Suzuki Vitara ýumşak gibrid synagdan geçirildi. Elektrikleşdirmekden näme gazanyldy?

Anonim

Ultra bäsdeşlik segmentinde täzelenmek üçin başga bir maşkda Suzuki Vitara ýumşak gibrid hereketlendirijini kabul etdi.

Geçmişde dizel hereketlendirijisiniň modelinde bolmagy hökmany diýen ýaly bolsa, häzirki döwürde ileri tutulýan ugurlar üýtgedi we elektrikleşdirilen görnüşi bolmadyk model seýrek bolýar.

Indi, bu ulgamyň kabul edilmeginiň meşhur ýapon ulagyna hakyky goşmaça baha getirýändigini ýa-da ýokdugyny bilmek üçin, ony ykdysadyýete we zyňyndylaryň azalmagyna az üns berýän wersiýada synagdan geçirmegi makul bildik. tigirli hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan.

Suzuki Vitara

özi ýaly

2015-nji ýylda işe girizilen we iki sany “ýüzüňizi ýuwmak” maksady Suzuki Witarada az üýtgän zat, iň soňky täzelenişiň esasy täzeligi LED faralaryň kabul edilmegi.

Habarnamamyza ýazylyň

Bäş ýyllap bazara çykandygyna garamazdan, Japaneseaponiýanyň “SUV” -nyň birneme peseldilen görnüşi, köne görünmezlige mümkinçilik berýär, ýöne “köp kelläni aýlaýan B-SUV” adyny gazanyp bilmeýär.

Şahsy tarapdan, men has paýhasly häsiýeti halaýaryn, sebäbi meniň üçin iň möhüm zat, modeliň içki häsiýetleri bolup, ruluň arkasyna aýlananymda näçe ünsi çekip biljekdigim däl - görnüşi ýaly, hemmeler beýle pikir etmeýär. ..

Suzuki Vitara

Gowulaşdyrmak üçin otag…

Daşardan, içerden bolşy ýaly, Witara-da seresaplygyň gözegçilik sözüniň nirededigini saklap, özi bilen deň derejede galýar.

Dolandyryşlaryň hemmesi, biziň hasaplaýan ýerimizdir, ýeke-täk kadadan çykma, bortdaky kompýuter dolandyryşy - (doly) menýulary asla ugrukdyrmajak gurallar panelindäki pomada.

Suzuki Vitara

Ergonomika dizaýndan peýdalanýar

Şeýle hem gowulaşmagy soramak maglumat ulgamydyr. Sene grafikasy we aýratynlyklaryň sanynyň azalmagy bilen, isleglerimize çalt jogap bermegiň goşmaça gymmaty bar.

Hil taýdan Suzuki Vitara iki zady gizlänok: B-SUV we ýapon. Birinji faktor, köplenç iň ýakymly däl (hatda beýleki bäsdeşler bilen deňeşdirilende) gaty däl materiallaryň agdyklyk etmegi bilen tassyklanýar.

Suzuki Vitara

Analog sagadyň jikme-jigi kabinada käbir "reňk" berýär.

Ikinji faktor gurluşyň hili bilen tassyklanýar. Diňe şu, materiallaryň gatydygyna garamazdan, ýaponlaryň öz şöhratyna adalatlydygyny subut edip, düzgünsizliklerden geçendiginden zeýrenmeýär.

... ýeterlik däl

“Renault Captur” ýa-da “Volkswagen T-Cross” ýaly teklipleriň içerki köp taraplylygynyň ýokdugyna garamazdan, Suzuki Vitara ýaşaýyş şertleri üçin utanmaýar.

Suzuki Vitara
Arka tarapynda iki uly adam üçin ýeterlik ýer we rahatlyk bar.

Bölümiň “ýüregine” ýerleşdirýän ölçegler bilen dört ululary we degişli goş-golamlary rahat daşap bilýär.

375 litrlik goş goş bölümi segmentdäki iň soňky teklipler bilen deňeşdirilende esasy zat däl, ýöne hakykat, bularyň köpüsiniň ýük bölüminiň adaty görnüşi sebäpli ýeterlikdigi hakykat.

Suzuki Vitara
375 litr ortaça segmentde.

Elektrikleşdirmek, men size näme isleýärin?

Ine, “bir million ýewro soraga” nädip ýetdik: Witarany elektrikleşdirmekden näme gazanmaly?

Bir seretseň, ýitirersiň diýmäge synanyşyp bileris. Galyberse-de, öňki K14C hereketlendirijisini täzeden işlenen K14D bilen çalyşmak 11 at güýjüni (güýji 129 at güýji) ýitirmegi aňladýardy. Tork 15 Nm (235 Nm çenli) ýokarlandy.

Suzuki Vitara

Şeýle-de bolsa, 48V ýumşak gibrid ulgam 10 kWt (14 at güýji) elektrik hereketlendirijisini birleşdirip, torkyň dessine “sanjymyna” goşant goşup, bu ýitginiň öwezini dolýar.

Mundan başga-da, iň bolmanda kagyz ýüzünde bu ulgam sarp ediş we zyňyndylary azaltmagy wada berýär, Suzuki bu 4 × 4 wersiýa 141 g / km we 6.2 l / 100 km sarp edilişini yglan edýär.

Suzuki Witara
Witaranyň iki “syryny” açýan az sanly elementiň ikisi bar: ýumşak gibrid tehnologiýa we tigirli hereketlendiriji ulgam.

Üns berýäňizmi?

Ildumşak gibrid ulgamyň işleýändigini duýjak bolýarsyňyzmy diýip pikir edýän bolsaňyz, jogap ýönekeý: gaty kyn.

Suzuki Witara

Tebigaty boýunça mylaýym, has çalt oýanyp başlaýan we has ir herekete başlaýan “Stop-Start” ulgamyna degişlidir.

Mundan başga-da, ýumşak gibrid ulgam Boosterjet dwigateli bilen öňden tanalýan häsiýetleri saklaýar: 2000 rpm-den kiçi kiçi dwigatellere mahsus “howanyň gysgalmagyna” duçar bolmazdan çyzykly, öňe gidişlik we orta tizlikde ýakymly janlylyk.

Muňa kömek etmek, mehaniki taktika bilen takyk düzülen alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty (netijelilik aladalaryna garamazdan gaty uzyn däl). oňa diňe birneme uzyn ýoly tankytlap bolýar.

Suzuki Witara

Netijede, ýumşak gibrid ulgamyň özüni duýýan bir ýeri bar bolsa, bu sarp etmekdir. Hatda köplenç şäher daşynda ulanylanda-da (käwagt dyknyşykly tizlikli ýollarda) ortaça 5.1 bilen 5,6 l / 100 km aralygy geçip, şäherdäki bulam-bujarlykda bary-ýogy 6,5 l / 100 km çenli ýokarlandy.

Dinamiki taýdan göwnüňi ýykmaýar

Dwigateli göwnünden turmasa, şassi / asma gurnama hem däl.

Asma rahatlyk bilen işlemegiň arasynda oňat ylalaşyga gelýär we takyk, göni rul “Witara” -y ynam we aňsatlyk bilen burçlara salmaga mümkinçilik berýär.

Suzuki Witara
Ruluň gowy tutawajy we ilkinji nobatda, kruiz dolandyryşy ýa-da tizligi çäklendiriji ýaly ulgamlary içgin ulanmaga mümkinçilik berýän gaty aňsat dolandyryş elementleri bar.

Bulardan başga-da, bu bölümde ähli häsiýetleri açyp görkezýän ýoldan has köp tigirli hereketlendiriji ulgamy (Allgrip) bar.

Dört hereketlendiriji re Withim bilen - Sport, Awto, Gar (Gar) we merkezi diferensiýany gulplamaga mümkinçilik berýän biri - bu Witara bäsdeşleriniň köpüsinden has köp öňe gitmäge mümkinçilik berýär (Dacia Duster-den başga).

Theeri gelende aýtsak, bu meniň üçin Suzuki Witarany ýaryşdan tapawutlandyrýan faktor. “B-SUV” bolandygyna garamazdan, tigirli hereketlendirijini saklamagyny dowam etdirýär we diňe “görkezmek” üçin däl: hakyky gaçmak mümkinçiligini hödürleýär, bize garaşylýandan has köp gitmäge we ata-babalaryňyza ýaşamaga mümkinçilik berýär.

Suzuki Witara
Witara garaşylýandan has öňe gitmäge mümkinçilik berýän “jadyly buýruk”.

Onlyeke-täk “mesele” dört tigirli “Vitara” -yň soraýan bahasy: 30 954 ýewro (häzirki kampaniýa bilen 28,254 ýewro düşýär). Dört tigirli teklibi hödürleýän segmentdäki wariantlaryň seýrek bolmagy we birinden başga, “Vitara” -dan has gymmatdygy hakykat. Kadadan çykma? “Dacia Duster” 22,150 ýewrodan 4 × 4 görnüşini hödürleýär, ýöne diňe dizel hereketlendirijisi bilen.

Maşyn meniň üçin dogrymy?

Suzuki Witaranyň ýumşak gibrid ulgamyny kabul etmegi, jerime salmakdan ýa-da agyr jerimelerden gaça durmak üçin bir usuldan başga-da, rasional argumentleri güýçlendirmäge mümkinçilik berdi.

Suzuki Witara

Galyberse-de, ýangyç tygşytlamaga mümkinçilik berýän tehnologiýa kim bil baglamak islemeýär? 5,5 l / 100 km sebitde ortaça tigirli hereketlendiriji we benzinli hereketlendiriji bilen nädip mümkin bolup biler?

Başdan geçirmeleri adalatly görýän B-SUV gözleýän bolsaňyz, ýoldan çykýan mümkinçilikleri geň galdyrýar - Suzuki Vitara bazardaky iň oňat (we az) wariantlardan biridir. Mundan başga-da, ähli enjamlar standart hökmünde görkezilen gaty gowy enjamlaşdyrylan (esasanam sürüjilik kömek ulgamlary nukdaýnazaryndan). Japaneseapon ulagynda jedeller köp.

Koprak oka