Bu düýpgöter täzelik däl, sebäbi bu ýyl 20 ýyllygyny belleýär - ilkinji gezek 1999-njy ýylda BMW bilen M bölüminiň MotoGP bilen hyzmatdaşlygynda bolup geçdi.
Täze möwsüme başlamakçy bolanda, motosikl sürmek boýunça dünýä çempionatynyň guralyşy, ýaryşyň resmi awtoulaglary bolmak üçin nemes markasynyň iň ýokary öndürijiligi bolan modelleri ýene bir gezek saýlady.
Resmi ulag hökmünde BMW M modellerine eýe bolan motosikl sürmek boýunça dünýä çempionatynyň 20-nji möwsümidir, bu ýerde täze BMW M5 (F90) Howpsuzlyk awtoulagy hökmünde esasy ünsi özüne çeker.
BMW M5 Howpsuzlyk Awtoulagy
Umuman alanyňda, BMW M-iň ýedi modeli ähli çärelerde goldawy we howpsuzlygy kepillendirer.
Täze BMW M5, XDrive ähli tigirli ulgamy görkezýän M Performance möhüri bolan ilkinji M5. Geçirmek üçin Dört tigirde 600 at güýji , täze super salon ozalky goşa klawişli dişli gutusy bilen paýlanýar we diňe M Steptronic atly sekiz tizlikli awtomatiki dişli guty bilen enjamlaşdyrylandyr.
100 km / sag bary-ýogy 3,4 sekuntda, 200 km / sag bolsa 11.1 sekuntda ýetilýär. Iň ýokary tizlik, bu ýagdaýda çäklendirmesiz, sagatda takmynan 305 km bolar.
16-njy gezek, iň oňat netijeleri gazanan sürüjisi üçin BMW M baýragy çempionatyň ahyrynda aýan ediler we ýeňiji aýratyn BMW M alar.
MotoGP dünýä çempionatynyň ilkinji ýaryşy indiki 16-18-nji mart aralygynda Katarda geçiriler.