“Bu ýigidi işe alyň. Gol çeken: Huan Manuel Fangio ”. Formula 1 rowaýaty bilen gol çekilen şuňa meňzeş hat we islegden doly sumka bilen Horasio Pagani atly bir ýaş argentinaly arzuwy amala aşyrmak üçin Italiýa ugradyldy: awtoulaglarda uly marka üçin işlemek.
Bilşimiz ýaly, Horasio Pagani muny we has köp zady gazandy. Lamborghini bilen ýakyndan baglanyşykly karýerasy bilen Horasio Pagani diňe bir uly marka üçin işlemän, eýsem öz ady bilen bir marka döretdi: Pagani Automobili S.p.A.
Häzirki wagtda Pagani düýşleriň hakyky sergisidir. “Razão Automóvel” -iň “YouTube” kanaly arkaly 2018-nji ýylyň Genevaenewa awtoulag sergisinde sypdyryp bilmejek vitrinasy.
Thisöne bu makala fantastik Pagani Huayra Roadster hakda däl, Horasio Pagani hakda.
Kasilda (Argentina) kiçijik şäherçesinde başlanan we ajaýyp Modena şäherinde (Italiýa) şu güne çenli dowam edýän hekaýa. Islendik gowy hekaýada bolşy ýaly, uzyn makalada aýdyp boljak ajaýyp pursatlar köp, hatda gaty uzyn. Şonuň üçin ... Mikrotolkun popkorn ýigitleri!
Bellik: “Mikrotolkun popkorny”, bu size Bruno Kosta (“Facebook” -da AR-yň iň ünsli okyjylaryndan biri)!
Bularyň hemmesi nähili başlandy
Horasio Pagani 1955-nji ýylyň 10-njy noýabrynda Argentinada dünýä indi. Enzo Ferrari, Armand Peugeot, Ferrucio Lamborghini ýa-da Karl Benz ýaly awtoulag pudagynda uly atlardan tapawutlylykda sanaw dowam edip biler, ýöne makala eýýäm gaty uzyn - Horasio Paganiniň gelip çykyşy pes.
Pagani argentinaly çörek bişirijiniň ogly we çagalygyndan awtoulaglara aýratyn tagam berýärdi.
Çagalaryň köpüsinden tapawutlylykda, wagtyny futbol oýunlary we beýleki çäreler arasynda bölýärin - jaň kakmak, 6C synpdaky garşydaşlaryna daş atmak we şuňa meňzeş kynçylyklar ... kim, kim! Horasio Pagani Tito Ispaniniň studiýasynda “uçarlaryň we gämileriň öndürilip, ulaldylan” studiýasynda “birnäçe sagat” geçirdi.
Horasio Pagani hut şu studiýada materiallary manipulirlemek sungatynda ilkinji ädimlerini ätmäge we hyýalyndaky zatlara maddy görnüş bermäge başlady. Hemmämiziň bilşimiz ýaly şu güne çenli dowam edýän obsessiýa.
Ol entek 10 ýaşyndady, kiçijik Horasio Pagani bolsa awtoulaglarynyň halkara salonlarynda görkezilmegini arzuw edýändigini aýtdy.
Hatda klasdaşlarynyň dyzlarynyň hemmesini gögerip, maňlaýlaryny derläp, oňa seredip: “Bu oglan gowy urmaýar ... Geliň, oňa erbetlik bereliň” diýip göz öňüne getirip bilerin. Ýör gideli! Elbetde beýle bolmadyk bolmaly.
Happenedöne şeýle bolan hem bolsa, ýaş Pagani arzuwyny amala aşyrmaga we tehnikany miniatýuralar arkaly kämilleşdirmäge dowam etmedi. Geljekdäki zatlaryň hakyky otaglaryndan has kiçi göwrümli.
Horasio Pagani, Leonardo da Winçiniň hem muşdagydy, mekdep dynç alyşlarynda oňa birneme ýaralanan bolmaly. Bulöne gorkuzmagy bir gapdala goýup, taryhymyzyň hakykatlaryna gaýdyp gelmek bilen, Horasio Pagani galkynyşyň bu zehini bilen “sungat bilen ylym bir-birine ýakynlaşyp biler” diýen ynamy paýlaşdy.
Horasio Paganiniň kompaniýalaryna we akyl-paýhasyna seretseň, 1970-nji ýylda, 15 ýaşynda Pagani taslamalarynyň çylşyrymlylygyny artdyryp başlady.
Başlangyç taslama kartoçkany öz içine alýardy, ýöne çeşmeleriň ýetmezçiligini göz öňünde tutup, iki motosikl gurmagy saýladylar, şonuň üçin hiç biri “pyýada” bolup bilmez. Diňe iki ýyl soň, 1972-nji ýylda Horasio Pagani goly bolan ilkinji awtoulag dünýä indi: Renault Dauphine esasynda gurlan süýümli aýna buggy.
Horasio Pagani has köp zat isledi
Bir seredişde ussatlygyň şöhraty Argentinanyň Kasilda şäherine ýaýrady. Soňra Horasio Paganiniň öýünde beden işlerine we täjirçilik ulaglary üçin ýük gutusyna sargytlar ýagyp başlady. Emma ýaş Pagani üçin ussat bolmak ýeterlik däldi. Aslynda bu ýeterlik däldi!
Galereýa serediň:
Horasio Pagani hut şu giňişlikde ilkinji çynlakaý taslamalaryny özünde jemledi.
Horasio Pagani diňe bir ussatlyk däl, materiallary we tehnikany özleşdirmek isledi. Şonuň üçinem Buenos Aýresdäki “Universidad Nacional de La Plata” önümçilik dizaýn kursuna ýazyldy. Bu kursy 1974-nji ýylda tamamlady we indiki ýyl maşyn gurluşygy ugrundan diplom almak üçin “Universidad Nacional de Rosario” uniwersitetinde başga bir kursda okady.
pursatdan peýdalanyň
1978-nji ýylda Pagani ilkinji “çakylyk” çakylygyny alanda, maşyn gurluşygy kursyny entek gutarmady. “Renault” -yň bir orunlyk dizaýnyna we gurulmagyna Argentinanyň “Formula-2” tehniki müdiri Oreste Berta tarapyndan çakylyk. Pagani bary-ýogy 23 ýaşyndady.
Paş Pagani-de kiçijik bir mesele bardy, ýöne… ömründe Formula 2 awtoulagyny hiç wagt görmändi! Hatda şol ululykdaky taslamada-da işlemedim ...
Hut şu ýagdaýlarda Horasio Pagani ýaly dahylly ýönekeý adamlar tapawutlanýar. Argentinaly, diňe tehniki gollanmalary, Oreste Bertanyň görkezmelerini we oňa girip boljak käbir oturgyçlary ulanyp, bir orunlyk noldan başlap bir adamlyk oturgyç döretmegi başardy.
Rowaýata görä, monokok komponentleriniň 70% -den gowragy Horasio Paganiniň özi tarapyndan ýasalypdyr.
Horasio Paganiniň karýerasyndaky "esasy" pursat hut şonda ýüze çykdy. Oreste Berta biriniň dostydy ... Formula 1-iň bäş gezek dünýä çempiony Huan Manuel Fangio! Fangio Horasionyň zehinine şeýle bir täsir edipdir welin, şol ýerde durmuş üçin dostluk döräpdir. Zehinler biri-birine düşünýärler…
uly üýtgeşiklik
Bu wagta çenli Horasio Paganiniň zehini we yhlasy üçin Argentina gaty kiçidi. Şeýlelik bilen, 1982-nji ýylda Horasio Europeewropa, has takygy superkarlaryň ýurdy bolan Italiýa gelmek kararyna geldi.
Ageüklerinde güýçli ýarag bardy. Mundan başga-da, Italiýanyň awtoulag pudagynyň iň möhüm adamlaryna Huan Manuel Fangio tarapyndan gol çekilen bäş hatdan az zat ýok.
Şolaryň arasynda "giň ýaýran at" brendini esaslandyryjy Enzo Ferrari we Italiýanyň awtoulag pudagynyň iň görnükli inersenerlerinden biri Giulio Alfieri (Maserati we Lamborghini-de uzak taryhy bar).
Enzo Ferrari Horacio Pagani hakda bilmek islemedi, ýöne Lamborghini aýtdy: hakyna tutuldy!
1984-nji ýylda Horasio Pagani, uglerod süýümli panelleri bilen taryhda ilkinji superkar bolan Lamborghini Countach Evoluzione taslamasyna ýolbaşçylyk edipdi. Önümçilik modeli bilen deňeşdirilende, “Countach Evoluzione” -yň agramy 500 kg az bolup, sagatda 0-100 km-den 0,4 sekunt az geçdi.
Horasio Pagani, alty ýyllap in engineenerleriň tutuş karýerasynda gazananlaryndan has köp üstünlik gazandy. Hereöne bu ýerde durmady ...
Horasio Pagani. ýalňyş düşünilen zehin
Zehinler bilen baglanyşykly uly mesele? Diňe käwagtlar öz wagtynda gaty öňe gidýärler. Uglerod süýümi bilen “Countach Evoluzione” wagtynda iň bolmanda Lamborghini üçin gaty öňe geçdi. Paganiniň Lamborghini-daky karýerasynyň başlangyjyny we “ahyrynyň başlangyjyny” görkezýän açyş. Munuň sebäbine düşüneris ...
“Countach Evoluzione” taslamasynyň üstünlikli bolandygyna garamazdan, Lamborghini dolandyryşy uglerod süýüminiň ulanylmagyna kän bir ähmiýet bermedi. Pagani, superkarlaryň we Lamborghiniň geljegini emele getirjek materialdygyna ynanýardy ... Lamborghini beýle däldi.
“Ferrari” uglerod süýümini ulanmasa. Näme üçin ulanmaly?
Jogabyny bilemizsoň, bu argument gülkünç. Emma Horasio Pagani gülmedi. Horasio Paganiniň uglerod süýüminiň potensialyna bolan ynamy şeýle bir uludy welin, Lamborghini dolandyryşynyň "inkär edilmegi" bilen ýüzbe-ýüz bolup, banka gitmek, karz almak we awtoklaw satyn almak kararyna geldi. uglerod süýümini bejermek we bu materialy şeýle ýeňil we çydamly etmek üçin işleýän peç.
Bu awtoklaw bolmasa, Horasio Pagani Lamborghini üçin “Countach Evoluzione” -ny gurup bilmezdi.
Lamborghini "gawun"
Lamborghini ýalňyşdy. Nädogrydygyna düşünmek üçin diňe 1987-nji ýyla çenli garaşmaly boldular. “Ferrari” -iň “F40” -ny tanyşdyran ýyly. … Uglerod süýümi bilen gurlan superkar! Köpler üçin taryhdaky iň soňky superkar.
“Lamborghini” -niň ýolbaşçylarynyň “Ferrari F40” -ny görenlerinde “gawuny” göz öňüne getirmek islämok…
“Lamborghini” “Ferrari” -den öň bu çözgüdi alsa, nähili üýtgeşik taryh bolup bilerdi. Aslynda, hiç haçan bilmeris ...
Bu “ak ellik plastinkadan” soň, elbetde, Graçanyň mirasdüşeri uglerod süýümine ýüz tutdy - ýalňyşlyklaryndan sapak aldylar.
1990-njy ýylda “Lamborghini Diablo” tanyşdyryldy we gysga wagtyň içinde Horasio Pagani italýan markasyndan düýbünden ýüz öwürdi. Özi bilen Lamborghini bir wagtlar pul sowmak diýip hasaplaýan awtoklawyny aldy.
Horacio Pagani-nyň awtoklawy bolmasa, Lamborghini uglerod komponentlerini öndürmegi dowam etdirmek üçin başga birini satyn almaly boldy. Teswir ýok ...
Täze markanyň döremegi
Horasio Pagani awtoulag pudagynda materiallary işlemekde zehin hökmünde köpden bäri tanalýar. Bu kanuny karzy bilen 1991-nji ýylda Modena göçdi we birleşdirilen materiallar üçin Modena Design üçin öz ösüş we önümçilik kompaniýasyny açdy.
Az salymdan, Modena Design-da uglerod bölekleri üçin köp sargytlary ölçemek üçin elleri ýokdy.
Bu gözleg, Horasio Pagani üçin iň soňky ädim ätmäge maliýe myşsasyny we ynamyny berdi: öz awtoulag markasyny esaslandyrdy. Şeýlelik bilen 1992-nji ýylda “Pagani Automobili S.p.A” dünýä indi.
Fangio ýene. Fangio elmydama!
Ilkinji “Pagani” -niň ösüşi ýedi ýyl dowam etdi we Horasio Paganiniň üstünlik gazanmagy üçin ýene bir gezek Huan Manuel Fangio möhümdi. “Çörekçiniň ogluna” “Mersedes-Benz” hereketlendirijilerini saýlamaga Huan Manuel Fangio we nemes markasyny bu ajaýyp başdan geçirmä gatnaşmaga ynandyrdy.
1999-njy ýylda Zonda C12 Genevaenewa awtoulag sergisinde häzirki zaman in engineeringenerçiligine, dizaýnyna we uglerod süýümine hakyky öwrülişik bolan superkar hödürlendi.
Ilkinji nesilde “Pagani Zonda” “Mersedes-Benz” tarapyndan işlenip düzülen 6.0 litrlik V12 atmosfera hereketlendirijisinden 394 at güýjüne eýe boldy. Diňe 4.2 sekuntda 0-100 km / sag ýetmek ýeterlik. Umuman alanyňda, Zonda C12-iň diňe bäş nusgasy öndürildi.
Dürli wersiýada 150 birlikden az öndürilen modeliň yzygiderli ewolýusiýasy netijesinde Zonda soňky ewolýusiýasy 2011-nji ýyla çenli işledi: Zonda R. Model diňe zynjyr üçin işlenip düzüldi (üçin däl ýaryş…), Mersedes-Benz CLK GTR-de tapylan 750 at güýji alty litrlik V12 bilen enjamlaşdyrylan.
Hekaýa dowam edýär…
Häzirki wagtda Paganiniň iň soňky aňlatmasy Huayra. Genevaenewa awtoulag sergisiniň her neşirinde uzak minutlap (käte has uzyn…) oýnamagy we lezzet almagy talap edýän model. Bäş ýyl bäri şeýle boldy.
Writeazmaly makalalarymy, meýilleşdiren söhbetdeşliklerimi, düşürmeli suratlarymy ýatdan çykarýaryn we diňe şol ýerde durýaryn ... diňe oňa seredýärin.
Horasio Paganiniň iň soňky “eseri” hakda oýlananymda duýýan zatlarymy suratlandyrjak sözlerim ýok.
Huayrany ilkinji gezek görenimde bu makalany ýazdym muňa garamazdan, eýýäm wagtyň geçýändigini görkezýär - formatirlemek masgaraçylyk, bilýärin. 5 ýyl bolandygyny ýatdan çykarmaň we sahypamyzy üýtgetdik!
Horasio Pagani-nyň Lamborghini-den getiren awtoklawy barada aýdylanda bolsa, ol şu günem Paganyň hyzmatynda! Horasio Pagani-de pul ýokdy, ýöne onuň tarapynda hyjuw, zehin we erk-isleg bardy. Netije göz öňünde tutulýar.
Horasio Paganiniň parlaklygy we zehini bilen güýçleri ölçemek islemän, “Razão Automóvel” -iň taryhy hem şol bir ingredientleri ulanyp ýazylýar: hyjuw, käbir zehin we köp erk.
Bizi goldamak isleýärsiňizmi? “Awtoklawymyza” ýazylyň (şu ýere basyň) we bu makalany sosial mediýada paýlaşyň. Bu siziň üçin diňe bir gezek basylmak, ýöne biziň üçin bu tapawudy döredýär.