1999-njy ýylda Le Mansyň 24 sagadynda nemes markasynyň ýeňşini ýatlamak üçin ýörite işlenip düzüldi BMW X5 Le Mans şu wagta çenli iň aşa ulagly bolmak howpy abanýar. Estetiki taýdan önümçilik modelinden az tapawutlansa-da, hakyky haýwandyr.
Kapotyň aşagynda 700 at güýji bolan 6.0l V12 blokdan dem aldy - edil Le Mansdan çempion BMW V12 LMR ýaly! Bu hereketlendirijiniň we alty tizlikli el bilen işleýän dişli gutynyň kömegi bilen, BMW X5 Le Mans sagatda 0-dan 100 km tizlige bäş sekuntda ýetmedi. Iň ýokary tizlik sagatda 310 km bilen çäklendirildi.
Dwigatelden başga ähli taslamany ýerine ýetirmek aňsatdy. Dwigatel BMW X5-iň öňüne aňsatlyk bilen ýerleşdirildi we markanyň sport bölümi diňe ýer birikmelerini gowulaşdyrdy.
Içinde BMW X5 Le Mans-yň iň oňatlygy dowam edýär. Bizi derrew sport dünýäsine alyp barýan sansyz elementleri tapýarys: dört sport oturgyjy we sowadyjy temperatura we hereketlendirijiniň ýag basyşy bilen basyş ölçegleri.
"Greenaşyl dowzaha" hüjüm
2001-nji ýylyň iýun aýynda, ulagyň öndürilmeginden bir ýyl soň, nemes sürüjisi Hans-Joahim Stuck Nürburgringi bu ulagyň tekeriniň arkasyna sürüp, 7min49.92-nji ýyllarda çyzykdan geçdi. . “Lamborghini Gallardo” we “Ferrari F430” ýaly bolşy ýaly, şol ýerden geçen käbir superkarlaryň aşagynda täsirli wagt.
Hans-Joahim ýapyşdyNürburgringde 700 at güýji bolan ulag sürmek meniň üçin iň gorkunç wakalardan biri boldy.
