มันเริ่มเป็นภัยคุกคาม แต่ตอนนี้เป็นความแน่นอน หลังจากมากกว่าห้าชั่วโมงของการประชุมระหว่าง ANTRAM, SNMMP และ SIMM (Independent Union of Freight Drivers) สหภาพแรงงานทั้งสองได้ส่งหนังสือนัดหยุดงานในวันที่ 12 สิงหาคม.
จากข้อมูลของสหภาพแรงงาน การนัดหยุดงานเนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่า ANTRAM ได้ปฏิเสธที่จะยอมรับข้อตกลงในการเพิ่มเงินเดือนพื้นฐานทีละน้อยจนถึงปี 2022: 700 ยูโรในเดือนมกราคม 2020, 800 ยูโรในเดือนมกราคม 2021 และ 900 ยูโรในเดือนมกราคม ปี 2022
สหภาพแรงงานพูดว่าอย่างไร?
ในตอนท้ายของการประชุมที่สำนักงานใหญ่ของผู้อำนวยการทั่วไปด้านแรงงานสัมพันธ์ (DGERT) ของกระทรวงแรงงานและความเป็นปึกแผ่นทางสังคมในลิสบอน Pedro Pardal Henriques รองประธาน SNMP ได้พูดในนามของทั้งสองสหภาพโดยเริ่ม โดยกล่าวหา ANTRAM ว่า "ให้ในสิ่งที่พูดในสิ่งที่ไม่ได้พูด"สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ตามที่ Pedro Pardal Henriques ได้กล่าวไว้ ANTRAM ไม่ต้องการที่จะรับรู้ถึงการเพิ่มขึ้นทีละน้อยตามที่สัญญาไว้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมสหภาพแรงงานจะเดินหน้าด้วยการโจมตีครั้งใหม่ โดยเสริมว่า “ถ้า ANTRAM กลับไปอยู่ในท่าที่ไร้สาระนี้ จะต้อง ให้ออกไปมิฉะนั้นการนัดหยุดงานจะถูกยกเลิก”
Pedro Pardal Henriques กล่าวว่า: "สิ่งที่เป็นปัญหาที่นี่ไม่ใช่มกราคม 2020 เพราะ ANTRAM ยอมรับสิ่งนี้" โดยชี้แจงว่าสาเหตุของความแตกต่างคือค่าสำหรับปี 2564 และ 2565
สุดท้ายนี้หัวหน้าสหภาพยังอ้างว่าได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงานสเปนด้วยและประกาศว่า “การมีคนขับชาวสเปนอยู่ข้างเรานั้นสำคัญมาก (…) บริษัทต่างๆ จะไม่สามารถหยุดการประท้วงได้อีกต่อไป”
และบริษัทต่างๆ พูดว่าอย่างไร?
หากสหภาพแรงงานกล่าวหา ANTRAM ว่า "พูดโดยไม่ได้พูด" บริษัทต่างๆ ก็อ้างว่าพวกเขาตั้งใจจะ "หลอกลวงสื่อโดยบอกว่า ANTRAM ยอมรับการขึ้นเงิน 100 ยูโรในปี 2564 และ 2565 เมื่อโปรโตคอลขัดแย้งกับการเจรจา"
André Matias de Almeida ตัวแทนของ ANTRAM ในการประชุมเมื่อวันจันทร์นี้กล่าวหาว่าสหภาพแรงงานยื่นหนังสือนัดหยุดงาน “โดยไม่รู้ด้วยซ้ำว่าข้อเสนอโต้กลับของ ANTRAM เป็นจำนวนเงิน 300 ยูโรในเดือนมกราคม 2020” โดยระบุว่าพวกเขา “ต้องการจะทำ การประท้วงในปีนี้ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นในปี 2565”
ตาม ANTRAM ปัญหาความต้องการค่าจ้างอยู่ในความสามารถทางการเงิน (หรือขาดสิ่งนี้) ของบริษัทขนส่งที่อ้างว่าหากพวกเขาสามารถรองรับการเพิ่มขึ้นได้ประมาณ 300 ยูโรในปี 2020 การเพิ่มขึ้นที่จำเป็นสำหรับปีต่อ ๆ ไปทำให้พวกเขาเสี่ยงต่อการล้มละลาย .
ในที่สุดตัวแทนของ ANTRAM ประกาศว่าสหภาพแรงงานจะต้อง "อธิบายให้ประเทศฟังตอนนี้ว่าทำไมพวกเขาถึงนัดหยุดงานในเมื่อชาวโปรตุเกสต้องการเพลิดเพลินกับสิทธิในการไปเที่ยวพักผ่อน" โดยระบุว่า "สหภาพแรงงานไม่สามารถอธิบายได้ว่าเราอยู่ที่ไหน ถือว่าล้มเหลว”
เราอยู่บนอะไร?
โดยรัฐบาลระบุว่าพร้อมที่จะเผชิญกับการประท้วงครั้งใหม่ (และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ใกล้โกลาหลที่เกิดขึ้นในเดือนเมษายน) มีแนวโน้มมากที่สุดคือตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม จะกลับมาเป็นสักขีพยานการประท้วงครั้งใหม่โดยผู้ขับขี่วัสดุอันตราย ซึ่งคราวนี้ก็เข้าร่วมกับไดรเวอร์อื่นด้วย
เนื่องจากเมื่อสิ้นสุดการประชุมเมื่อวานนี้ ANTRAM รับรองว่าจะไม่พบกับ SNMMP และ SIMM อีกจนกว่าพวกเขาจะถอนการประท้วง ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่ไม่ถอนการแจ้งล่วงหน้าจนกว่าการเจรจาจะปิดลง กล่าวคือ มีแนวโน้มว่าจะมีการนัดหยุดงานมากที่สุด