ทั้งหมดเกี่ยวกับ Kia Sportage เฉพาะยุโรปรุ่นใหม่

Anonim

ครั้งแรกในรอบ 28 ปีของเกีย สปอร์ตเทจ , SUV ของเกาหลีใต้จะมีรุ่นเฉพาะสำหรับทวีปยุโรป SUV รุ่นที่ 5 เปิดตัวในเดือนมิถุนายน แต่ Sportage “ยุโรป” เพิ่งแสดงตัว

มันแตกต่างจาก Sportage อื่น ๆ เหนือสิ่งอื่นใดสำหรับความยาวที่สั้นกว่า (เหมาะกับความเป็นจริงของยุโรปมากกว่า) - สั้นกว่า 85 มม. - ซึ่งเป็นผลมาจากการมีระดับเสียงด้านหลังที่แตกต่างกัน

“European” Sportage สูญเสียหน้าต่างด้านข้างที่สามและได้รับเสา C ที่กว้างขึ้นและกันชนหลังที่ปรับปรุงใหม่ ด้านหน้า โดดเด่นด้วย "หน้ากาก" ที่รวมกระจังหน้าและไฟหน้า ตัดกันด้วยไฟวิ่งกลางวันในรูปบูมเมอแรง - ความแตกต่างอยู่ในรายละเอียด

เกีย สปอร์ตเทจ เจเนอเรชั่นส์
เรื่องราวที่เริ่มต้นเมื่อ 28 ปีที่แล้ว Sportage เป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Kia

ในส่วนของสุนทรียศาสตร์นั้น Sportage มีหลังคาสีดำเป็นครั้งแรกโดยเฉพาะสำหรับรุ่น GT Line สุดท้าย Sportage ใหม่สามารถติดตั้งล้อที่มีขนาดระหว่าง 17″ ถึง 19″

สั้นลงแต่โตไปทุกที่

หาก Kia Sportage “ยุโรป” สั้นกว่า Sportage “สากล” ในทางกลับกัน มันจะเติบโตในทุกทิศทางเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

เกีย สปอร์ตเทจ

อิงจากแพลตฟอร์ม N3 ของกลุ่มฮุนไดมอเตอร์ - แบบเดียวกับที่ติดตั้ง "ลูกพี่ลูกน้อง" ฮุนไดทูซอน - รุ่นใหม่มีความยาว 4515 มม. กว้าง 1,865 มม. และสูง 1645 มม. ตามลำดับ ยาวขึ้น 30 มม. กว้างขึ้น 10 มม. และ 10 มม. มม. สูงกว่ารุ่นที่จะแทนที่ ระยะฐานล้อก็เพิ่มขึ้น 10 มม. คงที่ที่ 2680 มม.

การเติบโตภายนอกเพียงเล็กน้อย แต่เพียงพอที่จะรับประกันการปรับปรุงโควตาภายใน ไฮไลท์รวมถึงพื้นที่สำหรับศีรษะและขาของผู้โดยสารตอนหลังและความจุของห้องเก็บสัมภาระซึ่งกระโดดจาก 503 ลิตรเป็น 591 ลิตรและเพิ่มขึ้นเป็น 1780 ลิตรเมื่อพับเบาะลง (40:20:40)

เกีย สปอร์ตเทจ
ข้างหน้าดูเร้าใจกว่าแต่ก่อนมากแต่เก็บ “จมูกเสือ” เอาไว้

อิทธิพล EV6

สไตล์ภายนอกที่แสดงออกและมีชีวิตชีวามากขึ้นเป็นไปตามภาษา "United Opposites" ใหม่ และเราพยายามหาจุดที่เหมือนกันกับ EV6 แบบไฟฟ้า นั่นคือพื้นผิวด้านลบที่สร้างฝากระโปรงหลังหรือลักษณะที่รอบเอวขึ้นไปทางด้านหลัง

ภายใน Kia Sportage

ข้างในแรงบันดาลใจหรืออิทธิพลของ EV6 นั้นไม่หายไป Sportage ใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างชัดเจนและใช้การออกแบบที่ทันสมัยกว่ามาก… แบบดิจิทัลมากขึ้น ตอนนี้แดชบอร์ดถูกครอบงำโดยสองหน้าจอ หนึ่งสำหรับแผงหน้าปัด และอีกส่วนหนึ่งสำหรับระบบสาระบันเทิง ทั้งคู่มีขนาด 12.3 นิ้ว

นอกจากนี้ยังหมายความถึงคำสั่งทางกายภาพที่น้อยลง แม้จะไม่ได้ทำตามข้อเรียกร้องนี้มากเท่ากับข้อเสนออื่นๆ ไฮไลท์สำหรับคำสั่งหมุนใหม่สำหรับการส่งสัญญาณในคอนโซลกลางอีกครั้ง คล้ายกับ EV6

สาระบันเทิงกีฬา

นอกเหนือจากเนื้อหาดิจิทัลแล้ว การเชื่อมต่อยังได้รับการปรับปรุงอย่างมากใน SUV รุ่นใหม่นี้ Kia Sportage ใหม่สามารถรับการอัปเดตจากระยะไกล (ซอฟต์แวร์และแผนที่) เรายังสามารถเข้าถึงระบบจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันมือถือ Kia Connect ซึ่งให้การเข้าถึงคุณสมบัติต่างๆ (เช่น การเรียกดูหรือการรวมปฏิทินจากสมาร์ทโฟน เป็นต้น)

ลูกผสมที่โดดเด่น

เครื่องยนต์เกือบทั้งหมดใน Kia Sportage ใหม่จะมีรูปแบบการใช้ไฟฟ้าบางรูปแบบ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเป็นแบบกึ่งไฮบริด 48 โวลต์ (MHEV) ทั้งหมด โดยมีนวัตกรรมหลักคือการเพิ่มเครื่องยนต์ไฮบริดแบบธรรมดา (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

Sportage PHEV ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินขนาด 180 แรงม้า 1.6 T-GDI เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรซึ่งให้กำลัง 66.9 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) สำหรับกำลังรวมสูงสุด 265 แรงม้า ด้วยแบตเตอรีลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ขนาด 13.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ปลั๊กอินไฮบริดเอสยูวีจะมีระยะทาง 60 กม.

ทั้งหมดเกี่ยวกับ Kia Sportage เฉพาะยุโรปรุ่นใหม่ 1548_7

Sportage HEV ยังรวมเอา 1.6 T-GDI ไว้ด้วยกัน แต่มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรของมันอยู่ที่ 44.2 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) — กำลังรวมสูงสุดคือ 230 แรงม้า แบตเตอรี่ Li-Ion Polymer มีขนาดเล็กกว่ามากเพียง 1.49 kWh และเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ไฮบริดประเภทนี้ ไม่จำเป็นต้องชาร์จจากภายนอก

1.6 T-GDI ยังมีให้เลือกทั้งแบบไฮบริดหรือ MHEV ที่มีกำลัง 150 แรงม้า หรือ 180 แรงม้า และสามารถใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด (7DCT) หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด .

ดีเซล 1.6 CRDI มีให้เลือก 115 แรงม้า หรือ 136 แรงม้า และเช่นเดียวกับ 1.6 T-GDI มันสามารถเชื่อมโยงกับ 7DCT หรือกระปุกเกียร์ธรรมดา รุ่นที่ทรงพลังกว่า 136 แรงม้า มาพร้อมกับเทคโนโลยี MHEV

โหมดการขับขี่แบบใหม่เมื่อยางมะตอยหมด

นอกจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ในบทเกี่ยวกับไดนามิก — ซึ่งได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับความรู้สึกอ่อนไหวของยุโรป — และการขับขี่ Kia Sportage ใหม่ นอกเหนือจากโหมดการขับขี่ Comfort, Eco และ Sport ปกติแล้ว ยังเปิดตัว Terrain Mode โดยจะปรับชุดพารามิเตอร์โดยอัตโนมัติสำหรับพื้นผิวประเภทต่างๆ เช่น หิมะ โคลน และทราย

ประภาคารและ DRL Kia Sportage

คุณยังสามารถวางใจได้กับระบบควบคุมช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECS) ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการหน่วงเวลาจริงได้อย่างถาวร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AWD)

ในที่สุด อย่างที่คุณคาดหวัง Sportage รุ่นที่ห้ามีฟีเจอร์ Driving Assistants (ADAS) ล่าสุดที่ Kia ได้จัดกลุ่มไว้ด้วยกันภายใต้ชื่อ DriveWise

เลนส์ด้านหลัง

มาถึงเมื่อไหร่?

Kia Sportage ใหม่จะเปิดตัวสู่สาธารณะในต้นสัปดาห์หน้า ที่งาน Munich Motor Show แต่การจำหน่ายในโปรตุเกสจะเริ่มในช่วงไตรมาสแรกของปี 2022 เท่านั้น ราคายังไม่ได้ประกาศ

อ่านเพิ่มเติม