Hatda Aston Martin-iň ilkinji ulagy hem bolup biler, ýöne DBX tizlik bilen Iňlis markasynyň esasy nokadyna öwrüldi we özüni Gaýdonyň “öýünde” iň köp satyjy hökmünde görkezdi, eýýäm satuwyň ýarysyndan gowragyny emele getirýär.
Şeýlelik bilen, Aston Martin-iň ýaňy-ýakynda açylan, ýöne häzirki wagtda diňe Hytaýyň barjak ýeri bolan DBX Straight Six-den başlap, bu ulagyň görnüşini giňeltmegi meýilleşdirýändigi geň däldir.
Soňrak, 2022-nji ýylda DBX S diýlip atlandyrylýan has güýçli we has çalt wersiýa geler:
Adyndan görnüşi ýaly (Göni Alty setiriň alty ady), bu DBX-de iki onýyllykdan soň Aston Martin-a gaýdyp gelýän güýç güýji görnüşi bolan alty silindrli hereketlendiriji bar - DB7 markanyň alty sany setirini görkezmek üçin iň soňky modeli.
Mundan başga-da, 3.0 l kuwwatly we turbo görnüşli alty silindrli blok, ýumşak gibrid 48 V ulgamy bolany üçin ýeňil elektrikleşdirişe eýe. Bu, DBX-iň ilkinji elektrikleşdirilen görnüşine öwrülýär.
Bu has az kuwwatly hereketlendirijini ulanmak Hytaý bazarynyň talaplaryna we awtoulag salgytlaryna jogap bermek üçin zerurdyr. Portugaliýada bolşy ýaly, Hytaý hem hereketlendirijiniň kuwwatyna salgyt salýar we her derejäniň arasynda salgyt salmagyň tapawudy ep-esli bolýar.
Beýleki mysallarda görşümiz ýaly - kiçijik 1,5 l bolan “Mersedes-Benz CLS” -den ýa-da has ýakyn wagtda “Audi A8 L Horch”, nemes baýdagynyň täze ýokarky wersiýasy, 3.0 V6 bilen enjamlaşdyrylan. 4.0 V8 ýa-da 6.0 W12 - bu täze, pes göçürme wersiýasy Aston Martin DBX-iň şol bazardaky satuwyny ýokarlandyrmalydyr.
Nemes “DNK” bilen Iňlisler
Bu DBX-ni janlandyrýan 3.0 l turbo alty silindrli blok, Mersedes-AMG tarapyndan üpjün edilen 4.0 goşa turbo V8 ýaly we AMG-iň 53 wersiýasynda tapylan birmeňzeş birlikdir.
Mundan başga-da, nemesler bu iki kompaniýa arasynda bar bolan we takmynan bir ýyl mundan ozal güýçlendirilen tehnologiki hyzmatdaşlygyň netijesi bolan adaptasiýa howa asmany, öz-özüni gulplaýan arka diferensial we elektron stabilizator barlaryny karz berýärler.
Näme üýtgedi?
Estetiki nukdaýnazardan hasaba alynmak üçin düýbünden täze zat ýok. Üýtgeşik zat, bu DBX Straight Six-iň islege görä 23-e çenli ösüp bilýän 21-nji seriýaly tigir ýaly “geýmegi”.
Onlyeke-täk tapawut, mysal üçin täze Mersedes-AMG GLE 53: 435 at güýji we 520 Nm-de tapýan şol bir güýç we tork bahalaryny öndürýän hereketlendirijide durýar.
Hatda dokuz tizlikli awtomatiki geçiriş hem iki modeliň arasynda paýlanýar, dört tigiriň hemmesine tork paýlaýar we DBX Straight Six-a 100 km / sag tizlige 5.4s tizlige we iň ýokary tizlige 259 km-e ýetmäge mümkinçilik berýär. .
Europeewropa?
Başda belläp geçişimiz ýaly, bu Aston Martin DBX Straight Six diňe Hytaý bazary üçin hödürlendi, ýöne geljekde Europeewropada satylyp bilinjekdigi geň däldir - 10.5 l / 100 km sarp edilýän sarp ediş mukdary, geň zat, WLTP sikline görä Europeewropada ulanylýar, ýöne Hytaýda däl.
Şeýlelik bilen, häzirlikçe “köne yklymda” DBX teklibi diňe wideo arkaly synagdan geçen V8 hereketlendirijisine esaslanýar: