THE Döwrebap (kod ady) Italiýanyň markasynyň modellerinde ýöriteleşen Iňlis kompaniýasy GTO Engineering tarapyndan geçmişiň ilkinji Ferrari tarapyndan ylhamlanan taslamasy däl, jikme-jiklikleri bolmadyk wakalara hyzmat edýär, dikeldýär ýa-da taýýarlanýar.
Birnäçe aý mundan ozal Ferrari 250 GT SWB bäsleşiginiň ajaýyp dynç alyşy bolan 250 GT SWB bäsleşigi “Galkynyş” -ny hödürlediler, ýöne gündelik ulanmaga mümkinçilik berýän esasy taraplarda (dişli guty we şassi) döwrebaplaşdyryldy. Mundan başga-da, 1960-njy ýyllaryň iň gymmat modellerine zeper ýetmek howpy ýok.
“Moderna” bu täzeden döredilişinden özüni tapawutlandyrýar, GTO Engineering ony “häzirki zaman in engineeringenerçiligi we bäsdeşlik esasynda 1960-njy ýyllaryň iň oňat awtoulag sportuny bellemek” isleýän ilkinji modeli hasaplaýar.
Yglan edilen ujypsyzja spesialistler agzyň suwuny döredýär: V12 bilen animasiýa edilen 1000 kg-dan az, güýji henizem yglan edilmeli we el gutusyna birikdirilýär. Pes agramy we materiallary üpjün etmek üçin bäsdeşlik dünýäsinden miras galan tehnologiýalary birleşdirer.
250 GTO, ylham beriji muze
Eskizleriň görkezişi ýaly, ähli döwürleriň iň mifiki Ferrarislerinden biri bolan Ferrari 250 GTO-a uly täsir edýär. Şeýle-de bolsa, GTO Engineering Moderna, 250 GT SWB bäsdeşlik “Galkynyş” -dan tapawutlylykda, 250 GTO-nyň wepaly dynç alyşy däl; ony “täzeden göz öňüne getirilen” wersiýada günäkärläp bileris.
Habarnamamyza ýazylyň
“Ferrari 250 GTO” -dan bary-ýogy 39 birlik öndürilip, 60-njy ýyllarda birnäçe dürli zynjyrlarda agdyklyk edýärdi. Häzirki wagtda geleşikleriň bahasyny göz öňünde tutup, islendik kolleksiýada iň islenýän awtoulag bolmaly - 250 GTO auksionda satylan iň gymmat awtoulag. Has dogrusy, 250 GTO-dan ikisi auksionda satylan iň gymmat awtoulag: biri 32,5 million ýewrodan gowrak satyldy, iň gymmaty bolsa has täsirli 42,7 million ýewro ýetdi.
Hususy elini üýtgeden üçünjisi hem bar, takmynan 60 million ýewro!
GTO Engineering Moderna-nyň beýle ýokary gymmatlyklara ýetmegine garaşylmaýar, ýöne birnäçe ýüz müň ýewro düşmegine garaşylýar. Iňlis kompaniýasy, esasan senetçilik önümçiligi sebäpli, hersiniň gurulmagy üçin 18 aý gerekdigini çaklaýar. Diňe V12-e 300 adam gerek bolar. Elbetde, her bir bölümiň eýeleri tarapyndan iň ownuk jikme-jikliklere aýratynlaşdyrylar.