Mazda CX-3 SKYACTIV-D synag etdik. Dizel hakykatdanam küýseýärmi?

Anonim

Mazda rewolýusiýa SKYACTIV-X bazara - dizel dwigateli sarp edilýän benzini bazara çykarmaga taýynlanýarka, ýapon markasy Dizel-e bolan ygrarlylygyny dowam etdirýär. Munuň subutnamasy, enjamlaşdyrmak kararyna gelen täze SKYACTIV-D 1.8 Mazda CX-3 iň kiçi ulagy (paýhasly) täzelenenden soň.

Bilen 1.8 l we 115 at güýji , bu hereketlendiriji 105 at güýji SKYACTIV-D 1.5-iň ornuny tutdy, şu wagta çenli Portugaliýada Mazda CX-3-iň elýeterli ýeke-täk hereketlendirijisi.

Estetiki we täzelenişe garamazdan hemme zat diýen ýaly üýtgewsiz galýar. Şeýlelik bilen, täze LED arka optikasyndan başga-da, täzeden işlenip düzülen panjara, täze 18 ”tigirler we gözüňi özüne çekiji Gyzyl Soul Kristal reňki (synag edilen bölümde peýda boldy) CX-3-iň görkezilmegi bilen hemme zat öňküligine galýar. amorf we ajaýyp bolmazdan seresap bol.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D

Mazda CX-3-iň içinde

Gowy gurlan we ergonomiki taýdan gowy oýlanylan (hemme zat elinde), CX-3-iň içerki ýumşak (dolandyryş paneliniň üstünde) we gaty materiallaryň garyndysyny ulanýar, bularyň hemmesiniň umumy bir zady bar: garaňky, a has kiçi “Mazda” ulagynyň kabinasyna gaty erbet görünýär.

Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň

Mazda CX-3 SKYACTIV-D
Mazda CX-3-iň içki bölegi berk berklige eýe, ýöne birneme reňkli bolup biler.

Maglumat beriş ulgamy barada aýdylanda bolsa, birneme köne grafikalara garamazdan, ulanmak ýönekeý we içgin, bilesigeliji bir hakykaty bellemeli. Ekrana duýgur duýgur bolsa-da, ony diňe CX-3 stasionar bolanda işledip bolýar we hereketde diňe ruluň üstündäki dolandyryşlary ýa-da oturgyçlaryň arasyndaky aýlaw buýrugyny ulanyp menýulary aýlap bileris.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D

Hut şu buýruklar toplumy arkaly, CX-3 hereket edýärkä, maglumat ulgamy menýusyndan geçip bilersiňiz.

Kosmos barada aýdylanda bolsa, bu CX-3-iň Achillesiň dabanyna öwrülýär. Öňdäki ýolagçylarda hatda boş ýer hem bar bolsa, yzky ýolagçylara dar giriş we çäkli otag bar. 350 goş goş bölümi hem çäklendirmelerini açyp görkezýär we dynç günleri ýaş maşgala gitmek üçin ýeterlik däldigini subut edýär.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D

Falsealan düýbüniň bardygyna garamazdan, goşlar bölüminiň 350 l "az bilmek" bilen gutarýar.

Mazda CX-3 tekerinde

Bir gezek CX-3 tekeriniň arkasynda oturanymyzdan soň, Mazdanyň “ykjam ulag” diýlip atlandyrylmagyna garamazdan, plastmassa galkanly B segmentinden has azdygyna we sürüjilik ýagdaýyny hödürleýändigine tiz düşündik. “Volkswagen T-Cross” ýa-da “Citroën C3 Aircross” ýaly modellerden has köp.

“Youtube” kanalymyza ýazylyň

Mazda CX-3 SKYACTIV-D
Garaňky gijelerde Mazda CX-3 has güýçli yşyklandyryş ulgamyndan peýdalanar.

Şeýle-de bolsa, siziň pikir edişiňiziň tersine, CX-3 ulagynyň az bolmagy gowy zat bolup çykýar. “Adaty” modele has ýakyn bolany üçin, dinamika peýdasy degýär we çukurly ýollarda ýüze çykýan kynçylyklardan gaça durmak üçin ýere goşmaça beýiklik bonus bolýar.

Has berk (ýöne amatly) asma sazlamasy bilen, CX-3 dinamika jedelini inkär etmeýär. Çekimli öň, arka, çäkde “gowşak” we takyk we aragatnaşykly rul bilen, CX-3-i egrilerden doly ýolda sürmek hem gyzykly. Uly ýolda durnuklylyk hemişelikdir.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D
Beýleki ykjam ulaglar bilen deňeşdirilende ýeriň arassalanylyşynyň azalmagy meşhur, hatda CX-3 käbir kirli ýollardan geçmekden ýüz öwürmeýär.

Şassiniň dinamiki mümkinçiliklerini goldamak hiç bir sürüjilik programmasy bilen üpjün edilmeýär, sebäbi ýeke-täk zat gabat gelýän hereketlendiriji / dişli guty. “Oturylyşyga” kömek edip, alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty ýakymly mehaniki duýga we gysga urga eýe bolup, ulanmagy gaty ýakymly edýär (diňe şonuň sebäpli azalýarsyňyz).

Täze Dizel dwigateli barada aýdylanda bolsa, bu özüni çyzykly, öwrümde köpelýän we giň ulanylyşy ýaly görkezýär. Birneme şowhunly bolandygyna garamazdan, onuň üýşmegine tiz öwrenişdik we bize ulanmaga mümkinçilik berýän ýokary ritmlerden we sarp edişimiziň azalmagyndan (5.2 l / 100km töweregi) peselmegine ýol berdik.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D
215/50 R18 tekerli 18 ”tigirler rahatlyk we dinamika arasynda oňat ylalaşygy görkezýär.

Maşyn meniň üçin dogrymy?

Amatly, oňat gurlan we pes açar görnüşli (içgysgynç bolmazdan), Mazda CX-3 SKYACTIV-D 1.8 ýene birnäçe dýuým hödürleýän rahatlygy (we rahatlygy) halaýanlar üçin iň amatly saýlawdyr. ýerden arassalamak, ýöne dinamikadan ýüz öwürmek islemeýär, hatda sürmek üçinem gyzykly.

Mazda CX-3 SKYACTIV-D
Mazda CX-3 ölçegleri ony B segmenti bilen C segmentiniň arasynda bir ýerde goýýar.

Şeýle-de bolsa, hiç hili päsgelçiliksiz gözelligiň ýoklugy sebäpli, CX-3 giňişligi (ýa-da ýetmezçiligi) esasy Achilles dabany hökmünde görkezýär, “bu dünýäni we beýlekisiniň kellesini” almaly adamlar üçin dogry zat däl. mydama öýden çykýanlar.

CX-3-e garşy oýnaýan nokatlaryň ýene biri, tehnologiki nukdaýnazardan gadjet söýüjiler üçin dogry saýlamazlyk üçin “diňe zerur zatlary” hödürleýär. Dizel dwigateli, has kiçi dwigatellerde adaty “turbode garaşlylykdan” gaça durmak üçin öňküsi bilen deňeşdirilende has ýokary süýşmegi ulanyp, ýakymly bir täsinlik bolup çykýar.

Ahyrynda, CX-3 SKYACTIV-D 1.8 tekerinde birnäçe gün geçensoň, hakykat, köp kilometri geçmeli adamlar üçin Dizeliň henizem zerurdygyna ynanýarys, esasanam şeýle giň hödürläninde ulanylyş diapazony bu 1.8 l we ajaýyp çyzyklylyk.

Koprak oka