงม้า มาพร้อมกับเทคโนโลยี MHEV
โหมดการขับขี่แบบใหม่เมื่อยางมะตอยหมด
นอกจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ในบทเกี่ยวกับไดนามิก — ซึ่งได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับความรู้สึกอ่อนไหวของยุโรป — และการขับขี่ Kia Sportage ใหม่ นอกเหนือจากโหมดการขับขี่ Comfort, Eco และ Sport ปกติแล้ว ยังเปิดตัว Terrain Mode โดยจะปรับชุดพารามิเตอร์โดยอัตโนมัติสำหรับพื้นผิวประเภทต่างๆ เช่น หิมะ โคลน และทราย
![ประภาคารและ DRL Kia Sportage](/userfiles/310/1548_8.webp)
คุณยังสามารถวางใจได้กับระบบควบคุมช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECS) ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการหน่วงเวลาจริงได้อย่างถาวร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AWD)
ในที่สุด อย่างที่คุณคาดหวัง Sportage รุ่นที่ห้ามีฟีเจอร์ Driving Assistants (ADAS) ล่าสุดที่ Kia ได้จัดกลุ่มไว้ด้วยกันภายใต้ชื่อ DriveWise
![เลนส์ด้านหลัง](/userfiles/310/1548_9.webp)
มาถึงเมื่อไหร่?
Kia Sportage ใหม่จะเปิดตัวสู่สาธารณะในต้นสัปดาห์หน้า ที่งาน Munich Motor Show แต่การจำหน่ายในโปรตุเกสจะเริ่มในช่วงไตรมาสแรกของปี 2022 เท่านั้น ราคายังไม่ได้ประกาศ