2020-nji ýylda täze rul zehinleri munuň tekeriniň arkasynda öser Peugeot 208 Rally 4 , Peugeot Sport tarapyndan 2018-nji ýylyň tomsundan başlap, Halkara awtoulag federasiýasy tarapyndan döredilen täze kategoriýa üçin Wersalda işlenip düzüldi. 208 Rally 4, öňki 208 R2-iň ewolýusiýasy bolup, 2012-nji ýyldan bäri 500-den gowrak satylan iň täjirçilik ýöriş awtoulagyna öwrüldi.
Peugeot, resmi topar hökmünde-de, ýaş sürüjileriň mekdepleri bilenem ýörişlerde köpden bäri dowam edip gelýän däp-dessurlar ýaly mahabat kategoriýalaryna gatnaşandan soň dünýä meşhurlygyna eýe.
Simkanyň 70-nji ýyllarda we Talbotda soňky onýyllygyň başynda (ikisem fransuz toparynyň markalarynyň äleminden) gatnaşmagyndan soň, Peugeot 90-njy ýyllaryň arasynda 2008-nji ýyla çenli salgylanma hökmünde görülýän synag mekdebini döretdi. kämillik ýaşyna ýeten birnäçe sürüjiniň zehinini ösdürmäge kömek eden mahabat formulasy, käbiri dünýäniň iň ýokary derejesine ýetdi.
Iki ýyl ozal fransuz markasy häzirki wagtda Peugeot Rally Cup Ibérica diýlip atlandyrylýan bu inisiatiwany döretmek kararyna geldi, bu Portugaliýada we Ispaniýada toparlara, sürüjilere we wakalara degişlidir, ýöne şol bir esasy filosofiýa bilen: rampa hökmünde hyzmat etmek Käbirleriniň geljekdäki ýöriş dünýäsine (WRC) ýetmek isleýän täze zehinleri üçin işe başlaň.
Habarnamamyza ýazylyň
“Peugeot Rally Cup Iberica” -nyň 3-nji möwsümi başlamazdan ozal, täze “Peugeot 208 Rally 4” -ni arassa we gaty ýöriş bölüminde däl-de, gaty deňsiz we ýumurtgaly ýolda sürmäge mümkinçilik aldym. ýöriş synagynyň belli bir howasyny bermek üçin käbir haşal otlar. Bu, Barselonanyň günortasynda, Sitges şäherinde ýerleşýän Terramar zynjyry we açylyşdan gysga wagt soň, 1923-nji ýylda Ispaniýanyň ilkinji awtoulag we motosikl GP üçin sahna boldy).
Peugeot Rally Iberica
Täze möwsüm üçin bir markaly kubok ýeňijini 2021-nji ýylda, Portugaliýa Rally çempionatynda ýa-da “Citroën C3 R5” sürüp, Ispaniýanyň Super çempionatynda ýeňiji bolar. Öňki iki möwsümde diňe PSA Toparyndan "R5" bilen ýöriş geçirip bolýan mahaly, gaty ýokarydy. Şeýlelik bilen, 208 Rally 4-den başlap, kubok derejesinde 208-nji Rally 4-den başlap, WRC-iň ýokarky kategoriýasynyň antekamerasy bolan “Rally 2” topary üçin model bilen maksatnama boýunça ýaş isleg bildirýän sürüjileriň sportuň ýokarsyna çykmagy üçin ugur has çyzykly bolýar. , 'Rally 1' topary.
Bary-ýogy iki aýlaw boldy, tejribeli sürüjini bilelikde sürüji hökmünde (bu ýagdaýda Fransiýada 208 kubogyň çempiony Baptan-Baptiste Françesçi), 4-nji ýörişiň özüni alyp barşy barada orta ädimlerde we käbir netije çykarmaga mümkinçilik berdi. soňam baket çalşanymyzda eýýäm has ruhubelent (has gysga bolsa-da iki gezek). Şeýle hem, T16 ýa-da S16 ýaly taryhy Peugeot ýöriş awtoulaglarynyň sürüş pursatlary, şeýle hem asyl 205 GTi we täze 208 elektrik togy bilen hereket edildi.
Az silindrler, has köp güýç
“Uruş boýaglary” Peugeot 208 Rally 4-i önümçilik awtoulagyndan derrew tapawutlandyrýan zat, esasanam awtoulagyň ýolda durmagyna kömek etmek üçin uly aerodinamiki goşundylar ýok (ýaryş awtoulagy üçin güýç we öndürijilik derejesi ortaça) .
Içinde seredilmeli zat kän däl, sebäbi ullakan tormoz hereketlendirijilerinden we bäş tizlikli yzygiderli dişli saýlaýjydan başga (SADEV). Galan zatlaryň hemmesi gapylarda-da, dolandyryş panelinde-de ýarym onlarça esasy funksiýa (ot ýakmak, penjiräni dolandyrmak, şah, ýykmak we ş.m.) kiçijik gutujyga düşýän ýalaňaç we çigdir.
Elbetde, iki taraplaýyn ýörite ýaryş enjamlaryny tejribeli öndüriji Sparco tarapyndan gol çekilen, berkidilen gapdal goldawy we bäş nokatly armatura we ruluň bir görnüşi bilen hatara düzülen rul iki sany gaty deprek.
"Täze platforma ulanmakdan başga-da, Rally 4 R2-den tapawutlanýar, sebäbi 1,6 l atmosfera çalşylmagy üçin 1,2 l üç silindrli güýçli hereketlendirijini aldy" -diýip, Françesçi düşündirýär (karar FIA-nyň düzgünlerini üýtgetmegine esaslanýar) bu kategoriýada 1,3 l-dan ýokary gadagan motorlar).
Şonuň üçin kuwwat 185 at güýjünden 208 at güýjüne we tork 190 Nm-den 290 Nm-a çenli artyp biler , tebigy taýdan has ýokary derejedäki çykyşlary öňünden görmäge mümkinçilik berýär, hatda 8000 aýlawda gaty ýakynlaşmagy başaran atmosfera hereketlendirijisiniň dramasyny azajyk ýitirýär. Bu üç silindrli hereketlendiriji, aslynda, 130-dan bökmek üçin aýgytly Magnetti Marelliniň has “çekmek” dolandyryşyna goşmaça, bu ýerde has uly turbo ulanylandan başga ýol ulagy bilen birmeňzeşdir. bu 208 at güýji üçin 208 1.2 at güýji (we täsirli aýratyn güýji 173 at güýji).
Rememberatda saklamaly beýleki möhüm maglumatlar: tormozlar, elbetde has güýçli, bu tigirli awtoulagda we Ohlinden sazlanylýan amortizatorlarda, Peugeot 208 Rally 4-iň gury agramy 1080 kg, öz-özüni gulplamak diferensiýasy ulanylýar, FIA tarapyndan kesgitlenen 1280 kg çäklere hormat goýmak üçin (bortda sürüjisi we bilelikde sürüjisi we awtoulagyň işlemegi üçin zerur suwuklyklar bar).
ýol görkezmek aňsat
Françesçiniň çep eliniň gaty barmagy, hereketlendirijini oýandyrmaga ygtyýar berýär, bu bolsa ýollarymyzda her gün gabat gelýän 208-den has köp kokpitde bar bolan galyň sesini görkezýär. Debriyaj (agyr…) diňe 1-nji dişli çekmek üçin hyzmat edýär we ol ýerden diňe dişli sanlary ýokarlandyrmak we yzygiderli egriler ýasamak üçin leňňerleri çaltlaşdyrmak üçin leňri çekiň.
2020: 3 sany ýöriş
Senenama gury ýer we asfalt ýörişleriniň arasynda bölünen jemi alty ýaryşy (global saglyk ýagdaýynyň rugsat berşi ýaly) öz içine alýar, üçüsi Portugaliýada we üçüsi Ispaniýada, olaryň käbiri premýer-ministr: Madeira çakyr ýörişi (awgust) hem Europeanewropalylar üçin gol geçirdi Rally kubogy (ERT) we Iberian Rally kubogy (IRT) üçin -; ATK ýörişi (Ispaniýanyň Leon & Castile sebiti, iýun aýynyň ahyry); we nyşanly Rallye Vidreiro Centro de Portugaliýa Marinha Grande (Oktýabr).
Çynlakaý sürüjiler el hereketlerini etmeli bolmazlygy üçin rul gaty gönüden-göni, ýöne awtoulagyň dolandyrylyşynyň aňsatlygy, iň bolmanda orta ädimlerde - awtoulagyň asfaltda nädip ädim ätýändigine düşünmek, Terramarda rekordy täzelemäge synanyşmaň ... Şeýle hem bahasy 66 000 ýewro , salgytlary goşmak bilen, 208-nji ýöriş 4-i takyk bir söwda däl we meniň ýanymda bu pikir üçin 60º iň ýokary eňňit bilen ýumurtgalykda ýumşak uçmak üçin has ökde adam bar.
Tizlendiriji we tormoz pedallary, maşynyň ýeňil agramynyň üstünlikli utgaşmasy, güýçli zarýad bermek we diňe üç silindrli hereketlendirijä mahsus bolan çalt herekete ukyply, ýöne içerki hereketlendiriji bilen birleşýän gaty berk.
Ora-da gaty çalt we täsirli
Elbetde, Françeski tigir alanda, geljegi uly çykyşlar we başarnykly işlemek ýaly görünýän zat, şassiden gaty täsirli umumy seslenme döretdi, hatda gülläp ösýän hem bolsa, käbir “krossowerlere” ýer berdi. Fransiýanyň 2019-njy ýyldaky “Peugeot Cup” çempiony, çeperçilik taýdan (we tehniki taýdan…) bellik:
“Umuman aýdanyňda, awtoulag R2-den has az nerwidi we sürmek aňsatdy. Bu egrä ýetmek, gaty tormozlamak, tekeri öwürmek we doly tizlik bilen çaltlaşdyrmak we hemme zat mümkin boldugyça tebigy çykýar, bu möhümdir, sebäbi sürüjileriň köpüsi höwesjeň we / ýa-da tejribesiz bolar ".
Uçarman söz.
Peugeot 208 Rally 4 aýratynlyklary
| PEUGEOT 208 RALLY 4 | |
|---|---|
| BODYWORK | |
| Gurluşy | Kebşirlenen köp nokatly gorag arkasy bilen berkidilen Peugeot 208 monokok |
| beden işi | Polat we plastmassa |
| MOTOR | |
| Görnüşi | EB2 Turbo |
| Diametri x urgy | 75mm x 90.48mm |
| Çalyşmak | 1199 sm3 |
| Kuwwat / tork | 208 at güýji 5450 aýlawda / 3000 aýlawda 290 Nm |
| aýratyn güýç | 173 sag / sag |
| Paýlamak | Iki gezek goşa kamera, 4 klapan. başyna |
| Iýmit | Uryaralanmak dogry Magnetti Marelli gutusy tarapyndan synag edildi |
| GÖRNÜŞ | |
| Çekiş | Öňe |
| Çekiş | Öňe |
| gysgyç | Jübüt keramiki / metal disk, diametri 183 mm |
| Tizlik gutusy | 5 tizlikli SADEV yzygiderliligi |
| Differensial | Öz-özüni bloklaýan mehaniki |
| Tormozlar | |
| Öň tarapy | 330 mm (asfalt) we 290 mm (ýer) şemalladylýan diskler; 3 porşenli kalipler |
| Yzyna | 290 mm diskler; 2-porşenli kalipler |
| el tormozy | Gidrawlik buýrugy |
| GÖRNÜŞ | |
| Shema | MakFerson |
| amortizatorlar | Düzülip bilinýän ohlinler, 3 ýol (pes we ýokary tizlikde gysyş, dur) |
| WHEELS | |
| jantlar | 7 × 17 tizlik we 6 × 15 tizlik |
| Şinalar | 19 / 63-17 we 16 / 64-15 |
| ÇÖZGÜNLER, agramlar we başarnyklar | |
| Komp. x ini x Alt. | 4052mm x 1738mm x 2553mm |
| agramlar | 1080 kg (iň az) / 1240 kg (çapyksuwarlary goşmak bilen) |
| Uelangyç goýumy | 60 l |
| BAHA | 66 000 ýewro (goşmaça salgyt) |